这不是他第一次换赛道。事实上，自离开滴滴以来，付强几乎每年都在重新出发。2023年3月，他加入 满帮集团担任首席运营官；一年后，转至AI企业至像科技担任CEO；2025年10月，又出现在蘑菇车联 的组织架构中。 经观感知 这是三年内的第三次转换。对于一位在互联网与出行行业沉浮多年的高管而言，这样的轨迹既显得丰 富，又带着一种明显的失速感。 2023年春天，付强离开了滴滴。 那一年，滴滴的自动驾驶业务还在调整，资本市场冷却，行业信心摇摆不定。两年后，滴滴自动驾驶完 成了D轮融资，金额20亿元。这笔来之不易的资金，让滴滴重新回到资本和政策的主场。 融资完成的消息公布几天后，旧将付强也官宣履新蘑菇车联总裁，负责AI业务的战略落地与商业化布 局。 早些年，付强与滴滴的名字紧密相连。2014年，他从快的打车进入滴滴，主导代驾业务，在半年内拿下 市场第一；2016年升任品质出行事业群负责人，管理专车、代驾与企业级服务；2018年重返滴滴，出任 高级副总裁，负责网约车与城市运输板块。 那几年，市场清晰、方向单一。滴滴要做的是规模化的、结构化的、跨场景的增长。智能驾驶被视作下 一程，而资金、政策与人才的流动，也都指向那条主航 ...