公司2025年整体业绩与战略转型 - 2025年全年销量超65万辆，同比增长5.9%，稳居商用车行业第一 [1] - 公司展现出从“规模扩张”向“价值创造”转型的清晰路径 [1] 全球化经营与市场拓展 - 2025年海外销量达16.5万辆，同比增长7.2% [1] - 全球化战略从产品贸易深化为本地化运营及全球价值链整合 [1] - 产能布局取得进展：泰国工厂第2000辆重卡下线，巴西工厂第1200万辆下线及首条中国商用车生产线投产 [1] - 市场拓展举措：与沙特签署属地化工厂备忘录，客车首次进入利比亚市场，持续深耕中东、北非等新兴区域 [1] 国际化运营模式升级 - 从单一产品输出转向“制造本地化、产业链协同化、运营生态化”的综合赋能 [2] - 在巴西联合宁德时代、康明斯、采埃孚等伙伴，构建覆盖新能源整车、智慧补能、核心动力与智慧服务的立体化解决方案 [2] - 在沙特通过KD工厂推动属地供应链发展 [2] - 在非洲采用“直销+经销”双模式深耕细分场景 [2] - 推动中国商用车行业从“走出去”向“走进去”的实质性转变 [2] 新能源业务发展 - 2025年新能源汽车销量突破10.1万辆，同比增长87.2%，市场渗透率显著提升 [2] - 坚持“纯电、混动、氢燃料”多元化技术路线 [2] - 依托自主研发的“爱易科”三电系统及“启明星”纯电平台完善产品矩阵 [2] - 氢动力系统工厂投产与卡文新能源Pre-A轮获12亿元融资，为前沿技术研发提供基础 [2] - 欧曼新能源重卡已在港口、矿区等场景实现规模化运营 [2] - 车网互动微网系统亮相，展现公司在能源生态领域的超前布局 [2] 行业竞争力演进 - 中国商用车企业的竞争力正从成本与规模优势，向技术、品牌、生态及全球运营体系等综合优势演进 [3] - 公司的突破为中国制造业向全球产业链高端攀升提供了有益参照 [3]

核心观点 - 北汽福田在2025年实现了从“规模扩张”向“价值创造”的战略转型，其稳健增长是坚定推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略并进入收获期的体现 [1][6] 全球布局与国际化战略 - 2025年海外销量达16.5万辆，同比增长7.2%，全球化经营成效卓著 [2] - 产能布局深化：泰国工厂第2000辆重卡下线，巴西工厂第1200万辆下线及首条中国商用车生产线投产，标志着中国制造标准与体系能力稳步输出 [2] - 市场拓展持续：与沙特签署属地化工厂备忘录、客车首进利比亚市场，深耕中东、北非等新兴区域 [2] - 品牌影响力提升：通过亮相香港车博会、德国UITP峰会等国际舞台，并以高质量服务助力马达加斯加首条高速公路通车 [2] - 出海模式创新：从单一产品输出转向“制造本地化、产业链协同化、运营生态化”的综合赋能 [3] - 在巴西联合宁德时代、康明斯、采埃孚等伙伴，构建覆盖新能源整车、智慧补能、核心动力与智慧服务的立体化解决方案 [3] - 针对特定市场进行产品适应性研发，如在马达加斯加研发智能温控系统和防腐蚀技术 [3] - 在智利部署近1400辆电动公交车，构成南美最大零碳车队 [3] - 在沙特通过KD工厂推动属地供应链发展，在非洲以“直销+经销”双模式深耕细分场景 [3] 新能源技术与绿色转型 - 2025年新能源汽车销量突破10.1万辆，同比增长87.2%，市场渗透率显著提升 [4] - 坚持“纯电、混动、氢燃料”三线并举的多元化技术路线 [4] - 依托自主研发的“爱易科”三电系统及“启明星”纯电平台，持续完善产品矩阵 [4] - 氢动力系统工厂投产与卡文新能源Pre-A轮获12亿元融资，为前沿技术研发提供基础 [4] - 场景落地加速：欧曼新能源重卡已在港口、矿区等场景实现规模化运营 [4] - 超前布局能源生态：车网互动微网系统亮相 [4] - 系统推进绿色转型：完成全系产品碳足迹认证、发布首份ESG报告 [4] 智能化发展与应用 - 构建的“整车+车联网”生态平台接入车辆已超316万辆，服务物流企业逾4500家，积累海量数据并提升车队运营效率 [5] - 自研的HWP高速公路领航系统与PCC预见性巡航系统融合应用，实现显著节油效果，将智能化转化为“运营效益” [5] - 智能化技术推动商用车从运输工具向智能移动终端演进，并快速应用于新一代产品 [5] - 产品竞争力强化：欧曼银河7、欧马可智蓝ES1、风景i7等搭载全栈自研技术的车型陆续亮相 [5] - 2025年重卡销量超14.2万辆，同比增长103.6%，实现翻倍增长 [5] - 持续攻坚高端化、零排放技术：推出全球首辆49吨液氢重卡，并亮相下一代智能网联液氢重卡 [5] - 通过“传统优势+新能源”三轨并行策略，构建燃油与新能源双轮驱动的发展新格局 [5] 整体业绩与行业地位 - 2025年全年销量超65万辆，同比增长5.9%，稳居商用车行业第一 [1] - 公司的探索表明，中国商用车企业的竞争力正从成本与规模优势，向技术、品牌、生态及全球运营体系等综合优势演进 [6]