公司历史与行业地位 - 公司成立于1989年，是广东省交通集团有限公司驻港全资子公司，拥有36年发展历程[6] - 公司是粤港两地较具规模的现代物流企业，在跨境货运市场具有重要影响力和良好口碑，2024年荣获"全国交通运输品牌企业"称号[6] - 公司曾多次承担重大跨境运输首航任务，包括1989年成为首辆通过皇岗口岸的跨境货车、2018年成为首辆在港珠澳大桥通关的跨境货车[5] 业务转型与战略布局 - 公司从传统跨境货运业务向跨境货运及仓储物流业务转型升级，拓展第三方物流业务[12] - 2022年投资2亿多元收购香港冠泓仓库（规模1万多平方米），实现资产与人员翻一番目标[12] - 2025年8月与香港航空战略合作构建"空陆联运"快链，并利用港珠澳大桥澳门跨境货物转运站每月超600台货车直达澳门[13] - 2025年7月正式开通中国—东盟跨境陆运往返专线，从香港经广西友谊关口岸至泰国，助力区域贸易合作[14][8] 经营绩效与成本管控 - 通过开源节流策略，公司从濒临亏损跃升至每年数千万元利润规模[11] - 2024年新增142个新客户和超7000万元新增业务[10] - 通过优化燃油采购策略节省2240万元，并通过集中招标削减维保成本和12类行政开支[11] 资产盘活与绿色转型 - 全面盘活广东交通集团闲置三水物流基地7万平方米，提升资产质量和盈利能力[13] - 在香港仓库建设太阳能光伏发电系统（并网功率540千瓦），截至2024年底累计发电92万度，售电收入超360万港元，减少碳排放760吨[12] 改革创新与人才建设 - 推行三项制度改革，经理层和管理人员100%签订任期契约，竞争上岗率达100%，建立末等调整和退出机制[10] - 对中高层核心骨干实施多岗位历练和深度培训，2025年招聘高校应届生及其他高素质人才[10] - 建立差异化个人指标体系（200万至5万元不等），并对业绩突出员工给予奖励（营收超千万个人奖励10万元或5万元）[9][11] 特殊时期贡献与行业合作 - 2022年被授予全省唯一"支持香港抗疫物资专用运输保障单位"称号，疫情期间对近200名跨境司机实行闭环管理保障物资运输[6][12] - 5年间与比亚迪等巨头达成战略合作，2023年底首发湘粤港"跨境一锁"快通货车，2025年4月首次承接跨境大型构件运输业务[16]