中美关税措施调整 - 美国贸易代表办公室宣布自11月10日起暂停所有因301条款贸易调查对中国采取的惩罚性措施为期一年 [1] - 暂停措施包括对涉华船舶的美国港口费用以及对岸边集装箱起重机和卡车集装箱联运底盘征收的100%关税 [1] - 港口费用及起重机关税的暂停期限将持续至2026年11月9日美国东部标准时间晚间23点59分 [2] 航运公司运营影响 - 中远海运和东方海外旗下有4艘集装箱船预计将于11月10日前到港需按每净吨50美元的标准缴纳费用 [2] - 美森海运自中方措施于10月14日实施以来已累计缴纳640万美元港口费用若征税未被暂停其在2026年和2027年每年可能需缴纳8000万美元 [3] - 全球航运业权威刊物指出航运运营商可能会推迟船只抵达美国港口的时间以避免数百万美元的费用支出 [2] 行业反馈与评价 - 美国航运公司美森海运对中美达成共识表示欢迎称这是一项令人欣慰的进展 [2] - 国际航运公会称此次暂停措施是积极且具稳定性的一步指出此前的收费机制已给全球贸易带来重大挑战与干扰 [5] - 世界航运理事会总裁认为美国与中国暂停船舶相关费用对出口商进口商及消费者而言都是利好有助于维持贸易竞争力并保障关键航道的通行顺畅 [6] 政策执行细节与不确定性 - 美国贸易代表办公室公告指出暂停期间任何相关方均无需承担港口费用的支付责任也无需缴纳该费用 [2] - 有行业反馈强调应采取措施为在政策生效短暂期间受影响的船舶及货主建立退款程序但公告未提及已收取的费用是否会退还 [5] - 行业警告称反复无常的政策仍将带来不确定性港口费用已成为中美贸易谈判筹码理论上仍可能在短时间内恢复征收 [5]