行业核心观点 - 2025年内蒙古陆路口岸货运量达到1.32亿吨，再创历史新高，在连续两年突破亿吨的基础上持续领跑，蝉联全国第一 [1] - 行业通过基础设施升级、开放格局拓展、智慧赋能、通关效率提升和功能延伸等多维度发力，推动陆路口岸建设发展再迈新台阶 [1] 行业规模与地位 - 2025年内蒙古陆路口岸货运量达到1.32亿吨，创历史新高，连续两年突破亿吨，蝉联全国第一 [1] - 内蒙古拥有14个陆路口岸，2025年陆路口岸进出境交通工具数量位列全国沿边省区第一 [1] - 内蒙古是全国唯一实现八座车跨国通行的省区 [1] - 2025年12月乌力吉口岸通过国家验收并正式开放，使内蒙古正式对外开放口岸数量增至20个 [2] 基础设施建设 - 内蒙古12个公路口岸已累计建成“53进36出”货运通道及“41进41出”旅检通道，通行保障能力显著提升 [1] - 中蒙第二条跨境铁路——甘其毛都—嘎舒苏海图跨境铁路于2025年5月14日正式开工，为跨境物流运输注入新动能 [1] 开放格局拓展 - 2025年9月，阿尔山口岸通过国家验收，开放时间由每年8个月延长至全年开放，成为内蒙古第4个常年开放的国际性陆路口岸 [2] - 2025年12月，乌力吉口岸通过国家验收并正式开放，进一步完善了沿边开放布局 [2] 智慧口岸建设 - 智慧口岸建设实现“三个全国率先”：率先实施无人驾驶智能跨境运输模式、率先应用人车核验智能化检查系统、率先推出“数字化一站式快捷通道” [2] - 满洲里、甘其毛都智慧口岸建设经验成功入选全国首批15个智慧口岸建设典型案例，为全国智慧口岸建设提供了“内蒙古样本” [2] 通关效率提升 - 全国首例5G无人重卡跨境运输模式在策克口岸成功试运行，大幅提升跨境运输效率 [2] - 全国首个“边检快捷通关系统”落地甘其毛都口岸，进一步压缩通关时间、降低企业成本 [2] 口岸功能延伸 - 全区首家危化品国际物流转运区在二连浩特口岸建成投运，填补了内蒙古口岸区域专业化危化及危爆品物流场所的空白 [2] - 危化品国际物流转运区为相关产业跨境物流提供了安全、专业的保障 [2]

智慧口岸建设进展 - 2025年内蒙古智慧口岸建设取得突破性进展 推行无人驾驶智能跨境运输模式和人车核验智能化检查系统等创新举措 [1] - 甘其毛都公路口岸建成无人驾驶跨境运输专用通道 通关效率提升60%以上 [1] - 满洲里铁路口岸融合“5G+物联网”技术 整列车查验时间压缩至1分钟以内 日均换装能力翻倍 [1] - 策克口岸成功试运行5G无人重卡跨境运输 每辆卡车通关时间缩短至3分钟 [1] 口岸运营数据 - 内蒙古共有20个对外开放口岸 其中陆路口岸14个 航空口岸6个 [1] - 2025年自治区陆路口岸货运量达1.32亿吨 同比增长8.45% 连续三年突破亿吨大关 [1] - 2025年进出境交通工具数量达247万辆（列、架）次 [1] 具体技术应用案例 - 甘其毛都公路口岸使用跨境AGV自动导引车 在蒙古国数字化集装箱码头完成重箱吊装后 循地下磁钉导引路径自动行驶入境并完成卸箱 [1]