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2026年重卡销量或达116万辆!陕汽重卡如何冲击10万辆?| 头条
第一商用车网· 2025-12-11 12:35
公司2025年业绩总结 - 2025年陕汽集团预计总销量达19.5万辆,同比增长16.7% [4] - 陕重汽国内民品预计全年销售8.8万辆,同比增长60%,订单突破9.4万辆,同比增长超64% [1][4][8] - 公司保险份额达11%,同比增长1.5个百分点,持续巩固行业前三地位 [4] - 新能源订单突破3万辆,同比增长161%,销量突破2.5万辆,同比增长260%,北斗份额12.4%,同比增长3.1个百分点 [5] - 天然气订单突破3.2万辆,同比增长37%,销量突破3.1万辆,同比增长26%,北斗份额17%,同比增长2.2个百分点 [5] - 载货车订单突破1.35万辆,同比增长48%,销量突破1.4万辆,同比增长81%,北斗份额8.6%,同比增长2.3个百分点 [5] - “新明珠”产品订单突破1.5万辆,同比增长78%,销量突破1.35万辆,同比增长70% [5] 公司2025年业务突破与亮点 - 市场结构调整取得重大突破,载货车市场占有率从1%-2%提升至接近10% [7] - 高端产品表现亮眼,以X6000为代表的高端重卡实现标载物流市场新突破,840马力牵引车亮相汉诺威车展 [7] - 新能源与合作产品落地,联合潍柴等伙伴打造全场景新能源产品,与康明斯合作的C系列产品正式上市 [7] - 自主研发实力凸显,93阅兵中重型轮式车辆占比超70%,三代车从国内前十商用车企业竞标中脱颖而出 [7] - 营销服务方面,行业首创一体化营销模式,全生命周期服务体系持续优化 [7] 公司2026年销量目标与市场预测 - 2026年陕重汽国内民品销售目标为10万辆,市场份额目标增加1% [1][8] - 公司预测2026年中国重卡市场需求规模或达116万辆,同比增长3% [10] 公司2026年总体战略方向 - 战略聚焦“强变革、调结构、谋新局、共发展”四大方向,推动企业从规模向价值蝶变 [10] - 强变革:摒弃低价恶性竞争,聚焦价值创造,制定限量销售政策,引导市场回归价值竞争 [10] - 强变革:转变营销逻辑,从“卖低价”转向“推荐最佳产品”,向客户传递新能源产品全生命周期成本优势 [10] - 强变革:优化客户需求响应,从“被动满足客户点单”转向“主动挖掘真实需求” [10] - 强变革:强化渠道赋能,要求销售与渠道懂产品、懂市场、懂客户 [10] - 调结构:提升大马力燃油/燃气牵引车市场份额,扭转“技术领先但销量未达行业地位”的现状 [11] - 调结构:巩固工程车优势,遏制其市场份额下滑趋势 [11] - 调结构:突破长期无增长的薄弱区域,平衡国内各区域发展,同时优化海外市场布局 [11] - 调结构:在西安等优势区域补齐专用车、载货车等小众产品短板 [11] - 调结构:调整动力结构,提升6缸机占比,贴合行业主流需求 [11] - 谋新局:巩固燃油车、天然气车基本盘,加速新能源赛道拓展,协同产业链资源打造行业领先的新能源重卡 [13] - 谋新局:聚焦快递快运行业,构建“装备+服务+数据”一体化解决方案 [13] - 谋新局:打造引领全球商用车行业的新一代产品,转向智能网联、新能源领域的领先 [13] - 谋新局:从制造型企业向全品牌价值服务商转型,拓展业务边界 [13] - 谋新局:建设国际一流后市场服务体系,通过跨界融合构建开放共生的产业生态 [13] - 谋新局:推动智驾全面商业化,依托新能源电动化基础构建技术优势 [13] - 共发展:构建共赢生态,推动企业、经销商、供应商、金融保险机构等产业链上下游共同盈利 [13] - 共发展:深化合作伙伴协同,延续“同设计、同验证、同攻关、共发展”理念,与中集等伙伴推进一体化产品升级 [13] 公司2026年具体营销策略 - 锚定市场规模与份额双突破,推动市场份额从12.9%提升1个百分点,抓住国四置换延续及国五置换潜在机遇 [15] - 产品结构持续优化,车型端重点提升大马力牵引车、载货车6缸机、新能源自卸车份额 [15] - 产品结构持续优化,燃料端突破天然气15升大马力市场,推动新能源全面渗透,同时精简车型矩阵实现聚焦降本 [15] - 区域实现平衡发展,巩固山河四省等第一梯队优势,推动河南市场份额提升至平均水平以上 [15] - 区域实现平衡发展,复制上海市场成功经验,激活乌鲁木齐、安徽等第二梯队潜力 [15] - 区域实现平衡发展,攻坚包头、西宁等第三梯队下滑区域,通过资源倾斜与策略落地补齐区域短板 [15] - 渠道运营全新升级,推行4个1/4资源管理模型,保障安全库存与交付效率 [17] - 渠道运营全新升级,将需求结构匹配度纳入经销商考核,强化结构调整,进行分级管理 [17] - 渠道运营全新升级,推动服务站向“服务 + 售车”转型,升级“龙行无忧”配件平台至10亿规模 [17] - 推动新能源生态引领,把握新能源占比升至40%的行业趋势,覆盖全场景推出新能源产品 [17] - 推动新能源生态引领,联合充换电、金融等产业链伙伴构建生态联盟,推广TCO全生命周期服务,抢占中长途干线等新兴市场 [17]