行业总体运营概况 - 2024年11月，全国共有54个城市开通运营城市轨道交通，运营线路334条，总运营里程达11389.7公里 [1] - 当月实际开行列车362万列次，完成客运量28.3亿人次，进站量16.8亿人次 [1] - 11月全国总运营里程的平均客运强度为0.832万人次每公里日 [1] 月度增长情况 - 11月全国新增运营里程59.2公里 [1] - 11月客运量同比增加1.2亿人次，同比增长4.4% [1] 细分制式运营情况 - 43个城市开通运营地铁、轻轨线路275条，运营里程9898.5公里，占全国总运营里程的约86.9% [1] - 地铁、轻轨在11月完成客运量27.3亿人次，占全国总客运量的约96.5% [1]

统计数据显示，11月，43个城市开通运营地铁、轻轨线路275条，运营里程9898.5公里，完成客运量27.3 亿人次，进站量16.1亿人次；16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，运营里程 970.7公里，完成客运量8283万人次，进站量5597万人次；18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道 线路34条，运营里程520.5公里，完成客运量1137万人次，进站量1642万人次。 11月中国城市轨道交通客运量同比增长4.4% 中新社北京12月9日电 (记者 刘文文)中国交通运输部9日发布的数据显示，11月中国城市轨道交通完成 客运量28.3亿人次，同比增长4.4%。 根据交通运输部发布的11月城市轨道交通运营数据速报，11月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建 设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路334条，运营里程11389.7公里，实际开行列车362万列 次，完成客运量28.3亿人次，进站量16.8亿人次。11月份，客运量环比增加0.1亿人次，增长0.4%，同比 增加1.2亿人次，增长4.4%。11月份全国总运营里程的平均客运强度为0.832万人次每公里日，环比增长 3.5%，同 ...

行业运营规模 - 2025年10月共有54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，运营里程达11330.5公里 [1] - 当月实际开行列车376万列次 [1] 客运量表现 - 10月完成客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次 [1] - 客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8% [1] - 客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8% [1] 运营效率 - 10月份全国总运营里程的平均客运强度为0.804万人次每公里日 [1] - 平均客运强度环比增长0.6% [1] - 平均客运强度同比降低5.7% [1]

行业运营规模 - 截至2025年9月，全国54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，运营总里程达到11330.5公里 [1] - 当月实际开行列车364万列次，完成客运量26.9亿人次，进站量16亿人次 [1] 月度客运表现 - 2025年9月客运量环比减少1.9亿人次，下降6.6% [1] - 2025年9月客运量同比增加1.1亿人次，增长4.3% [1] 运营效率指标 - 2025年9月全国总运营里程的平均客运强度为0.799万人次每公里日 [1] - 平均客运强度环比降低3.9%，同比降低3.3% [1]

央视网消息：据交通运输部微信公众号消息，2025年9月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产 建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，运营里程11330.5公里，实际开行列车364万 列次，完成客运量26.9亿人次，进站量16亿人次。9月份，客运量环比减少1.9亿人次，降低6.6%，同比 增加1.1亿人次，增长4.3%。9月份全国总运营里程的平均客运强度为0.799万人次每公里日，环比降低 3.9%，同比降低3.3%。 ...

行业运营规模 - 全国54个城市开通运营城市轨道交通线路330条 [1] - 总运营里程达11146.8公里 [1] - 实际开行列车374万列次 [1] 客运量表现 - 完成客运量29.2亿人次 进站量17.4亿人次 [1] - 客运量环比增加2.3亿人次（增长8.6%） [1] - 客运量同比增加0.5亿人次（增长1.7%） [1] 运营效率指标 - 全国平均客运强度为0.845万人次每公里日 [1] - 客运强度环比增长3.4% [1] - 客运强度同比降低5.7% [1]

行业数据 - 2025年6月全国轨道交通总客运量26.9亿人次 环比下降6.3% 同比上升2.7% 增速较5月的2.9%放缓 [1] - 6月平均客运强度0.817万人次每公里日 环比下降3.1% 同比下降3.8% [1] - 全国运营线路330条 总里程11127.6公里 列车开行356万列次 同比增长6.27% [1] 城市表现 - 客运量增幅前三城市：太原(+137.86%) 郑州(+27.87%) 南通(+22.29%) 主因新线路开通 [1] - 客运量降幅前三城市：嘉兴(-22.89%) 三亚(-21.54%) 文山(-11.90%) 均为有轨电车项目 [1] - 一线城市中仅上海客运量同比下降2.3% 北京/广州/深圳实现正增长 [2] - 客运强度两极：深圳最高(1.50万人次/公里日) 文山最低(0.01万人次/公里日) [2] 线路建设 - 2025年上半年新增运营线路220.70公里 含6条新线及11段延伸段 [2] - 新增线路制式占比：地铁73.12%(161.38公里) 市域快轨16.99%(37.50公里) 有轨电车9.89%(21.82公里) [2] - 地铁新增里程占比同比下降2.32个百分点 市域快轨/有轨电车占比分别上升1.32和1个百分点 [3] 行业动态 - 有轨电车客流下滑主因：线路选址不合理导致需求不足 缺乏网络效应 [2] - 暑期预计北京/上海/西安/成都等旅游城市客流将迎高峰 [2]

城市轨道交通运营数据 运营规模 - 全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路326条 [1] - 总运营里程达10975.8公里 [1] - 实际开行列车361万列次 [1] 客运量表现 - 4月完成客运量28.5亿人次，进站量17.0亿人次 [1] - 客运量环比减少0.3亿人次（降幅1.0%） [1] - 客运量同比增加0.9亿人次（增幅3.3%） [1] 运营效率 - 全国总运营里程的平均客运强度为0.865万人次每公里日 [1] - 客运强度环比增加2.1% [1] - 客运强度同比减少3.5% [1] 新增线路 - 4月无新开通线路 [1]