产品发布与定位 - 哈弗大狗PLUS在2025年成都国际车展正式公布预售价格区间为13.58万元至18.38万元 [1] - 产品定位家庭泛越野中型SUV 在六个方面进行升级 包括外观、性能、安全、座舱、智能系统和储物空间 [1][2] - 提供燃油和PHEV两种动力选择 PHEV版采用第二代Hi4智能四驱电混技术 燃油版搭载博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统与9种驾驶模式 [1] 技术特性与创新 - PHEV版本四驱技术打破传统四驱高成本高技术壁垒的技术限制 [1] - 燃油版本配备后桥电控机械牙嵌式差速锁 提升非铺装路面的脱困与行驶稳定性 [1] - 高强度钢车身占比达74.2% 配备"四维安全"侧气帘和L2级辅助驾驶系统及360°全景影像 [2] - 后备厢空间在二排座椅放倒后纵深达1838mm 配备38处储物空间 [2] 产品矩阵战略 - 哈弗大狗PLUS成为哈弗Hi4产品矩阵新成员 与哈弗猛龙2026款及二代哈弗枭龙MAX共同构建Hi4技术车型全场景拼图 [2] - 通过差异化产品矩阵覆盖家庭出行与泛越野场景 [2] 行业技术突破 - 新能源车市场四驱车型占有率低于15% 主要受制于高制造成本和高能耗挑战 [3] - Hi4技术通过前驱模块集成化设计降低生产成本 结合自有供应链优势实现四驱车型亲民价格 [3] - 技术具备全地形适应能力 覆盖从城市道路到轻度越野多种场景 [3] 市场定位与行业倡议 - 以Hi4四驱技术为核心覆盖家用和越野多场景需求 告别两驱够用传统思维 [3] - 瞄准15万元级中型SUV市场 以高性价比打破四驱车型高价壁垒 实现两驱价格四驱体验 [3] - 呼吁行业共同推动新能源四驱技术普惠化 使四驱从高端专属走向全民可享 [3]

动力技术路线 - 公司采取"泛内燃机路线"，即油电并用，不做非油即电的割裂选择，强调精准适配不同车型场景：主力车选择PHEV或混动，代步车选择BEV [2] - 自主研发新能源四驱混动系统Hi4和4.0T V8发动机，后者耗时10年研发，填补中国品牌大排量动力技术空白，支持P2电机搭载 [3][4] - 4.0T V8发动机被视为豪华市场准入门槛，可能率先搭载于坦克品牌车型，强化越野车市场优势 [3][4] 品牌技术差异化布局 - 坦克品牌强化越野标签，与"虎克之路"IP共创推出坦克300虎克版，目前处于测试验证阶段 [4] - 哈弗品牌通过Hi4技术推动四驱技术普及，瞄准新能源四驱渗透率仅17%的市场空间，发布"开启新能源四驱时代"战略 [4] - 魏牌摩卡Hi4计划2023年Q3上市，欧拉品牌聚焦小型/紧凑型纯电市场，拓展多版本车型如闪电猫旅行版，搭载激光雷达和NOA辅助驾驶 [4] 全球化战略 - 公司推行"ONE GWM"品牌战略，2023年为战略元年，通过生态出海+本地化深耕布局全球市场 [5][6] - 2023年Q1海外销量达9.09万辆，全球市场分为三类：中国（占比67.7%）、美欧日韩、其他170国（占比33%），强调单品规模效应 [5][6] - 海外侧重高端品牌出海，以坦克SUV打开越野市场，魏牌新能源为科技支点，双维度提升全球势能 [6]