政策背景与行业趋势 - 2023年和2025年，商务部会同多部门先后发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》和《关于开展汽车流通消费改革工作的通知》，以应对汽车产业进入存量竞争新阶段 [1] - 2025年，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《提振消费专项行动方案》，为汽车后市场高质量发展提供了跨界合作思路和探索场景 [1] - 在上述政策引导下，全国各地因地制宜举办了众多主题各异、特色鲜明的汽车文化活动，聚焦改装、租赁、赛事、房车露营、经典车交易等后市场热门赛道 [1] 长春冰雪汽车嘉年华案例详情 - 2026年1月15日至17日，中国·长春“璞液长白山杯”冰雪短道汽车拉力赛暨冰雪汽车嘉年华在长春市肆季南河举行 [4] - 活动分为6大板块：全国性专业冰雪赛事、一汽奔腾冰雪试乘试驾、全民冰上圈速挑战、冰上赛车体验、冰雪汽车展演和文化展示、冰雪露营及冰雪美食 [5] - 赛事设置多元组别，包括房车两驱组、房车四驱组、统一品牌组和轿车体验组，吸引了超过100名赛车手参赛，并有来自英国、德国、俄罗斯、马来西亚等国的车手参与 [5] - 全民冰上圈速挑战赛每天限定100人参加，冰上赛车体验价格为99元起，现场有专业教练指导 [3][9] - 现场展示了东北大花袄版奔腾和红旗车型、冰雪拉力版坦克300和牧马人等改装车，并设有汽车模型展商销售周边产品 [9] - 现场设有20个营位、10辆房车，并设置了两口高1.75米、直径1.5米的大型铜炉火锅提供餐饮服务 [9] - 该赛事已连续举办5年，参赛规模持续扩大，比赛区域从南湖公园扩展至肆季南河等区域 [10] 商业模式与经济效益 - 赛事通过“专业赛事+全民嘉年华”结合，旨在将冰雪“冷资源”转化为消费“热效应” [11] - 赛事延伸消费链条，联合本地酒店、餐饮、滑雪场推出定制旅游套餐，吸引大量外省观众，据往年数据，赛事期间周边酒店入住率提升约30% [13] - 推动“场景留存”，如海拉尔的苍狼白鹿基地将赛道设计为“冬夏两用”，赛后继续向公众开放体验 [13] - 强化品牌联动，引入奔腾、奥迪、宝马等车企开展冰雪试驾活动，通过赛事展示车辆极限性能，提升品牌技术形象 [13] - 计划未来深化“科技赋能”，探索电动车在低温环境下的性能优化，推动车企研发适应极端气候的技术解决方案 [13] 技术洞察与产品表现 - 冰雪赛道附着力极低，对车辆性能、改装技术和车手技能构成严峻挑战 [4] - 斯巴鲁、三菱EVO等四驱车型凭借更好的扭矩分配，在冰面行驶中展现优势 [6] - 房车组允许进行安全改装以提升稳定性，轿车体验组更贴近原厂车以降低参与门槛 [6] - 此次有多款电动汽车参赛，并在冰雪拉力赛中展现出底盘控制技术的进步，例如通过后轮主动转向系统提升过弯稳定性 [6] - 公开组允许使用符合严格材质与数量标准的钉胎 [6] 跨界融合与区域推广 - 长春作为“汽车城”与“冰雪之城”，连续多年举办此类活动，旨在推广“冰雪+汽车”的深度融合，呼应国家提振消费、促进文体旅融合的政策导向 [11] - 赛事是连接汽车文化、冰雪旅游与消费升级的桥梁，其成功印证了政策导向与地方特色资源协同可转化为可持续的经济与社会价值 [14] - 汽车与冰雪的跨界融合项目在黑龙江、内蒙古、新疆等地全面开花 [16] 其他地区案例 - 1月11日，NCC汽车越野冰雪拉力赛天边草原乌拉盖站在内蒙古锡林郭勒盟乌拉盖管理区启幕，汇聚了来自全国20余个省市自治区的300余辆参赛车辆、千余名专业车手及爱好者，现场观众及游客突破万余人次 [16] - 乌拉盖赛事赛道全长67公里，融合草原有型路段与高难度冰雪赛道，并设置冰面漂移、汽车冰壶、汽车拔河等面向大众的趣味项目 [16] - 内蒙古牙克石凤凰山景区新开辟110万平方米大众冰雪试乘试驾场地，包含10余种试验道路 [16] - 牙克石创新打造“测旅融合”场景，新建225万平方米全民可参与的冰雪汽车娱乐场地，推出冰面漂移体验、雪原越野穿越等项目，并配备专业教练团队 [17]