项目停建确认与背景 - 公司确认因与当地政府政策问题未达成共识，停建美国密歇根州电池材料工厂 [1] - 密歇根州政府宣布公司放弃建厂计划，并暂停发放补助金 [1] - 该项目于2022年10月宣布，规划投资23.64亿美元（约合人民币167.8亿元），计划年产正极材料15万吨、负极材料5万吨，预计创造2350个工作岗位 [1] 公司全球业务与在美其他布局 - 公司为全球第七大动力电池供应商，今年1-8月动力电池装车量为25.1GWh，同比增长71.8% [3] - 2023年10月，公司公告确认密歇根州项目并完成用地购买，建设周期至2031年末；同时计划在伊利诺伊州投资20亿美元（约合人民币142亿元）建设年产能40GWh的锂电池项目，一期预计2024年投产 [3] - 2023年12月，公司在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂首条电池包产线投产，产能规划1GWh，主要生产便携式及家用储能产品 [3] 项目面临的阻力与争议 - 密歇根州建厂计划自公布以来受到当地居民反对，并因公司中资背景受到当地政客抵制 [3] - 有议员称中国通过股东对工厂保持"有效控制"，密歇根州共和党众议员赞扬政府撤回支持，并曾煽动居民反对项目 [4] - 密歇根州经济发展公司指公司在120多天内未在项目现场采取行动，违反拨款协议，并追讨已发放的2360万美元州补助金，同时表示1.25亿美元（约合人民币8.87亿元）的补助金从未拨付 [5] 公司回应与行业环境 - 公司反驳放弃项目的指责，称自项目启动以来一直忍受当地"一连串攻击"，并建议州政府暂停宣布违约六个月以进行讨论 [5] - 公司表示仍致力于推动美国清洁能源未来，包括推进伊利诺伊州工厂规划 [5] - 美国电动汽车消费者热情减弱，政策变化导致企业紧缩相关开支，推迟或取消工厂项目 [6] - 德国大众汽车集团是公司最大单一股东，持股约30%，但对此事未予置评 [6]