合作概况与产品信息 - 京东联合广汽集团、宁德时代旗下时代电服推出“国民好车”，新车将于11月9日京东双十一期间正式发布并由京东独家销售 [2] - 新车预估定价在10万元-12万元之间，或为广汽埃安换电车型，将采用宁德时代的“巧克力换电”模式 [3] - 三方合作早有铺垫，时代电服于去年12月与京东养车达成战略合作，今年4月又官宣与广汽合作推出巧克力换电车型 [3] 合作方背景与行业布局 - 除广汽外，时代电服已与一汽、长安、北汽、奇瑞达成合作，计划携手五大车企发布10款换电新车型，覆盖多元场景 [5] - 京东在合作中扮演“卖车”角色，主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节，各方暂时也无成立合资公司打算 [7] - 京东的汽车布局始于2015年对蔚来汽车的投资，2018年上线整车交易平台，2021年成立汽车事业部并与天际汽车尝试线上众筹卖车模式 [7][8] 京东的销售模式与战略 - 此次是京东在汽车直营业务上的全新探索，用户可灵活选配多种套餐，实现从购车到用车的全周期覆盖，旨在让“买车像买手机一样简单” [8] - 京东将手机销售的“反向定制”逻辑复制到汽车领域，依托线上销售与线下近3000家京东养车门店及超4万家合作门店的一站式生态 [14] - 京东APP通过互动调研收集用户对颜色、预算、智能功能等方面的偏好，例如提供5-10万、15-20万、25-30万等不同价位选项 [9][10][11] 广汽集团的战略转型 - 与京东合作是广汽“用户思维”转型的关键一步，公司近期引入华为IPD流程并成立200人规模的用户洞察部，旨在以用户需求为导向 [15] - 广汽借助京东的流量和用户洞察能力，可更全面收集差异化需求，优化产品设计，并在销售渠道上从传统经销向“直营+经销”及线上拓展 [16] - 公司坦言作为传统主机厂在用户思维方面相比新势力不够聚焦，现转向研究用户需求作为产品出发点 [16] 潜在挑战 - 合作需直面汽车作为大宗消费品的质量与耐久度要求，新车安全性必须置于首位 [17] - 若基于线上调研推出过多车型SKU，如何协调线下产能、实现高效爬坡将考验双方的供应链能力 [17]