坦克400系列

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往越野车上装辅助驾驶 能为坦克带来多少新销量?
第一财经· 2025-08-14 21:37
产品策略与市场定位 - 公司最初对越野车搭载智能驾驶持怀疑态度 后转向以提升驾驶体验为核心的产品策略 [2] - 全新坦克500系列推出两款智享版车型 成为首款搭载第三代智能辅助驾驶系统的越野车 采用激光雷达与视觉融合的传感器方案 [2] - 为应对市场竞争 公司在坦克500上增加用户高度关注的智能化配置及舒适性功能 反映"可以不用但必须有"的消费心理 [3] 市场表现与竞争格局 - 坦克品牌在越野车市场占据主导地位 上半年销量前五车型中占据三席 其中坦克300系列以4万辆销量居首 [2] - 行业竞争加剧导致坦克品牌上半年销量同比下滑10.7% 累计销售10.4万辆 [2] - 数据显示75%越野车用户中仅3%为专业玩家 表明大众化市场存在巨大开发潜力 [3] 技术开发挑战 - 越野车智能驾驶开发周期为普通车型两倍 因车身姿态变化大需重新采集数据并重构模型 [3] - 开发成本显著高于普通车型 高级驾驶辅助系统需完全重做 场地测试比蓝山车型多五轮 [3] - Hi4-T动力系统因传统变速箱导致动力曲线非线性 大幅增加控制标定工作量 部分后续车型项目因此推迟 [3]