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“跨城打卡”中的协同功夫(评论员观察) ——从夏日经济看统一大市场建设③
人民日报· 2025-08-08 06:41
演唱会经济与跨城观演 - 铁路部门创新推出"歌迷专列"服务,例如西安局加开3趟夜间专列匹配北京、上海、成都等客源地返程需求 [1] - 大型演唱会跨城观演占比达64.2%,音乐节跨城观演占比62.2%,反映"为一场演出赴一座城"的消费趋势 [1] - 跨城观演行为依赖国家综合立体交通网完善及全国统一大市场建设提速 [1] 全国统一大市场的软硬件协同 - 市场设施高标准联通(硬件)与统一制度、高效服务(软件)是建设核心,需统筹"硬联通"和"软联通" [2] - 全国336个地级及以上城市、1760个县级行政区实现交通一卡通互联互通,覆盖公交、轨道、轮渡等多场景 [2] - "乐游京津冀一码通"整合三地近3000家文旅企业,注册用户超400万,推动跨区域文旅消费一体化 [2] 区域协同与精准施策案例 - 安徽六安通过"皋品入沪"活动将农产品引入上海市场,推动长三角一体化项目落地 [3] - 广东中山崖口村2025年上半年游客超300万人次,停车收入超200万元,受益于深中通道溢出效应 [3] - 中山针对跨城游客发放消费券,每周五、六自驾经深中通道可领取,强化区域消费联动 [3] 跨国旅游与市场开放 - 暑期"跨国打卡"热度上升,入境游持续增长,反映开放协作对超大市场活力的提振作用 [4]