报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周二沪胶期货 2601 合约缩量增仓、震荡企稳且略微上涨，宏观与产业因子驱动有助于其估值修复 [6] - 本周二甲醇期货 2601 合约放量增仓、震荡偏弱且小幅下跌，受供需基本面压制，后市仍将偏弱运行 [6] - 本周二原油期货 2512 合约缩量减仓、震荡偏弱且略微收低，油价反弹后多空分歧出现，后市维持震荡偏弱格局 [6] 根据相关目录分别进行总结 产业动态 橡胶 - 截至 2025 年 10 月 26 日，青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存 43.22 万吨，环比降 0.53 万吨、降幅 1.20%，保税区库存降幅 1.29%，一般贸易库存降幅 1.18%；保税仓库入库率降 3.05 个百分点、出库率降 2.61 个百分点，一般贸易仓库入库率增 2.89 个百分点、出库率降 0.54 个百分点 [8] - 2025 年 10 月 24 日当周，中国半钢轮胎样本企业产能利用率 72.84%，环比增 1.77 个百分点、同比降 6.84 个百分点；全钢轮胎样本企业产能利用率 65.87%，环比增 1.91 个百分点、同比增 6.95 个百分点 [8] - 2025 年 9 月中国物流业景气指数 51.2%，较上月回升 0.3 个百分点，新订单指数 53.3%，环比回升 1 个百分点，连续 4 个月超 52%；9 月汽车产销分别完成 327.6 万辆和 322.6 万辆，同比分别增长 17.1%和 14.9%；前三季度汽车产销累计完成 2433.3 万辆和 2436.3 万辆，同比分别增长 13.3%和 12.9% [9] - 2025 年 9 月中国重卡市场销量 10.5 万辆，同比增约 82%、环比增 15%，连续六个月上涨；1 - 9 月累计销量约 82.1 万辆，同比增长 20% [9] 甲醇 - 截止 2025 年 10 月 24 日当周，国内甲醇平均开工率 82.71%，周环比降 1.67%、月环比增 3.20%、较去年同期增 2.17%；周度产量均值 194.35 万吨，周环比降 4.02 万吨、月环比增 7.08 万吨、较去年同期增 7.36 万吨 [10] - 截止 2025 年 10 月 24 日当周，国内甲醛开工率 30.97%，周环比略增 0.02%；二甲醚开工率 8.34%，周环比增 1.66%；醋酸开工率 73.61%，周环比增 2%；MTBE 开工率 56.50%，周环比增 1.61% [10] - 截止 2025 年 10 月 24 日当周，国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷 86.45%，周环比降 1.91 个百分点、月环比增 3.42%；10 月 24 日，国内甲醇制烯烃期货盘面利润 -154 元/吨，周环比回升 111 元/吨、月环比反弹 22 元/吨 [10] - 截止 2025 年 10 月 24 日当周，华东和华南地区港口甲醇库存 126.98 万吨，周环比增 1.09 万吨、月环比增 0.17 万吨、较去年同期增 30.81 万吨；10 月 23 日当周，内陆甲醇库存 36.04 万吨，周环比增 0.5 万吨、月环比增 4.04 万吨、较去年同期降 7.65 万吨 [11] 原油 - 截止 2025 年 10 月 17 日当周，美国石油活跃钻井平台 418 座，周环比持平、较去年同期降 64 座；日均产量 1362.9 万桶，周环比降 0.7 万桶/日、同比增 12.9 万桶/日 [11] - 截至 2025 年 10 月 17 日当周，美国商业原油库存 4.23 亿桶，周环比降 96.1 万桶、较去年同期降 320 万桶；俄克拉荷马州库欣地区原油库存 2123.1 万桶，周环比降 77 万桶；战略石油储备库存 4.0856 亿桶，周环比增 81.9 万桶 [12] - 美国炼厂开工率 88.6%，周环比增 2.9 个百分点、月环比降 4.4 个百分点、同比降 0.9 个百分点 [12] - 截至 2025 年 9 月 23 日，WTI 原油非商业净多持仓量平均 102958 张，周环比增 4249 张、较 8 月均值降 19105 张、降幅 15.65%；10 月 21 日，Brent 原油期货基金净多持仓量平均 51791 张，周环比降 58520 张、较 9 月均值降 164564 张、降幅 76.06% [12] 现货价格表 |品种|现货价格|较前一日涨跌|期货主力合约|较前一日涨跌|基差|变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |沪胶|14750 元/吨|+0 元/吨|15350 元/吨|-30 元/吨|-600 元/吨|+30 元/吨| |甲醇|2250 元/吨|+0 元/吨|2254 元/吨|-14 元/吨|-4 元/吨|+14 元/吨| |原油|438.5 元/桶|-0.2 元/桶|465.6 元/桶|-3.3 元/桶|-27.1 元/桶|+3.1 元/桶|[14] 相关图表 - 橡胶相关图表有橡胶基差、橡胶 1 - 5 月差、上期所橡胶期货库存、青岛保税区橡胶库存、全钢胎开工率走势、半钢胎开工率走势 [15][17][22][25] - 甲醇相关图表有甲醇基差、甲醇 1 - 5 月差、甲醇国内港口库存、甲醇内陆社会库存、甲醇制烯烃开工率变化、煤制甲醇成本核算 [28][30][32][36] - 原油相关图表有原油基差、上期所原油期货库存、美国原油商业库存、美国炼厂开工率、WTI 原油净头寸持仓变化、布伦特原油净头寸持仓变化 [39][41][43][47][49]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 节后商品和资本市场指数较好带动天然橡胶盘面上涨 产区受降雨影响稍缓但出量不及往年 需求相对中性 预计短期天然橡胶期货价格或继续震荡运行 后续需关注宏观事件、上游产量和中游库存等因素对市场情绪和价格走势的影响 [11] 根据相关目录分别进行总结 市场概述与行情回顾 - 2025年10月9日天然橡胶期货市场整体上涨 主力合约RU2601收于15415元/吨 较前一交易日涨385元/吨（1.55%） 交易量16.98万手 持仓量14.07万手 较前一交易日减少378手；20号胶主力合约NR2511收于12465元/吨 较前一交易日涨365元/吨（1.84%） 交易量6.96万手 持仓3.41万手 较前一交易日减少52手 [2] - 给出天然橡胶期货2025年10月9日当日行情表 包含不同交割月份的前结算、今开盘、最高价、最低价、收盘价、结算价、涨跌、成交手、成交额、持仓手/变化等数据 [7] - 截止10月9日国内橡胶现货价格 泰混人民币现货报价14820元/吨 较上一交易日涨290元/吨；泰混美金近港成交1830 USD/吨 较上一交易日涨30 USD/吨；越南3L(SVR 3L)人民币现货成交15250元/吨 较上一交易日涨200元/吨；保税区库内泰标成交1840 USD/吨 较上一交易日涨20 USD/吨 当日盘后交易氛围较好 市场以换货为主 [8][9] 当日资讯与产业动态分析 - 山东青岛区域天胶保税区和一般贸易库存量共计约46.12万吨 环比上周减少0.36万吨 降幅约0.76% 小幅去库 [10] - 越南产区本周受台风影响割胶受阻 加工厂积极采购原料生产交货 驱动原料价格上涨 [10] - 上周样本全钢轮胎工厂产能利用率为66.36% 半钢轮胎工厂产能利用率约72.74% 整体产能利用率微幅回升 但订单情况不如去年同期 全钢轮胎成品库存约25天左右 半钢轮胎成品约40天左右 [10] 结论与展望 - 泰国杯胶原料价格较前一日上涨 胶水价格持平 [11]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中下跌2.14%至4.58元/股 成交1.14亿元 换手率1.56% 总市值72.79亿元 [1] - 主力资金净流出1885.81万元 特大单净卖出1630.59万元(占比15.60%) 大单净卖出255.21万元(占比23.02%) [1] - 年内累计下跌14.07% 近5日/20日/60日分别跌0.22%/3.38%/0.65% [1] 股东结构与资金动向 - 股东户数6.54万户 较上期减少5.31% 人均流通股24,121股 较上期增加5.61% [2] - 南方中证1000ETF增持182.74万股至880.77万股 华夏中证1000ETF增持124.57万股至518.91万股 广发中证1000ETF增持96.11万股至417.78万股 [3] - 香港中央结算减持258.35万股至844.59万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入40.00亿元 同比增长30.39% [2] - 归母净利润6428.89万元 同比大幅减少77.56% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：半钢轮胎65.44% 全钢轮胎32.99% 其他产品合计1.57% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂 概念板块包括小盘、低价、参股新三板等 [1] 分红与资本运作 - A股上市后累计派现5.89亿元 近三年累计派现1.36亿元 [3] - 公司成立于2002年8月19日 于2016年9月19日上市 [1]

轮胎行业研究关键要点 涉及的行业和公司 * 行业为轮胎行业 主要涉及乘用车胎（半钢胎）和卡客车胎（全钢胎）[1] * 头部轮胎企业包括赛轮 中策 玲珑 森麒麟 三角轮胎 通用等[4][17][20][32][33] 行业需求与市场表现 * 2025年上半年轮胎行业整体需求呈现正增长趋势 支撑力度较强[2] * 半钢替换市场增幅较好 全钢替换市场支撑力度强 配套市场增速趋缓[1][6] * 替换市场海外需求增速优于国内 欧洲 南美和非洲地区表现突出[1][6] * 2025年上半年乘用车胎出口持平 卡客车胎出口微增2%[1][8] * 今年3月起卡客车胎持续创历史新高 即使有贸易政策限制 出口表现仍然强劲[8] * 半钢开工相比去年同期明显更弱 全钢开工同比明显修复 从3月开始维持在6成以上开工率[7] 贸易政策影响 * 美国市场贸易风险基本过渡完毕[1][5] * 欧盟市场中期对行业偏利好 有助于推动行业格局优化[1][5] * 美国市场对进口轮胎依赖度高 刚需支撑强劲[11] * 2025年上半年美国乘用车轮胎进口同比微增 卡客车轮胎的同比增幅超过10%[12] * 美国乘用车轮胎核心进口区域集中在泰国 越南和柬埔寨 这三个地区占比超过40%[13] * 欧盟今年5月提出反倾销申请 预估裁定后国内向欧洲的乘用车胎出口将有所下降[10] * 半钢产品被加征25%的关税 全钢产品普遍征收20%左右 更易传导压力[18][30] 企业经营与财务表现 * 龙头企业业绩韧性相对更强 全钢胎占比高的企业业绩表现相对更好[1][3] * 2025年上半年轮胎板块收入同比增加10个百分点 但净利润下滑30%[15] * 单季度收入同环比均接近10%的增长 但净利润同比降幅明显[16] * 头部企业如赛轮单季销量创新高 同比增长达到10个百分点 总销量接近2000万条[17] * 中策利润同比下滑8.6% 赛轮下降约15个百分点[17] * 三季度低价库存相对较多 有望盈利修复[14][29] * 三角轮胎运营管理能力在行业中处于领先地位 存货和应收账款周转效率达到行业最高水平[20] 全球化布局与海外业务 * 头部轮胎企业全球化布局优势显著 海外业务收入和盈利能力突出[4][22] * 第一轮东南亚出海已告一段落 第二轮出海重点布局基地扩展到墨西哥 摩洛哥 埃及以及巴西等地区[22][25] * 赛轮海外收入同比增速达到19% 总额为134亿元[23] * 东南亚地区子公司经营稳定 赛轮越南工厂上半年收入超过40亿元 利润接近8亿元[24] * 非洲 巴西及其他南美地区成为新的核心选址地 成本优势明显[25] * 海外竞争对手如米其林和普利司通正计划减产或关闭多家工厂 国内龙头企业市占率有望进一步提升[26] 未来展望与投资机会 * 下半年行业基本面有改善趋势 对后续订单展望较为乐观[1][2][3] * 第三季度是替换市场的旺季 需求支撑力度较好[28] * 欧盟反倾销事件对头部轮胎企业有利[28] * 三季度关税不利影响逐渐消除 盈利将有一定向上修复空间[29] * 推荐关注赛轮轮胎 中策橡胶 森麒麟 玲珑和通用等公司[31][32][33]

报告行业投资评级 - 震荡 [3] 报告的核心观点 - 产区降水有所减弱，成本支撑较强，中游库存小幅下降，下游开工率回升，商品市场情绪转弱，短期或维持震荡表现 [3] - 交易策略为单边回落做多RU，套利多BR空NR [3] 根据相关目录分别进行总结 主要观点及策略概述 - 供给方面，国内云南产区天气好转，加工厂采购需求旺使原料价走高，海南产区天气好，割胶正常，日收胶量约5000吨；泰国产区雨水扰动割胶，原料供应紧，价格上涨；越南产区天气改善有限，原料短缺，价格坚挺 [3] - 需求方面，本周中国全钢轮胎样本企业产能利用率66.31%，环比+5.57个百分点，同比+4.23个百分点；半钢轮胎样本企业产能利用率72.61%，环比+5.69个百分点，同比 -7.31个百分点；预计下周期多数企业维持排产，产能利用率小幅波动 [3] - 库存方面，截至2025年9月7日，中国天然橡胶社会库存125.8万吨，环比降0.7万吨，降幅0.57%；深色胶社会总库存79.3万吨，环比降0.5%；浅色胶社会总库存46.5万吨，环比降0.7%；截至9月12日，上期所RU仓单库存小计191948吨，环比减13412吨，20号胶仓单库存小计49693吨，环比减707吨 [3] - 基差/价差方面，本周RU - 混合价差缩小，期现基差环比走缩；RU - NR主力合约价差环比扩大 [3] - 利润方面，泰国STR20理论生产利润环比亏损，海南浓乳理论生产亏损收窄，云南全乳胶交割利润仍亏损 [3] - 估值方面，目前绝对价格处于中等偏上位置，整体估值仍中等偏高 [3] - 商品市场方面，美联储降息预期升温，美债收益率下行，金融市场风险偏好提升；国内商品市场缺乏驱动，情绪偏弱 [3] 期货及现货行情回顾 - 市场情绪降温，橡胶重回弱势，本周天胶冲高回落，国内产区降水扰动缓解，供应上量，海外产区雨水扰动供应，原料价高，下游排产好，产能利用率上涨，中游库存下降，但商品市场情绪弱，橡胶高位回落；截至9月12日，RU主力收15820元/吨，周度下跌505元/吨（ -3.09%），20号胶主力收12555元/吨，周度下跌535元/吨（ -4.09%） [6] - 现货价格小幅回落 [9] - RU2601合约持仓减少明显 [16] - NR总持仓小幅回落 [23] - RU - NR价差小幅扩大 [30] 橡胶供需基本面数据 - 产区降雨有所减弱 [37] - 7月份ANRPC累计出口量544.3万吨（ +5.54%） [72] - 1 - 7月份中国进口天然橡胶360.05万吨（ +21.82%）；2025年8月中国进口天然及合成橡胶（含胶乳）合计66.4万吨，较2024年同期增7.8%，1 - 8月共计537.3万吨，较2024年同期增19%；2025年7月中国天然橡胶出口量0.58万吨，环比减36.24%，同比减3.75%，1 - 7月累计出口6.04万吨，累计同比增30.18%；7月中国天然橡胶进口量环比增2.47%，7月进口国排名中泰国、越南、老挝居前三位，泰国进口量18.93吨，环比减17.55% [85][92][99] - 截至2025年9月7日，中国天然橡胶社会库存125.8万吨，环比降0.7万吨，降幅0.57%，深色胶社会总库存79.3万吨，环比降0.5%，浅色胶社会总库存46.5万吨，环比降0.7%；青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存59.23万吨，环比减1万吨，降幅1.66%，保税区库存7.23万吨，降幅1.24%，一般贸易库存52万吨，降幅1.72% [107] - 本周中国全钢轮胎样本企业产能利用率66.31%，环比+5.57个百分点，同比+4.23个百分点，半钢轮胎样本企业产能利用率72.61%，环比+5.69个百分点，同比 -7.31个百分点；预计下周期多数企业维持排产，产能利用率小幅波动 [117] - 7月，汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别降7.3%和10.7%，同比分别增13.3%和14.7%，1 - 7月，汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增12.7%和12%，产销增速较1 - 6月分别扩大0.2个和0.6个百分点；2025年8月，重卡市场销售约8.7万辆，环比涨2%，比上年同期增约39% [123] - 1 - 7月轮胎出口534万吨（ +4.9%）；7月橡胶轮胎出口83万吨，同比增2.5%，较6月减5万吨，出口金额约145.57亿元，增0.5%，新的充气橡胶轮胎出口80万吨，增2.1%，出口金额约140.54亿元，增0.4%，按条数计，7月出口6060万条，增6.8%，较6月减448万条；1 - 7月，橡胶轮胎累计出口534万吨，增4.9%，出口金额约941.41亿元，增5.5%，新的充气橡胶轮胎累计出口515万吨，增4.6%，出口金额906.25亿元，增5.5%，按条数计，1 - 7月累计出口3.915亿条，增9.9% [132][139] - 泰标生产利润亏损，泰国乳胶利润回落 [141]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周供应面减量逐步体现，顺丁橡胶及丁二烯端供价下调后现货报盘走低或带动部分下游备货，生产企业库存及贸易库存或小幅下降 [2] - 上周国内轮胎企业产能利用率明显提升，预计本周多数企业维持当前排产状态，整体产能利用率或以小幅波动为主 [2] - BR2511合约短线预计在11500 - 12000区间波动 [2] 根据相关目录分别进行总结 期货市场 - 合成橡胶主力合约收盘价为11705元/吨，持仓量为18785，较上一周期减少2274 [2] - 合成橡胶10 - 11价差为 - 5元/吨，丁二烯橡胶仓库仓单数量为2970吨 [2] - 顺丁橡胶（BR9000，齐鲁石化、大庆石化、茂名石化）山东主流价分别为11750元/吨、11700元/吨、11750元/吨，其中大庆石化较上一周期下降50元/吨 [2] - 合成橡胶基差为 - 5元/吨，较上一周期减少140元/吨 [2] 现货市场 - 布伦特原油价格为66.99美元/桶，WTI原油价格为62.69美元/桶 [2] - 东北亚乙烯价格为850美元/吨，石脑油CFR日本价格为598.5美元/吨，丁二烯CFR中国中间价为1090美元/吨，较上一周期减少5美元/吨 [2] - 山东市场丁二烯主流价为9425元/吨，较上一周期减少50元/吨 [2] 上游情况 - 丁二烯当周产能为15.12万吨/周，产能利用率为68.33%，较上一周期减少0.12% [2] - 丁二烯港口期末库存为25600吨，较上一周期减少5350吨 [2] - 山东地炼常减压开工率为50.64%，较上一周期增加0.54% [2] 中游情况 - 顺丁橡胶当月产量为13.57万吨，较上月增加0.65万吨，环比 + 5.02%，同比 + 30.73% [2] - 顺丁橡胶当周产能利用率为73.48%，较上一周期减少2.68% [2] - 顺丁橡胶当周生产利润为 - 509元/吨，较上一周期减少47元/吨 [2] - 顺丁橡胶社会期末库存为3.45万吨，较上一周期增加0.26万吨，环比 + 8.15% [2] - 顺丁橡胶厂商期末库存为26300吨，贸易商期末库存为8210吨，较上一周期增加950吨 [2] 下游情况 - 国内轮胎半钢胎开工率为73.46%，全钢胎开工率为65.59%，较上一周期增加5.81% [2] - 全钢胎当月产量为1303万条，半钢胎当月产量为5806万条，较上一周期增加109万条 [2] - 山东全钢轮胎期末库存天数为38.83天，较上一周期减少0.05天；半钢轮胎期末库存天数为45.94天，较上一周期增加0.09天 [2] 行业消息 - 截至9月11日，国内顺丁橡胶样本企业库存量环比 + 8.15% [2] - 截至9月11日，中国半钢轮胎样本企业产能利用率环比 + 5.69个百分点，同比 - 7.31个百分点；全钢轮胎样本企业产能利用率环比 + 5.57个百分点，同比 + 4.23个百分点 [2] - 2025年8月份，中国顺丁橡胶产量环比 + 5.02%，同比 + 30.73%，总体供应充足，部分民营装置停车检修，期现货市场走弱，生产及贸易企业库存增加 [2]

塞尔维亚工厂建设进展 - 塞尔维亚工厂产能建设按计划推进 半钢和全钢产线全部设备已基本到位[2] - 产线设备正在进行安装和调试工作 产能爬坡处于稳步提升阶段[2] 盈利能力展望 - 随着产线全面建成投产和产能利用率提升 盈利能力将逐步增强[2] - 公司未提供具体盈亏平衡时间表 仅表示盈利能力将随产能爬坡逐步改善[2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 综合来看，天然橡胶方面，台风影响部分产区割胶进程，或使天然橡胶价格震荡运行；合成橡胶方面，上游原料价格支撑不足，但汽车产销数据强于预期，或使合成橡胶价格震荡运行。关注天然橡胶15000 - 15100附近支撑位及16200 - 16500附近压力位，丁二烯橡胶11300 - 11500附近支撑位及12200 - 12400附近压力位 [2] 根据相关目录分别进行总结 天然橡胶期货活跃合约情况 - 2025年8月15日收盘价15905，较8月14日的15635上涨270；成交量404764手，较8月14日的382182手增加22582手；持仓量186459手，较8月14日的181852手增加4607手；注册仓单量179930，较8月14日的179070增加860 [2] 天然橡胶基差情况 - 2025年8月15日天然橡胶基差为 - 1180，较8月14日的 - 785减少395；天津 - 上海标准胶SCRWF日度价差为 - 175，较8月14日的 - 150减少25；山东 - 上海标准胶SCRWF日度价差为 - 175，与8月14日持平；云南 - 上海标准胶SCRWF日度价差为75，较8月14日的25增加50 [2] 天然橡胶月差情况 - 2025年8月15日天然橡胶近月 - 连一为 - 145，较8月14日的215减少360；天然橡胶连一 - 连二为 - 15，较8月14日的 - 30增加15；天然橡胶连一 - 连三为 - 40，较8月14日的 - 5减少35 [2] 合成橡胶期货活跃合约情况 - 2025年8月15日收盘价11815，较8月14日的11645上涨170；成交量63265手，较8月14日的68153手减少4888手；持仓量20356手，较8月14日的23673手减少3317手；注册仓单量10470，与8月14日持平 [2] 合成橡胶基差情况 - 2025年8月15日合成橡胶基差为 - 248.33，较8月14日的 - 78.33减少170；华北 - 华东顺丁橡胶价差为0，与8月14日持平；华南 - 华东顺丁橡胶价差为 - 50，与8月14日持平 [2] 合成橡胶月差情况 - 2025年8月15日合成橡胶近月 - 连一为65，较8月14日的255减少190；合成橡胶连一 - 连二为 - 5，较之前的25减少30；合成橡胶连一 - 连三较之前的 - 10增加5 [2] 供给端情况 - 未来几日，泰国、越南、印度尼西亚等主产区均有降水，国内海南、广西等地受台风影响降水量较大，云南等地也有降水。截至2025年8月14日，顺丁橡胶周度产能开工率为62.91%，较上周下降1.8%，丁苯橡胶周度产能开工率为80.71%，较上周上升1.39% [2] 库存端情况 - 截至2025年8月15日，上期所天然橡胶周度仓单总库存为213.19千吨，较上周增加2.86千吨，青岛天然橡胶周度社会库存为40.15万吨，较上周减少1.2万吨，保税区库存为8.57万吨，较上周减少0.2万吨。截至2025年8月14日，顺丁橡胶周度社会库存为11531吨，较上周减少1135吨 [2] 成本端情况 - 全球天然橡胶供应进入增产期，国内外主产区全面开割。截至2025年8月15日，泰国宋卡市场胶水收购价格为61.2泰铢/千克，与前日持平，海南市场天然橡胶胶水日度收购价格为1450元/吨，较前日下跌500元/吨。截至2025年8月15日，中国丁二烯（99.6%）日度均价为9350元/吨，较前日下降25元/吨。截至2025年8月13日，中国丁二烯进口周度库存为20.4千吨，较上周增加5.7千吨 [2] 需求端情况 - 截至2025年8月14日，本周山东全钢轮胎周度开工负荷率为63.07%，开工率较上周上升2.09%，本周中国半钢轮胎周度开工负荷率为72.25%，较上周下降2.28%。7月全国汽车市场零售259.3万辆，较上月减少31.15万辆；7月乘用车销量为228.7万辆，较上月减少24.85万辆；7月我国货车销量26.4万辆，较上月减少5.22万辆，车市进入传统淡季。2025年1 - 7月，我国汽车累计产销量分别为1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12% [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 尽管地缘溢价消散且宏观偏空，但当前油价低估，自身基本面良好，迎来左侧布局良机，若地缘溢价重现，油价有上升空间 [3] - 甲醇估值偏高、下游需求弱，价格面临压力，建议观望或作为板块内空配品种 [5] - 尿素估值偏低，继续回落空间有限，建议逢低关注多单 [7] - 橡胶短期涨幅大，宜中性思路、快进快出，可择机进行多RU2601空RU2509波段操作 [11] - PVC供强需弱且高估值，基本面差，需观察出口能否扭转累库格局，短期或大幅下跌 [11] - 苯乙烯短期BZN或将修复，港口库存高位去化后价格或跟随成本端震荡上行 [14] - 聚乙烯价格短期内由成本端及供应端博弈，建议空单继续持有 [16] - 聚丙烯价格预计跟随原油震荡偏强 [17] - PX有望持续去库，估值下方有支撑但上方空间受限，可关注旺季来临后逢低做多机会 [20] - PTA后续预期持续累库，加工费运行空间有限，可关注旺季下游表现好转后逢低做多机会 [21] - 乙二醇基本面强转弱，短期估值有下降压力 [22] 各行业总结 原油 - 行情：WTI主力原油期货收涨0.65美元，涨幅1.03%，报64美元；布伦特主力原油期货收涨0.39美元，涨幅0.59%，报66.71美元；INE主力原油期货收跌0.40元，跌幅0.08%，报489.4元 [1] - 数据：中国原油周度数据显示，原油到港库存累库1.37百万桶至207.19百万桶，环比累库0.67%；汽油商业库存累库1.10百万桶至91.96百万桶，环比累库1.21%；柴油商业库存累库2.77百万桶至105.56百万桶，环比累库2.70%；总成品油商业库存累库3.87百万桶至197.51百万桶，环比累库2.00% [2] 甲醇 - 行情：8月11日09合涨6元/吨，报2389元/吨，现货跌6元/吨，基差 -15 [5] - 基本面：国内开工回落，企业利润高，后续供应或走高；进口卸货快但港口MTO装置停车，港口累库加快；内地企业库存去化，压力小；估值偏高，下游需求弱，价格受整体商品情绪影响大 [5] 尿素 - 行情：8月11日09合约跌6元/吨，报1722元/吨，现货跌30元/吨，基差 +8 [7] - 基本面：国内开工回落，企业利润低，后续预计回升；供应宽松；需求端国内农业需求扫尾，后续进入淡季，需求集中在复合肥和出口端；国内需求弱，企业库存去化慢，同比仍在中高位 [7] 橡胶 - 行情：NR和RU震荡反弹 [9] - 多空观点：多头因季节性预期、需求预期和减产预期看多；空头因宏观预期不确定、需求处于季节性淡季、供应减产幅度可能不及预期看跌 [9] - 行业情况：全钢轮胎开工率同比走高，截至2025年8月7日，山东轮胎企业全钢胎开工负荷为60.98%，较上周走低0.08个百分点，较去年同期走高8.72百分点，国内走货慢但出口好；国内轮胎企业半钢胎开工负荷为74.53%，较上周走低0.10个百分点，较去年同期走低4.21个百分点，半钢轮胎工厂库存有压力；截至2025年8月3日，中国天然橡胶社会库存128.9万吨，环比下降0.48万吨，降幅0.4%；中国深色胶社会总库存为80.4万吨，环比降0.13%；中国浅色胶社会总库存为48.5万吨，环比降0.8%；截至2025年8月4日，青岛天然橡胶库存50.12（ -0.73）万吨 [10] - 现货：泰标混合胶14550（ +200）元，STR20报1790（ +20）美元，STR20混合1790（ +20）美元，江浙丁二烯9350（ +150）元，华北顺丁11500（ +200）元 [11] PVC - 行情：PVC09合约上涨17元，报5010元，常州SG - 5现货价4890（0）元/吨，基差 -120（ -17）元/吨，9 - 1价差 -148（ -8）元/吨 [11] - 基本面：成本端持稳，整体开工率79.5%，环比上升2.6%；需求端下游开工42.9%，环比上升0.8%；厂内库存33.7万吨（ -0.8），社会库存77.7万吨（ +5.4）；企业综合利润上升至年内高点，估值压力大，检修量减少，产量位于五年期高位，下游开工处于五年期低位，出口受印度反倾销政策影响，成本端难以支撑估值 [11] 苯乙烯 - 行情：现货价格无变动，期货价格上涨，基差走弱 [13] - 基本面：市场宏观情绪好，成本端有支撑，BZN价差处同期较低水平，向上修复空间大；成本端纯苯开工小幅回落，供应量宽；供应端乙苯脱氢利润下降，苯乙烯开工持续上行；港口库存持续大幅去库；季节性淡季，需求端三S整体开工率震荡下降 [13][14] 聚烯烃 聚乙烯 - 行情：期货价格上涨 [16] - 基本面：市场期待利好政策，成本端有支撑，现货价格无变动，PE估值向下空间有限；贸易商库存高位震荡，需求端农膜订单低位震荡，整体开工率震荡下行；短期矛盾从成本端主导下跌行情转移至高检修助推库存去化，8月产能投放压力大 [16] 聚丙烯 - 行情：期货价格上涨 [17] - 基本面：山东地炼利润止跌反弹，开工率或将回升，丙烯供应边际回归；需求端下游开工率季节性震荡下行；8月计划产能投放少，季节性淡季，供需双弱，成本端或将主导行情，预计价格跟随原油震荡偏强 [17] 聚酯 PX - 行情：PX09合约上涨52元，报6778元，PX CFR上涨4美元，报835美元，按人民币中间价折算基差94元（ -17），9 - 1价差66元（ +16） [19] - 基本面：中国负荷82%，环比上升0.9%；亚洲负荷73.6%，环比上升0.2%；装置方面有负荷调整和重启、停车情况；PTA负荷74.7%，环比上升2.1%；8月上旬韩国PX出口中国11.2万吨，同比下降0.5万吨；6月底库存413.8万吨，月环比下降21万吨；PXN为261美元（ -8），石脑油裂差84美元（0） [19][20] PTA - 行情：PTA09合约上涨22元，报4706元，华东现货上涨30元，报4700元，基差 -12元（ +6），9 - 1价差 -26元（ -6） [21] - 基本面：负荷74.7%，环比上升2.1%，装置有重启、停车、检修、降负荷等情况；下游负荷88.8%，环比上升0.7%；终端加弹负荷持平至70%，织机负荷下降2%至59%；8月1日社会库存（除信用仓单）224万吨，环比累库3.5万吨；现货加工费上涨7元，至192元，盘面加工费下跌11元，至260元 [21] 乙二醇 - 行情：EG09合约上涨30元，报4414元，华东现货上涨19元，报4484元，基差78元（ +3），9 - 1价差 -43元（ -5） [22] - 基本面：供给端负荷68.4%，环比下降0.2%，合成气制和乙烯制负荷有升有降，装置有重启、检修、停车情况；下游负荷88.8%，环比上升0.7%；终端加弹负荷持平至70%，织机负荷下降2%至59%；进口到港预报13.8万吨，华东出港8月8 - 10日均1.2万吨，出库上升；港口库存55.3万吨，累库3.7万吨；石脑油制利润为 -333元，国内乙烯制利润 -577元，煤制利润1051元；成本端乙烯持平至820美元，榆林坑口烟煤末价格下跌至520元 [22]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 天然橡胶方面，泰国与柬埔寨发生武装冲突，或使价格震荡偏强；合成橡胶方面，宏观氛围改善及原料成本上升形成支撑，或使价格震荡偏强，需关注天然橡胶14000 - 14200附近支撑位及16000 - 16300附近压力位，丁二烯11300 - 11600附近支撑位、12600 - 12800附近压力位 [1] 行情数据总结 天然橡胶期货活跃合约 - 2025年7月24日收盘价15245，较昨日变动240；成交量522391手；持仓量210844手；注册仓单量186680，较昨日变动 - 20；天然橡胶基差 - 270，较昨日变动 - 240 [1] - 天津 - 上海标准胶SCRWF日度价差 - 125，较昨日无变动；山东 - 上海标准胶SCRWF日度价差 - 200，较昨日无变动；云南 - 上海标准胶SCRWF日度价差 - 325，较昨日无变动 [1] - 天然橡胶近月 - 连一为 - 90，较昨日变动 - 20；连一 - 连二为15，较昨日变动5；连一 - 连三为 - 10，较昨日变动 - 35 [1] 合成橡胶期货活跃合约 - 2025年7月24日收盘价12285，较昨日变动410；成交量148642手；持仓量48828手；注册仓单量9840，较昨日无变动；合成橡胶基差 - 535，较昨日变动 - 343.33 [1] - 华南 - 华东顺丁橡胶价差 - 75，较昨日变动25；另一价差为 - 25，较昨日变动 - 60 [1] - 合成橡胶连一 - 连二为40，较昨日变动20；连一 - 连三为40，较昨日变动20 [1] 供给端总结 - 未来几日，泰国、越南等主产区天气稳定降水量少，印度尼西亚降水多，国内广东、广西、海南、云南等地有降水 [1] - 截止2025年7月24日，顺丁橡胶周度产能开工率为66.43%，较上周上升3.21%；丁苯橡胶周度产能开工率为78.79%，与上周持平 [1] - 截止7月24日，中国丁苯橡胶乳液聚合法日度脱后毛利为 - 168.14元/吨，较前日上升110.62元/吨；中国SBS溶液凝合工艺日度税后毛利为150.44元/吨，较前日下降53.1元/吨；顺丁橡胶溶液凝合工艺税后毛利为 - 787.61元/吨，较前日上升88.5元/吨 [1] 库存端总结 - 截止2025年7月18日，上期所天然橡胶周度仓单总库存为212.92千吨，较上周减少0.67千吨；青岛天然橡胶周度社会库存为1.37万吨，较上周减少0.12万吨；保税区库存为9.19万吨，较上周减少0.07万吨 [1] - 截止2025年7月24日，顺丁橡胶周度社会库存为12796吨，较上周增加150吨 [1] 成本端总结 - 全球天然橡胶供应进入增产期，国内外主产区全面开割。截止2025年7月24日，泰国宋卡市场胶水收购价格为55.3泰铢/千克，与前日持平；海南市场天然橡胶胶水日度收购价格为15600元/吨，较前日上涨150元/吨 [1] - 合成橡胶方面，原油短期矛盾不凸显，油价波动率回落震荡，上游原料丁二烯价格有所增加。截止2025年7月24日，中国丁二烯（99.5%）日度均价为90887.5元/吨，与前日持平；截止2025年7月23日，中国丁二烯港口周度库存为15.7千吨，较上周减少4.3千吨 [1] 需求端总结 - 截止2025年7月24日，本周山东全钢轮胎周度开工负荷率为65.00%，较上周下降0.08%；本周中国半钢轮胎周度开工负荷率为76.58%，较上周下降0.12% [1] - 乘联分会数据显示，6月1 - 30日全国汽车市场零售280.4万辆，较上月增加21.77万辆；6月乘用车销量为253.6万辆，较上月增加18.43万辆；6月我国货车销量31.6万辆，较上月增加2.45万辆，轮胎配套需求有所上升 [1]