政策落地与行业响应 - 2025年以旧换新政策持续加力扩围，首次纳入手机平板等数码产品，并将国四排放标准燃油车列入汽车报废更新补贴范围，家电补贴品类从八类增至十二类 [1] - 电动两轮车行业受益于国补政策，截至3月18日全国电动自行车售旧、换新各204.4万辆，带动新车销售56.1亿元，超200万消费者累计申请补贴超12亿元，人均610元 [2] - 雅迪率先启动"国补+企补"双重优惠，用户凭旧车最高可享千元置换补贴，叠加地方消费券实现"0门槛换新"，门店出现抢购热潮 [4][6] 区域政策与实施细节 - 北京、广东、江苏、浙江、山西等多省份已落地电动两轮车国补政策，江苏省南京市按新车最终售价30%补贴（最高1000元/辆），浙江省按新车售价40%补助（最高1200元/辆） [9] - 雅迪提供"国补速查"攻略，通过【雅迪智行】小程序可查询区域政策及门店信息 [9] 市场表现与消费趋势 - 2025年1-2月限额以上单位通讯器材类、家具类商品零售额同比分别增长26.2%和11.7%，增速较上年全年加快16.3个和8.1个百分点 [2] - 新能源乘用车零售量143.0万辆（同比+35.5%），零售渗透率达44.9%，电动两轮车行业借政策东风打破冬季淡季，出现销售火爆现象 [2][6] 技术驱动与新质生产力 - 雅迪研发投入行业第一，推出石墨烯铅酸电池（循环寿命为普通电池3倍）、钠电技术解决方案（突破低温续航）及华宇充换电系统运营平台，通过材料创新与智能制造推动产业升级 [11] - 政策与企业技术普惠形成"绿色通路"，双向赋能实体经济，电动车产业有望成为"双碳"目标与经济增长协同的关键力量 [13] 产品与品牌效应 - 雅迪摩登系列凭借高颜值与10重安全守护成为爆款单品，"王鹤棣同款"引发门店问询热潮 [6]