财务业绩 - 2025年第三季度总收入达到551亿元，同比增长24.1% [2][3] - 经调整后净利润为20.2亿元，上年同期为25.73亿元 [3] - 一体化供应链收入达301亿元，同比增长45.8%，占总收入比重为54.7% [3] - 外部一体化供应链收入为89亿元，同比增长13.5% [3] - 其他客户收入为249亿元，较去年同期的237亿元同比增长5.1% [4] 一体化供应链业务 - 外部一体化供应链客户数量达66809名，同比净增长7523个，增速为12.7% [3] - 外部一体化供应链单客户平均收入由13.28万元增加至13.37万元 [3] - 在家电行业通过“聚量共配”模式优化运输链路，减少中转频次并节降客户物流成本 [4] - 依托供应链数字化系统实现实时信息可视，提升入库效率并缩短订单交付时长 [4] 国际业务拓展 - 国际业务是本季度最大亮点之一，海外供应链解决方案和快递服务均实现高速增长 [2] - 与某知名新能源汽车品牌深化合作，为其在迪拜运营备件仓，提供端到端物流服务 [6] - 迪拜5号仓开仓运营，服务于中国某知名电子科技企业，助其商品销往中东地区 [6] - 新开通深圳宝安机场直飞新加坡樟宜机场的全货机航线，强化亚太区域航空运力 [6] - 公司在全球拥有超130个各类海外仓库，仅上半年就新增超过30个 [6] 物流网络与时效建设 - 建设海外本土“2—3日达”时效圈，构建全球领先的一体化供应链物流服务网络 [7] - 自营快递服务JoyExpress在沙特推出后月均单量持续快速增长 [7] - 京东快递在香港日均揽收快递量增长超50倍，实现“香港最快4小时送到”及“港澳次日达” [7] - 公司以总价约2.7亿美元的对价收购达达集团，以加强最后一公里配送能力 [4] 技术投入与智能化战略 - 第三季度研发相关投入同比增长15.9%至11亿元 [8] - 展示升级版“超脑”2.0及自研“狼族”产品，推动物流供应链全场景科技化、智能化 [8] - 技术应用目标为告别“辅助决策”、迈入“具身执行”新阶段 [8] - 公司战略目标包括通过AI和自动化技术推动社会化物流成本占GDP比重降至10%以内 [8] - 公司有望在明年4月建设全球第一个全无人配送站 [9] 管理层变动与战略方向 - 王振辉接替胡伟再次成为公司一号位，与推广自动化设备和AI技术应用的战略规划密切相关 [2][8] - 管理层变动旨在适配上市企业的发展逻辑，延续管理优势并应对更大业务盘子和更高资本市场预期 [9]