公司概况 - 博车网是中国最大的事故车拍卖平台 2023年市场份额达31.3% [4][6] - 公司业务涵盖事故车拍卖及配套服务、二手车拍卖及配套服务、车辆经销及其他服务 [11] - 创始人陈健鹏持有25.53%股份 复星国际和中国平安为重要股东 [7][8] 财务表现 - 2023年收入达5.18亿元人民币 较2022年3.88亿元增长33.5% [20] - 2024年前9个月收入4.04亿元 其中车辆经销业务收入占比升至20.6% [12][13] - 2023年经调整净利润为8170万元 毛利率达49.9% [20][21] 业务结构 - 事故车拍卖及配套服务为核心业务 2023年收入占比64.2% 达3.33亿元 [11][13] - 二手车拍卖及配套服务2023年收入1.12亿元 占比21.7% [11][13] - 车辆经销业务快速增长 2024年前9个月收入8327万元 占比20.6% [12][13] 行业地位 - 中国汽车保有量超3亿辆 2024年销量超3100万辆全球第一 [1] - 2023年中国事故车拍卖量达34.5万辆 预计2028年将达86.7万辆 复合增长率20.2% [18][19] - 行业增长动力来自汽车保有量老化、维修成本上升和新能源汽车普及 [19] 运营模式 - 连接保险公司、租赁公司等上游车源方与修理厂、拆解厂等下游买家 [10] - 报告期内前三大车源方贡献58%-71.4%的事故车交易量 [14] - 主要收入来源为拍卖佣金、交易服务费和会员费 [11] 发展挑战 - 依赖少数上游车源方 合作合约多为一年期 存在终止风险 [14] - 主要车源方可自建拍卖平台 如2022年某大型保险公司已建立自有平台 [14] - 新车降价影响需求 2024年前9个月近200款车型降价 平均折扣超10% [22][23] - 新能源汽车普及带来行业变数 可能影响传统事故车处置模式 [19][23]