区位优势与交通网络 - 河南形成以郑州为中心的"12345"高铁出行圈：1小时覆盖省辖市、2小时连通周边省会城市及京津冀、3小时通达长三角、4小时通达成渝地区、5小时通达粤港澳大湾区[1] - 郑州机场高峰时段平均每2分钟就有一架货机起降 中欧班列（郑州）业务网络遍布40多个国家和地区[1] - 通过交通网络串联起朋友圈、产业圈、生活圈 实现从中原腹地到开放前沿的转变[1] 产业协同与科技创新 - 引进北京理工大学、上海交通大学等高校设立研究院 从北京大学、东南大学等引入科技领军人才[2] - 郑州航空港区比亚迪生产基地1分钟下线一台新能源整车 2024年新能源汽车产量达68.1万辆（3年前仅6万辆） 整车产量突破140万辆[2] - 拥有近1亿人口的消费市场和1100多万户经营主体 为项目落地提供广阔市场空间[2] 制造业发展 - 工业经济总量稳居中西部省份第一位 拥有41个工业大类中的40个和207个中类的197个[3] - 洛轴研发轴承转速达每分钟12万转 应用于大兆瓦风电等"国之重器"[3] - 中铁装备研发国内首台可变径竖井扩孔掘进机"逐梦号" 开创国内竖井智能掘进先河[3] 对外开放与消费创新 - 蜜雪冰城门店拓展至东南亚和南美洲 胖东来成为"没有淡季的景区"[4] - 吉隆坡—郑州鲜食榴莲包机实现36小时运输 郑州—卢森堡"空中丝绸之路"使商品通关仅需2分钟[4] - "全球汇"平台实现进口商品快速通关 从河南保税物流中心2分钟发出[4] 综合发展 - 对内推动高铁成网畅通出海通道 对外"空陆数海"丝绸之路协同并进[5] - 通过持续开放塑造消费新场景新业态 锚定更具竞争力的发展新坐标[5]

中铁装备技术突破与行业地位 - 公司研发的"黄金壹号"矿用TBM正向地下1590米掘进，挑战全球最深TBM掘进征程 [1] - 作为我国最大的隧道掘进机制造企业和原创技术策源地，公司盾构机市场占有率连续13年保持国内第一、产销量连续8年世界第一 [2] - 公司盾构机累计出厂超1700台，广泛应用于轨道交通、抽水蓄能、矿山等领域 [2] 深地空间开发前景与战略 - 未来5年我国在建、拟建的深地洞室群总里程预计超8万公里 [2] - 向地球深部要空间、要安全、要资源已上升为国家战略 [2] - 我国隧道和地下工程在全球占比超70%，隧道建设正向着地质极端复杂的区域进军 [3] 技术创新与产学研合作 - 隧道不良地质超前预报、突水突泥处理等创新技术已成功搭载到公司盾构机上 [3] - 特殊地层处理及高压射流—机械联合破岩技术及装备也将搭载到盾构机 [3] - 公司通过"政产学研用"全链条贯通，推动科技创新与产业创新深度融合 [2][3] 产品应用与突破 - 国内首台可变径竖井扩孔掘进机"逐梦号"开创国内竖井智能掘进先河 [4] - 智能化悬臂掘进机在地下1500米的深井巷道中高效稳定掘进 [4] - "贵能2号"护盾式TBM首次实现全国矿山行业TBM岩巷掘进超小半径转弯 [4] 行业合作与发展规划 - 公司发布"深地空间智能掘进与新型采掘装备"全球技术征集令 [5] - 通过学术交流、技术展示和行业合作，整合产学研资源，链动上下游企业 [4] - 目标突破深地复杂环境下的智能掘进技术瓶颈，助力郑州打造全国深地技术研发与装备制造高地 [4]