公司近期技术动态 - 公司于2026年1月23日申请了一项名为“加热装置、方法和车辆”的新专利，该专利利用车辆排气管的废气热量，通过储能结构和换热管对流动气体进行加热，以降低车辆电耗或油耗，并具有加热速度快、不受空间限制的特点 [1] - 根据国家知识产权局信息，公司在近期（主要为2025年12月至2026年3月期间）密集公布了50项发明专利，展现了强大的技术研发与创新能力 [3][4][5][6][7][8][9][10][14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 近期公布的专利技术覆盖范围极广，具体包括：车辆控制方法（如转向辅助、自动代客泊车、制动控制、脱困控制等）[14][15][16][17]、连接结构与组件 [15][20]、热管理系统与加热装置 [10][20]、车身与安全系统（如气囊触发、车身姿态控制）[17][22]、人机交互与舒适性功能（如座椅控制、空调出风口调节、遮阳板）[15][17]、以及电池相关材料（如聚合物微球复合材料隔膜）[10] 公司基本面概况 - 公司是全球知名的新能源汽车制造商，成立于1995年，于2011年在深圳证券交易所上市，核心业务涵盖汽车和电池，技术实力强且全产业链优势突出 [2] - 公司主营业务包括汽车及相关产品、手机部件及组装、二次充电电池三大板块，所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 电动乘用车，并涉及汽车金融、刀片电池、钠电池等概念 [2] - 2025年，公司实现营业收入8039.65亿元，在行业中排名第一，远超第二名赛力斯的1650.54亿元，也超过行业平均数和中位数4845.09亿元 [2][13] - 2025年，公司主营业务收入结构为：汽车、汽车相关产品及其他产品营收6486.46亿元，占总营收的80.68%；手机部件、组装及其他产品营收1552.37亿元，占比19.31%；其他营收8279.4万元，占比0.01% [2][13] - 2025年，公司净利润达337.61亿元，同样位列行业第一，高于第二名赛力斯的61.47亿元，并超出行业平均数和中位数199.54亿元 [2][13]