东岳泰山、南岳衡山、西岳华山、北岳恒山和中岳嵩山，是不少人向往的旅游目的地。今年暑期，"五 岳"景区联合推出的历史文化游活动吸引了众多游客。数据显示，登顶"五岳"总报名人数超3万人，一些 游客甚至实现"五天登五岳"。 一天登临一"岳"的背后，是这些年交通强国建设的飞跃。"十四五"时期以来，我国交通运输事业取得了 历史性成就。截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比"十三五"时期末增加约1.6万公里，其中 高铁增加1万公里；公路总里程达到549万公里，增加约29万公里，其中高速公路增加3万公里；高等级 航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里。 交通基础设施不断完善，显著提升了文旅资源的可及性。甘肃的石窟艺术、贵州的民族风情、东北的冰 雪世界，这些曾经的"远方"，正越来越多地被纳入京津冀、长三角、珠三角等核心客源地的"周末旅行 半径"。这不仅盘活了当地的文旅资源，也为区域经济协调发展开辟了新通道。当"说走就走"变为现 实，旅游消费的频次与潜力也被前所未有地激发出来。 这一转变的关键在于无缝衔接与精准可期。应当看到，以综合客运枢纽为代表的现代交通节点，通 过"零换乘"设计，实现了高铁、地铁、机 ...

贸易战对就业影响 - 受关税影响行业自2月以来净减少9.01万个就业岗位[4] - 同期整体就业增长38.5万人 主要由医疗保健和酒店业驱动[4] - 8月美国经济仅新增2.2万个就业岗位 失业率升至4.3%四年高点[2] 受影响行业分布 - 制造业减少4.1万个工作岗位 批发贸易减少3.4万个[4] - 零售贸易逆势增加1.9万个岗位 建筑业基本持平[4] - 采矿伐木业减少1.6万个岗位 主因油价下跌和OPEC+增产冲击[4] 政策与经济背景 - 特朗普政府3月起对加拿大、墨西哥和中国加征关税[2] - 4月宣布"解放日"关税后因市场崩盘暂停实施[2] - 8月对90多个未达成协议国家实施"对等关税"[2] 行业分类标准 - 受关税影响行业包括制造业、采矿伐木业、建筑业、批发贸易、零售贸易、交通运输及仓储业[3] - 阿波罗全球管理公司首席经济学家将3月视为贸易战开端[3] 经济指标异常 - 6月就业数据经修正后显示实际岗位减少[2] - 裁员行业数量持续多于新增就业行业 符合经济衰退特征[5] - 受关税影响行业就业增长呈负增长 未受影响行业保持正增长但增速放缓[2]

2025.09. 11 本文字数：2845，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 祝嫣然 受国内部分地区出现高温暴雨等极端天气影响，7月份中国经济出现短期波动，8月份经济数据能否 企稳回升备受市场关注。 国家统计局将于9月15日发布8月份规模以上工业增加值、社会消费品零售总额、固定资产投资等数 据。近期生产、消费、投资领域的多项先行指标和高频数据显示8月经济运行总体平稳。比如，8月 核心CPI同比涨幅连续第4个月扩大，PPI环比结束连续8个月下行态势。中国电商物流指数连续6个 月上涨，中国零售业景气指数创8个月以来新高。 第一财经研究院发布的最新一期"第一财经首席经济学家信心指数"为50.6，由上月的50.2进一步回 升。参与第一财经首席调研的经济学家们认为，近期市场信心持续修复，未来我国经济将在一系列宏 观政策的协同作用下韧性增长。 受国务院委托，国家发展改革委主任郑栅洁10日向全国人大常委会报告今年以来国民经济和社会发 展计划执行情况。郑栅洁表示，当前我国经济总体平稳运行，但也要看到外部冲击掣肘和内部风险挑 战交织影响持续加深。做好下半年经济工作，不断释放内需潜力，进一步推动科技创新和产业创新深 度融合 ...

赛事经济带动效应 - 江西省超级足球联赛数万名球迷涌入带动周边餐饮、交通、住宿、购物、文创等产业全面升温 [1] - 上饶赛区2.1万观众直接带来机场和高铁站客流峰值 [1] - 南昌赛区形成赛事与滕王阁夜游联动的消费闭环 [1] 政策支持与行业目标 - 政府工作报告提出释放文化、旅游、体育等消费潜力 [3] - 《提振消费专项行动方案》要求扩大文体旅游消费并创新多元化消费场景 [3] - 《"十四五"体育发展规划》明确2025年中国居民体育消费总规模超过2.8万亿元 [3] 区域协同发展模式 - 鹰潭、九江、景德镇市民凭身份证享主景区免门票政策 [1] - "去上饶看球顺道游三清山"和"赣州比赛日打卡宋城"成为新旅行趋势 [1] - 赛事激活闲置场馆并带动就业创业 [5] 社会综合效益 - 体育赛事提升城市形象并增进跨城交流 [5] - 看"赣超"成为赣鄱大地百姓周末消暑新方式 [5] - 赛事为城市经济增长注入强劲动能 [5]

8月31日，国家统计局公布数据显示，8月份制造业采购经理指数（PMI）、非制造业商务活动指数和综 合PMI产出指数分别为49.4%、50.3%和50.5%，比上月上升0.1、0.2和0.3个百分点，三大指数均有所回 升，我国经济景气水平总体继续保持扩张。 制造业采购经理指数小幅回升 8月份，制造业PMI升至49.4%，景气水平较上月有所改善。其中产需指数均有回升，价格指数连续回 升，大型企业PMI持续扩张，部分重点行业保持扩张，市场预期总体向好。 8月份，非制造业商务活动指数为50.3%，比上月上升0.2个百分点，非制造业继续保持扩张。其中，服 务业景气水平明显回升，建筑业商务活动指数回落。 8月，在中国非制造业PMI各单项指数中，新订单指数、在手订单指数、存货指数、销售价格指数、供 应商配送时间指数和业务活动预期指数较上月有所上升，升幅在0.1-1.1个百分点之间；新出口订单指 数、投入品价格指数和从业人员指数较上月持平。 中国物流与采购联合会副会长何辉认为，8月份，商务活动指数较上月小幅上升，稳定在50%以上，新 订单指数虽仍在50%以下，但较上月有所上升，投入品价格指数在50%以上，销售价格指数较上月上 ...

制造业PMI数据 - 8月制造业PMI为49.4% 较上月上升0.1个百分点 仍处于收缩区间[1] - 制造业景气水平有所改善但连续5个月低于荣枯线[1] 非制造业表现 - 非制造业商务活动指数上升0.2个百分点至50.3%[1] - 暑期消费带动交通运输和文体娱乐行业 住宿业商务活动指数环比升幅超5个百分点[1] - 餐饮业商务活动指数升至50%以上 居民消费热度较高[1] 综合PMI与经济态势 - 综合PMI为50.5% 较前值回升0.3个百分点 持续扩张[1] - 经济整体保持弱复苏格局 基础尚需巩固[1][2] 生产与需求状况 - 生产端恢复优于需求端 需求不足仍是核心矛盾[1][2] - 价格指数传导不畅 企业面临增产不增效困境[2] 期货市场影响 - 工业品期货价格承压 利空钢材、有色金属和能源化工品期货[1] - 原材料购进价格指数增长1.8%至53.3% 输入性通胀压力传递[1] - 成本支撑增强 利多能化、有色、钢铁成本端[1] 政策依赖度 - 未来经济持续回暖仍需依赖政策进一步支持[2]

非制造业整体表现 - 8月非制造业商务活动指数为50.3% 环比上升0.2个百分点 保持平稳增长势头 [1] - 业务活动预期指数升至56%以上 显示企业预期趋好 [1] - 非制造业供需和上下游价格均有趋稳迹象 [1] 分项指数变化 - 新订单指数 在手订单指数 存货指数 销售价格指数 供应商配送时间指数和业务活动预期指数较上月上升 升幅在0.1至1.1个百分点之间 [1] - 新出口订单指数 投入品价格指数和从业人员指数较上月持平 [1] 行业表现分析 - 银行业供需保持在扩张区间 资本市场服务业保持活跃 金融支持实体经济动能较强 [1] - 暑期消费带动交通运输 文体娱乐活动和住宿餐饮活动 [1] - 以信息服务为代表的新动能相关行业发展态势强劲 人工智能+行动推进将丰富应用场景 [1] 总体趋势展望 - 非制造业经营活动保持扩张 需求降幅收窄 上下游价格走势相对平稳 [2] - 企业对未来市场乐观预期有所升温 [2] - 预期9月及四季度在政策驱动和市场自我修复影响下 内需潜力将持续释放 [2]

新华财经北京8月31日电据中国上市公司协会发布的《中国上市公司2025年半年度经营业绩报告》， 2025年上半年，我国经济运行延续稳中向好态势，GDP同比增长5.3%，内需贡献率近七成，居民收入 保持增长。截至8月31日，我国境内股票市场（沪、深、北三家证券交易所，以下简称"全市场"）共 5432家上市公司披露2025年半年度报告。数据显示，我国上市公司产业结构持续优化，内生动能基础稳 步夯实，科技叙事主线愈发鲜明，新质生产力加速成长，股东回报意识不断增强，高质量发展取得积极 成效。 一、整体经营情况 2025年上半年，全市场上市公司实现营业收入35.01万亿元，同比增长0.16%。第二季度营收18.11万亿 元，同比增长0.43%，环比增长7.15%。上半年实现净利润3.00万亿元，同比增长2.54%，增速较上年全 年提升4.76个百分点。 全市场近六成公司营收正增长，超四分之三公司实现盈利，2475家公司净利润正增长，1943家公司营 收、净利双增长。 剔除金融行业，实体上市公司实现营收30.42万亿元，与上年同期持平；实现净利润1.59万亿元，同比增 长0.94%。 创业板、科创板、北交所上市公司上半年 ...

核心财务数据 - 2025年上半年实现归属于上市公司股东净利润76,056,914元 [3][6][10] - 截至2025年6月30日母公司期末未分配利润为5,012,388,593.19元 [3][6][10] - 总股本为2,364,122,864股 [3][6][10] 利润分配方案 - 每股拟分配现金红利0.02元（含税）B股按当时牌价折成美元发放 [3][6][8][10] - 共计支付股利47,282,457.28元 [3][6][10] - 分配后留存未分配利润4,965,106,135.91元结转以后年度使用 [3][6][10] - 若总股本变动将维持每股分配比例不变相应调整分配总额 [7][9][10] 公司治理 - 第十一届董事会第九次会议于2025年8月28日召开全体7名董事出席 [4][5] - 利润分配方案获得董事会7票同意0票反对0票弃权 [6][11] - 2024年年度股东大会已授权董事会制定2025年度中期分红方案 [12] 债券情况 - 报告期末存在存续债券包括代码241483的24大众01和代码242388的25大众01 [4]

交通基础设施受损情况 - 全国23个省区市公路交通基础设施受洪涝灾害影响 累计损毁超过160亿元[1] - 交通运输部会同财政部累计下达公路应急抢通补助资金5.4亿元[1] 汛期安全防护措施 - 云南省强化急弯陡坡、临水临崖、长大下坡路段等重点路段监测调度[2] - 河南交通运输系统强化交通运输设施重点时段、关键部位驻点驻守[2] - 交通运输部督促新开工和在建公路水运工程项目加强重点部位安全监测[2] - 依托公路网运行监测管理与服务平台及时启动强降雨预警响应[2] - 接到红橙色暴雨预警后按不低于每2小时1次频次开展巡查[2] - 降雨结束后48小时内维持相应巡查频次[2] 新能源充电设施防护 - 国网武汉供电公司24小时不间断开展充电站运维巡视[2] - 国网武汉市黄陂区供电公司建立充电设施水文预警机制[3] - 今年汛期累计开展充电设施特巡102次 故障响应时间控制在2小时以内[3] 交通运输安全监管 - 强化道路运输、城市公交安全监管 指导做好极端天气防御工作[3] - 指导港口企业落实人员避险、设备避风、货物避水等措施[3] - 加强汛期渡口、航道、通航建筑物和航运枢纽大坝等运行监测[3] - 海南海事局组织船舶、海上设施及平台撤离2600余人[3] - 全面落实预警叫应机制 加强汛期水上交通安全监管[3] - 严格执行24小时专人值班制度[3]