东岳泰山、南岳衡山、西岳华山、北岳恒山和中岳嵩山，是不少人向往的旅游目的地。今年暑期，"五 岳"景区联合推出的历史文化游活动吸引了众多游客。数据显示，登顶"五岳"总报名人数超3万人，一些 游客甚至实现"五天登五岳"。 一天登临一"岳"的背后，是这些年交通强国建设的飞跃。"十四五"时期以来，我国交通运输事业取得了 历史性成就。截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比"十三五"时期末增加约1.6万公里，其中 高铁增加1万公里；公路总里程达到549万公里，增加约29万公里，其中高速公路增加3万公里；高等级 航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里。 交通基础设施不断完善，显著提升了文旅资源的可及性。甘肃的石窟艺术、贵州的民族风情、东北的冰 雪世界，这些曾经的"远方"，正越来越多地被纳入京津冀、长三角、珠三角等核心客源地的"周末旅行 半径"。这不仅盘活了当地的文旅资源，也为区域经济协调发展开辟了新通道。当"说走就走"变为现 实，旅游消费的频次与潜力也被前所未有地激发出来。 这一转变的关键在于无缝衔接与精准可期。应当看到，以综合客运枢纽为代表的现代交通节点，通 过"零换乘"设计，实现了高铁、地铁、机 ...