效率更高 手续简化提前 通关快速顺畅 一组数据，见证成长。 核心阅读 6月10日8时32分，山东青岛胶州站，随着一阵鸣笛声，75052次中欧班列从站台驶出，满载着电子显示 屏、家用电器等货物奔向欧洲。至此，中欧班列累计开行突破11万列（含回程），发送货值超4500亿美 元。 平均不到半小时，就有1列中欧班列发车。越跑越快、越跑越畅、越跑越广，中欧班列已成为广受欢迎 的国际公共产品。 境外通道更完善—— 今年1月，首列中欧班列（郑州）经南通道直达欧洲的班列顺利开行。该线路起点为郑州铁路中心站， 从霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，最终抵达匈牙利布达佩斯。与 传统"跨两海"南通道线路不同，该趟班列跨里海抵达阿塞拜疆巴库后，直接走铁路经格鲁吉亚、土耳其 直达欧洲，无须跨越黑海。 随着中欧班列南通道的逐渐成熟，中欧班列境外通道网络格局日趋完善。目前，中欧班列在国内构建了 西、中、东三条通道；在境外形成了北、中、南三线并行的局面。截至目前，我国境内已有128个城市 开通了中欧班列，通达26个欧洲国家229个城市以及11个亚洲国家超100个城市。 口岸通过能力更强—— 以二连浩特铁路口岸为例， ...