公司业务与战略 - 国铁成都局为跨城观演旅客量身定制并开行“歌迷专列” 实现演唱会散场与铁路返程的“无缝接驳” [1] - 公司主动对接市场需求 针对夜间散场后旅客“返程难、购票难”的痛点 科学制定运输方案并精准加开夜间返程专列 [3] - 公司已规划于1月19日凌晨加开重庆西至成都东的G8658次返程专列 以持续保障跨城观演旅客往返 [3] - 公司将持续密切跟踪川渝黔“两省一市”演艺、体育、旅游市场动态 根据客流需求适时组织开行更多“歌迷专列”“球迷专列” [4] 产品与服务创新 - 定制化“歌迷专列”为一站直达列车 让歌迷在演唱会结束后即可便捷乘车 实现“散场即走” [3] - 乘务班组秉持“有需求，有服务，无需求，无干扰”的服务原则 强化夜间车内巡视频次并及时响应旅客需求 全力维护车厢秩序 [3] - 该服务旨在为夜间返程歌迷打造安静、安心的休息环境 [3] 行业与市场影响 - 定制化“歌迷专列”的开行是“铁路+文旅”融合发展的创新举措 积极响应“总对总”行动方案 [3] - 此举是公司主动服务区域演艺经济的生动实践 [3] - 公司计划以定制化运力保障助力地方文旅经济深度融合 [4]

行业趋势：特色火车专列规模化与常态化发展 - 特色火车专列在2025年已呈现规模化、常态化、精品化开行的“狂奔”之势，成为重塑旅行方式、激活消费市场的流动风景线 [1] - 全国铁路2025年开行旅游列车2485列，同比增长33.6%，标志着旅游消费正从“走马观花”向“深度体验”跃迁 [2] 市场驱动：消费升级与铁路服务的双向奔赴 - 特色专列爆发式增长源于消费升级与铁路服务旅客需求的“双向奔赴”，旅客追求在旅程中获得独特记忆、文化共鸣和情感链接 [2] - 行业从传统的“承运人”角色向“旅游产品设计师”和“资源整合平台”转型，主动联动地方政府、景区、酒店、文教机构，推出“车票+门票+住宿”一体化产品，从“卖座位”变为“卖旅程” [2] 产品进化：从交通工具到综合体验空间 - 特色专列已进化为集交通、住宿、餐饮、娱乐与文化体验于一体的“移动的星级酒店”和“流动的文化空间” [3] - 专列通过一节有故事的车厢、一顿地方风味餐食、一场车厢内的非遗展示等方式，使其价值远超位移本身 [2] 经济效益：立体拉动消费与区域发展 - 每开行一趟旅游专列，能直接拉动沿线餐饮、住宿、文创等消费，并创造灵活就业岗位 [2] - 专列将客流精准引向传统交通难以深度触达的优质旅游资源区，有效激活区域旅游市场，车票成为开启深度体验的“地方消费通行证”，盘活了“票根经济” [2] 战略意义：服务国家内需与区域协同 - 在扩大内需、促进消费的国家战略下，铁路被赋予了输送游客、传播文化、带动消费、协同区域发展的新使命 [2] - 特色专列将消费群体运送至更广阔的空间，让“流动的中国”蕴含的消费潜力在每一处风景、每一段铁轨上充分释放 [3]

铁路元旦假期运输总体安排 - 铁路元旦假期运输自2025年12月31日启动至2026年1月4日结束为期5天 [1] - 全国铁路预计发送旅客7780万人次其中2026年1月1日为客流最高峰 [1] 运力供给与调度策略 - 铁路部门用好2025年底新开通的西安至延安高铁包头至银川高铁包头至惠农段沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段和合肥西站等新线新站能力 [1] - 全国铁路实行高峰运行图日均计划开行旅客列车超1.2万列并安排加开直通旅客列车270列 [1] - 通过动态分析12306数据采取加开临时旅客列车动车组重联普速列车加挂开行夜间高铁等措施增加重点地区热点线路高峰时段运力供给 [2] - 在2025年12月31日和2026年1月1日于北京西至深圳北等多条热门区间加开夕发朝至的高铁动卧列车 [2] 特色服务与产品创新 - 精心组织开行熊猫专列伊春号大河之南号等各具特色的旅游列车 [2] - 定制化开行歌迷专列球迷专列研学专列以促进假日经济和服务消费发展 [2]

公司运营策略 - 公司采用“一日一图”灵活调度模式，每日根据客票预售和后补数据动态研判客流，梯次安排运力投放，例如12月29日后三天计划加开动车组分别为254列、182列和244列 [1] - 公司通过动态运力调整和针对性运力补强措施，保障节假日等高峰旅游时段的交通需求，例如在秋假期间加密川青铁路、成绵乐客专等通往九寨沟景区的热门线路运力 [2][3] - 公司推出“歌迷专列”和“川超专列”等定制化列车服务，精准匹配演出、赛事时间与返程需求，提供定制发车时刻、主题布置和便民服务包厢等特色服务 [3][4] 产品与服务创新 - “熊猫专列”作为一站式旅游体验产品，集交通、住宿、餐饮、娱乐、导游等服务为一体，自今年5月投运至11月22日，累计接待游客1365人，其中入境游客占比近70% [2] - “熊猫专列”产品已推向市场4年有余，形成谱系化布局，其服务主要客群为60岁以上的“银发族”，该年龄段旅客占比达75% [2] - “川超专列”为球迷提供“高铁+接驳车+球场”的定制化出行方案，方便球迷跨城观赛，例如南充市为四川足球超级联赛多次开通此类专列 [4] 市场需求与表现 - 秋假与周末相连形成5天假期，释放巨大亲子旅游需求，以九寨沟景区为例，11月13日至15日入园人数均达峰值4.1万人次 [3] - 同期（11月12日至14日），川青铁路黄龙九寨、松潘两站的旅客量同比增长89.19% [3] - 今年1月至9月，四川省举办5000人以上大型演出110场，吸引观众210万人次，实现票房收入14.6亿元，带动交通、住宿、餐饮等综合消费约100亿元 [3] 行业影响与战略转型 - 高铁列车已成为提升文旅服务品质和消费体验的关键一环，是承载消费活力的流动载体，精准赋能消费 [1] - 公司实践从“运输提供者”向“消费场景构建者”的战略转变，通过“铁路+”模式串联起文旅、演艺、体育等多领域发展 [4] - “向市场而行”的实践不仅提升了铁路运输质效，也为区域经济注入了强劲动能 [4]

核心观点 - 2025年前11个月，国家铁路货运与客运量均实现同比增长，其中客运量创历史同期新高，同时铁路固定资产投资稳步增长，显示铁路行业整体运行稳健，在物流体系建设、跨境运输及服务创新方面取得显著进展 [1][4][5] 货运物流表现 - 2025年前11个月国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7% [1] - 同期累计签订物流总包合同14.0亿吨，铁路网络货运物流平台入驻汽车达17.8万辆 [2] - 重点物资运输保障有力，1—11月累计发运棉花106.4万吨同比增长31.8%，冶炼物资、粮食运量同比分别增长8.5%、10.0% [1] - 截至11月底，全国铁路直供电厂存煤15天以下的电厂实现动态清零，保障电煤供应 [1] 物流体系建设与创新 - 公司大力发展大宗直达列车、城际快捷班列、专精特新专业物流班列、冷链物流班列，实行定制化服务 [1] - 持续完善铁路95306货运平台功能，推广物流金融服务，客户累计获得授信总额约248亿元 [1][2] - 推动多式联运发展，1—11月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1578.9万标箱，同比增长15.4%，铁水联运“一单制”产品累计订舱3.4万标箱 [2] 跨境货物运输 - 2025年前11月中欧（亚）班列累计开行3.12万列，同比增长9.0%，其中11月单月开行1852列同比增长21%创历史新高 [1][3] - 中老铁路跨境货物列车累计发送货物498万吨，同比增长15% [3] - 西部陆海新通道班列累计发送集装箱131万标箱，同比增长55% [3] - 中欧班列境内开通城市达128个，通达欧洲26国232城及亚洲11国超100城，货物品类拓展至53个门类超5万种商品 [3] 客运服务表现 - 2025年前11个月全国铁路发送旅客42.8亿人次，同比增长6.6%，创历史同期新高 [1][4] - 同期全国铁路日均安排开行旅客列车11258列，同比增长7.1% [4] - 加强跨境客运组织，广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客2894万、24.4万人次 [4] - 精准对接文旅热点，开行“歌迷专列”、“球迷专列”、“研学专列”等主题列车，并推出“雪具便利行”等服务助推冰雪经济 [4] 铁路投资建设 - 2025年1—11月全国铁路完成固定资产投资7538亿元，同比增长5.9% [5]

深圳铁路客运量创历史新高 - 深圳北站截至11月底的旅客到发量已突破1.16亿人次，超越2024年全年总量并刷新历史纪录[1] - 广深港高铁截至10月8日的2025年跨境旅客已突破2425万人次，比2024年提前40天达成该目标[5] - 深圳市截至5月19日的2025年出入境人员已突破1亿人次，比2024年提早24天达成，其中出入境外国人达264万人次，同比增长41%[5] 铁路部门提升运力与服务应对需求 - 为应对元旦出行高峰，深圳铁路部门在12月20日至1月1日期间加开超过80趟高铁列车[3] - 福田站至西九龙站的高峰班次在元旦期间加密至约15分钟一班，并升级刷卡闸机实现快速通行[5] - 车站根据客流动态增开安检通道，并设置发车前15分钟内可通行的“急客通道”[3] - 福田站通过更清晰的导视系统和志愿者引导，使高峰期旅客平均进站出站时间缩短15分钟[5] - “迎春花”服务品牌为老幼病残孕等重点旅客提供一对一暖心服务[3] - 福田站换乘大厅设立“三语服务岗”，由佩戴“粤语通”、“英语通”标识的志愿者提供服务[7] 交通与消费场景深度融合 - 铁路部门主动对接演唱会、体育赛事等消费场景，例如为龙岗大运体育馆演唱会观众协调高密度接驳公交并开行G9540次“歌迷专列”等定制化列车，实现“散场即上车”[9] - 深圳北站外的民治商圈免费巴士T220线于2025年11月新上线，串联起三大商圈，线路时间配合港澳旅客出行节奏[7] - 境外游客在深圳使用“一机支付”日益普及，跨境消费的支付便捷性与通行畅达共同构建大湾区“一小时优质生活圈”[5] - 铁路出行正从满足基本通勤功能向提供高品质出行体验转型，从“走得了”向“走得好、走得值”升级[9] 大湾区跨境交通与生活融合加速 - 广深港高铁实现西九龙站至福田站14分钟直达，便利“双城生活”[5] - 高铁网络正成为跨境消费的“隐形引擎”，推动大湾区从“轨道上的相连”到“生活上的相融”[5]

核心观点 - 中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）2024年1至11月客运量创历史同期新高，显示铁路客运需求强劲复苏，公司通过运力提升、产品创新及跨境服务等多措并举，有效促进了服务消费和人员交流 [1] 客运业绩表现 - 2024年1至11月，全国铁路累计发送旅客42.8亿人次，同比增长6.6%，创下历史同期最高纪录 [1] - 同期，全国铁路日均安排开行旅客列车11258列，运力供给同比增长7.1% [1] 运力供给与产品创新 - 公司统筹利用新增线路和装备资源，加大客运能力供给 [1] - 为精准匹配市场需求，公司密切关注各地赛事、展会、演出等活动，定制化开行“歌迷专列”、“球迷专列”、“研学专列”等特色列车，以促进服务消费发展 [1] - 入冬后，公司采取措施赋能冰雪经济和旅游经济，例如济南局集团公司推出覆盖山东省内青岛、曲阜、泰安等热门城市的“高铁齐鲁游”旅游计次票 [1] - 哈尔滨局集团公司对“大兴安岭号”、“伊春号”等品牌旅游列车进行优化升级，提供旅拍、非遗互动等特色冬季旅行体验 [1] 跨境客运与国际合作 - 公司开好中越、中俄、中蒙等国际列车，加强跨境客运组织 [1] - 1至11月，广深港高铁发送跨境旅客2894万人次，中老铁路发送跨境旅客24.4万人次，有效推动了跨境游升温及人员交流和商贸往来 [1] 未来计划 - 公司下一步将密切跟踪客流运行情况，动态调整列车开行方案，旨在为全方位扩大内需、促进服务消费发展提供有力支撑 [2]

文章核心观点 - 深圳铁路部门通过加开夜间“歌迷专列”并联动市内公共交通 成功解决了大型演唱会结束后数万名观众深夜集中返程的交通难题 此举不仅提升了旅客体验 也为粤港澳大湾区文旅经济的蓬勃发展注入了活力 [1] 行业趋势与背景 - “演唱会经济”持续升温 “为一场演出赴一座城”的跨城观演日益普遍 成为新常态 [1] - 大型活动散场后客流瞬间聚集 与既有交通运力之间的矛盾日益凸显 如何让旅客“走得顺畅”成为提升文旅体验的关键环节 [1] 公司具体举措与执行 - 深圳铁路主动对接市场需求 深化“铁路+文旅”融合 精准分析歌迷旅客出行特征 [2] - 针对12月6日至7日的演唱会 提前加开G9532、G9540、G9678、G9680次列车 覆盖广州、佛山、珠海、长沙等方向的夜间高铁专列 [2] - 此举有效疏解了深夜集中返程客流 实现了“观演+返程+通勤”的出行模式 打通了文化消费体验的“最后一公里” [2] - 为形成“门到门”服务闭环 铁路部门积极联动地方公共交通资源 协同制定接驳方案 [4] - 在演唱会结束后22:10至22:35的高峰时段 安排公交车以五分钟一班的高频次从场馆站点直抵深圳北站枢纽 确保大量观众能快速有序转乘高铁 [4] - 在深圳北站 车站提前对安检仪、闸机、电梯等关键设备进行全面检查 确保运行良好 [4] - 面对夜间集中抵达的客流 车站动态调整安检通道数量 并开设“急客通道” 为发车前15分钟内的旅客提供快速进站服务 [4] 市场反馈与效果 - 有歌迷旅客表示 因担心演唱会散场太晚影响次日上班 看到铁路部门加开的“歌迷专列”后便果断购票 [4] - “歌迷专列”为观众搭建起温暖高效的返程通道 [1]

跨城观演市场需求与特征 - 大型演唱会跨城观演率保持在60%以上 [2] - 去年大型演唱会共覆盖180座城市 [2] - 跨城观演返程面临交通拥挤及合适时间车票紧缺等痛点 [2] 文旅行业服务创新举措 - 铁路部门开行歌迷专列提供凌晨发车、车厢内张贴海报、低音量广播及到站叫醒等定制化服务 [1] - 多地采取开通接驳公交专线、延长地铁运营时间、增配出租车运力等方式畅通交通微循环 [2] - 哈尔滨通过冻梨摆盘、烤地瓜送勺、人造月亮配景等花式宠客细节赢得游客认可 [3] - 开封清明上河园景区因雨天及时为游客送上雨衣和姜茶而受到好评 [3] 城市服务提升对文旅行业的影响 - 细致入微、快速响应的公共服务成为赢得游客认可的关键因素 [3] - 游客更加追求深度体验和情感共鸣而非简单的到此一游 [3] - 想在前头、做在细处的服务能形成人无我有、人有我优的消费体验 [3] - 温暖包容的城市氛围有助于汇聚好人缘、拉满好感值，进而形成人才引力和发展动力 [3]

铁路客运量表现 - 今年前10个月全国铁路发送旅客39.5亿人次 同比增长6.4% 创历史同期新高 [1] 客运产品供给创新 - 公司积极适应多样化出行需求 深化运输供给侧改革 丰富客运产品供给 [1] - 精准对接各地赛事、展会、文艺演出活动 定制化开行歌迷专列、球迷专列、研学专列 [1] - 国铁太原局今年以来开行歌迷专列10列 累计发送旅客超5000人次 [1] - 行进列车变身移动演唱会 营造浓郁演唱会氛围 [1] - 川渝黔地区银发旅游火爆 熊猫专列旅游专列深受银发旅客偏爱 [2] - 对列车包厢、淋浴室护栏、可折叠椅凳等设施进行适老化改造 增加防滑扶手、紧急呼叫器、防滑地垫 [2] 站车服务优化提质 - 学生、儿童、伤残军人等旅客动车组列车优惠票价按执行票价优惠打折 [2] - 铁路12306客户端单笔购票数量上限调至19张 [2] - 高铁宠物托运服务试点覆盖40座车站、54趟列车 [2] - 轻装行服务试点覆盖30座车站 [2] - 互联网订餐站点达94个 [2]