投资评级与目标 - 报告对继峰股份维持“买入-A”的投资评级 [5][6] - 6个月目标价为16元/股，较当前股价(2025年10月31日13.87元)存在约15%的上涨空间 [5][6] - 基于预测，公司2025年至2027年归母净利润分别为4.1亿元、8.1亿元、10.3亿元，对应市盈率分别为43倍、22倍、17倍 [5][10] 核心财务表现 (2025年第三季度) - 2025年第三季度实现营业收入56.08亿元，同比下降4.94%，环比增长2.23% [1][2] - 2025年第三季度实现归母净利润0.97亿元，同比大幅增长116.62%，环比增长96.76% [1][3] - 2025年第三季度毛利率为16.48%，环比提升2.09个百分点 [3] - 2025年第三季度期间费用率为13.4%，环比微增0.12个百分点，其中管理费用率降至6.66%，环比下降1.26个百分点 [3] 业务板块分析：座椅业务 - 座椅业务是公司收入环比增长的主要驱动力，受益于理想纯电车型(25Q3销量1.7万辆，环比增加1.4万辆)及领克900(25Q3出货2.2万辆，环比增60%)交付量提升 [2] - 公司在手座椅项目总规模达1000亿元，客户已覆盖国内头部新势力、传统车企及全球客户 [5] - 座椅业务盈利拐点已现，目标为2026年实现收入100亿元，利润5亿元 [5] - 产能布局全球化推进，东南亚基地已投产，欧洲基地在建，国内多个基地已建成或正在建设 [5] 业务板块分析：格拉默业务 - 格拉默2025年第三季度实现营收4.33亿欧元，环比下降7%，但实现净利润0.08亿欧元，净利率为1.8% [4] - 分区域看，格拉默欧洲/美洲/亚太三大地区经营性利润均实现环比改善，经营性EBIT分别为0.1亿欧元(环比+9%)、-0.02亿欧元(25Q2为-0.036亿欧元)、0.09亿欧元(环比+14%) [4] - 通过欧洲裁员、北美剥离TMD等举措，海外业务盈利水平有望持续提升 [4] 行业前景与公司展望 - 汽车座椅被视为千亿级赛道，国产替代进程正在加速 [5] - 展望2025年第四季度，蔚来ES8、极氪9X等新车型的交付将推动公司座椅业务收入持续环比增长 [2] - 报告预计公司未来几年收入将保持增长，2025年至2027年营业收入预测分别为235.5亿元、290.1亿元、320.1亿元 [10]