合作里程碑与首款车型投产 - 小鹏汽车与大众汽车合作研发的首款基于CEA电子电气架构的车型将于今年12月31日在**大众安徽**正式落地投产[1] - 该CEA架构由大众专为中国市场开发，并在与小鹏的联合研发机制下加速成型，是双方合作迈向产品化落地的关键节点[1] - 首款投产车型为双方共同打造的纯电轿车**众07**，定位中型轿车，车身尺寸为4853×1852×1566mm，轴距为2826mm[2] 合作背景与资本纽带 - 小鹏与大众的合作始于2023年7月，当时大众宣布向小鹏投资约**7亿美元**，获得约**4.99%**股权，并确定将联合开发面向中国市场的大众品牌纯电车型[1] - 资本合作为技术协同铺平了道路，并为后续CEA项目的设立奠定了基础[1] 技术合作项目启动与目标 - 2024年7月，大众集团旗下VCTC、CARIAD中国与小鹏正式启动**CEA项目**，共同打造面向中国需求的新一代电子电气架构[1] - 该架构的目标是提升整车软件能力、电子平台兼容性以及开发效率，旨在成为大众在中国电动化转型中的核心技术底座[1] 合作范围扩大与技术演进 - 2024年8月，双方宣布扩大在电子电气架构领域的战略合作[2] - CEA架构不再局限于大众在中国市场的纯电车型平台，计划于**2027年**推出**CEA 2.0**架构，届时将实现“水平拓展”[2] - CEA 2.0架构将通过集成支持从A级车到D级车以及更高级别的多个整车平台，并将首次全面支持增程、混合动力等多种动力类型[2] 合作成效与行业意义 - 大众汽车集团（中国）高管表示，首款搭载CEA架构的车型从架构设计、整车开发到测试集成，仅用了**18个月**，大幅缩短了研发周期[2] - 合作范围的扩大意味着双方的联合研发成果将在更宽广的产品线中落地应用，标志着大众在华技术本地化迈入新的阶段[2]