中欧班列运输走廊发展 - 跨里海国际运输走廊班列开行5周年 采用铁-海-铁多式联运模式较传统海运节省约三分之一时间[1] - 阿塞拜疆过境货物运输量过去5年增长5倍 2024年途经该国中欧班列数量达358列[1] - 阿塞拜疆设定2024年中欧班列目标450列 中期目标提升至每年1000列[1] 国际运输合作战略 - 阿塞拜疆定位为跨里海国际运输走廊重要环节 正大力发展交通基础设施[1] - 中国被列为交通运输领域重要战略伙伴 双方重点合作中欧班列运输业务[1] - 跨里海走廊起自中国经哈萨克斯坦、里海至阿塞拜疆、格鲁吉亚 可延伸至土耳其及欧洲国家[1] 班列运营数据 - 中欧班列（浙江）跨里海班列第237列抵达巴库阿普歇伦物流中心 自浙江出发途经中亚[1] - 该运输通道大幅缩短中国与欧洲间陆运及海运时间[1]

责编：黄之安、陈亚楠 9月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会。针对中欧班列的相关提问，林剑表示，中欧班列是中 波、中欧合作的旗舰项目，符合双方的共同利益。希望波方切实采取有效措施，确保班列安全顺畅通 行，维护国际产业链供应链稳定。另外，针对昨天俄罗斯无人机进入波兰领空的提问，林剑表示，中方 希望有关各方通过对话协商妥善解决争端。 （总台央视记者 张雪松） ...

阿塞拜疆数字发展和交通部运输政策司司长法里兹·阿利耶夫说，过去5年，阿塞拜疆过境货物运输量增 长了5倍。"2024年途经阿塞拜疆的中欧班列数量为358列。我们今年的目标是提高到450列，中期目标是 每年1000列。" 阿利耶夫在接受新华社记者采访时说："阿塞拜疆是跨里海国际运输走廊的重要环节，我们正大力发展 交通基础设施。中国是我们在交通运输领域的重要战略伙伴之一，特别是在中欧班列运输方面。" 跨里海国际运输走廊，又称"中间走廊"，起自中国，经哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚， 并可延伸至土耳其和欧洲国家。通过该走廊可大幅缩短中国和欧洲之间陆上和海运时间。 新华社巴库9月9日电（记者刘书辰）中欧班列（浙江）跨里海国际运输走廊班列开行5周年暨接车仪式9 日在阿塞拜疆首都巴库举行。阿塞拜疆官员在活动上说，将推动提升途经该国的中欧班列数量。 当日，中欧班列（浙江）跨里海国际运输走廊班列第237列抵达巴库阿普歇伦物流中心。该班列从浙江 出发，途经中亚，采用"铁-海-铁"多式联运模式抵达巴库，比传统海运节省约三分之一的时间。 责编：张荣耀、卢思宇 ...

中巴友谊公路历史与意义 - 喀喇昆仑公路由两国人民于上世纪六七十年代共同建设完成[2] - 该公路被亲切称为中巴友谊公路 体现两国深厚情谊[2] - 公路从历史守望相助延伸至当今合作共赢阶段[2] 一带一路互联互通项目 - 喀喇昆仑公路现位于一带一路合作重要节点[2] - 公路见证中巴经济走廊从启动建设持续深化至升级版进程[2] - 中国正携手上海合作组织伙伴推进包括中吉乌铁路 中欧班列 跨里海国际运输走廊在内的多项互联互通项目[2] 地区合作与发展 - 中国通过互联互通项目推动地区发展并造福民众[2] - 友谊之路随着合作深化呈现越走越宽广趋势[2] - 喀喇昆仑公路成为中巴友谊代代传承的重要象征[2]

中欧班列运营数据 - 中欧班列(沈阳)集结中心累计往返开行达1700余列 [1] - 运输货物突破13万标箱 [1] - 年均出口货值逾10亿元 [1] 网络覆盖与口岸连接 - 班列网络连接满洲里 绥芬河 同江等六大口岸 [1] - 服务范围延伸至波兰 西班牙 德国等20余个国家50多座城市 [1] 商品种类与区域经济联动 - 运输商品种类突破5000种 [2] - 汇聚东北三省机电设备 长三角电子产品 珠三角医疗器械等区域特色商品 [2] 物流效率与技术支持 - 依托数字引擎打造"沈阳中欧班列铁路物流平台"实现海关 铁路 企业数据实时共享 [2] - 具备运输时间短和运输成本低等核心优势 [1] 区域经济促进作用 - 为东北老工业基地振兴注入新活力 [2] - 成为拉动国内经济 促进地区经济发展的"助推器" [2] - 服务"一带一路"建设并推动东北地区全面振兴 [2] 国际合作与品牌影响 - 成为沿线各国打造国际合作新平台的国际物流品牌 [1] - 在促进中欧经贸往来和服务共建国家企业方面发挥重要作用 [2] - "虹吸效应"日渐明显吸引沿途各国企业加入合作行列 [1]

中欧班列运营表现 - 前7个月开行班列629列 同比增长150% [1] - 发运标箱63744个 同比增长127% [1] - 货重77.85万吨 同比增长207% [1] 班列运行结构 - 去程班列242列 回程班列387列 [1] - 形成"去程载中国制造 回程运丝路洋货"的稳定结构 [1] - 日均到发班列3列至4列 [1] 通道建设与业务创新 - 畅通中欧班列中东西南四大主通道 [1] - 实现京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务 [1] - 完成京津冀首票铁公多式联运出口货物启运 [1] 物流效率提升 - 海关创新叠加通关便利化措施 [1] - 减少物流时间2天到4天 [1] - 每列最大节约物流费用2万余元 [1] 海铁联运突破 - 黄骅港至莫斯科班列首次实现满编满组整列海铁联运 [1] - 与亚欧大陆主要节点城市高效联通 [1] - 积极拓展海外回程货源 [1]

文旅交流活动 - 全国台联台胞青年千人夏令营甘肃分营等系列活动促进两岸青年文化交流 台胞青年通过参观多地文化景点和现代设施 体验多元文化和快速发展[1] - 台胞青年在敦煌莫高窟感受印度佛教艺术与中原绘画技法融合 在乌鲁木齐国际陆港区参观中欧班列集结中心 在新疆国际大巴扎体验民族歌舞和手工艺制作 在新疆博物馆了解历史文物[2] - 台胞青年在山西进行棒球交流并参观云冈石窟 体验根祖文化、关公文化和宗教文化联系 在河南参观博物院、龙门石窟、应天门和台青创业基地及短剧制作公司[3][5] - 台胞青年在四川参观西南交通大学轨道交通技术 中国民用航空飞行学院模拟飞行 三星堆古蜀文明 九寨沟自然风光 都江堰水利工程和建川博物馆抗战历史[6] - 台胞青年在贵州体验西江千户苗寨苗族风情 水族马尾绣和水书技艺 参观中国天眼天文科技设施[6] 地区经济发展 - 新疆乌鲁木齐国际陆港区的中欧班列开行数量超出想象 现代化物流设施和繁忙货运场景展现突出经贸往来表现和发展前景[2] - 河南从农业大省蜕变为新文旅和新经济高地 涌现胖东来、卫龙辣条和郑州微短剧产业等现象级标签 为台青发展提供广阔舞台[5] - 贵州通过中国天眼等科技设施展现科技含量 改变曾经地无三尺平 人无三分银的落后印象[6] 文化体验与认知 - 台胞青年通过实地参观感受到大陆古迹规模大且保存完整 如云冈石窟巨大佛像令人震撼[3] - 台胞青年在多元文化环境中感受到文化包容性 不同民族特色和谐共存 如新疆多民族文化和贵州少数民族智慧与美丽[2][6] - 台胞青年通过影像记录和分享 将所见所闻带回台湾 增强两岸文化互动和骨肉亲情认知[5][6]

全球治理体系挑战与"一带一路"倡议背景 - 单边主义、保护主义、孤立主义抬头导致全球经济增长乏力 全球治理体系出现失序和失灵现象 [1] - 共建"一带一路"倡议作为包容性全球公共产品和国际合作平台 在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通及新领域合作取得显著进展 [1] 硬联通：基础设施互联互通 - 中欧班列累计开行突破11万列 打通亚欧大陆大动脉并保障产业链供应链稳定 [2] - 希腊比雷埃夫斯港、巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港、缅甸皎漂港等重要港口建设重塑世界海运格局 提升区域物流效率与贸易网络韧性 [2] - 雅万高铁、蒙内铁路、亚吉铁路、匈塞铁路、中老铁路等跨区域骨干通道激活区域经济 改善民生福祉 [2] - 设施联通精准聚焦全球治理基础设施建设缺口 降低商品交易流通成本 释放地理隔绝发展潜能 [2] 软联通：规则标准创新协调 - 以共商共建共享为基本原则 创新规则供给并优化国际贸易和金融投资机制标准理念 [3] - 中欧班列促进共建国家在通关、检疫等环节规则协调与程序简化 [3] - 重大基建项目破除双边多边运输协定及轨距标准障碍 提供跨国规则兼容借鉴 [3] - 水电、风电、光伏等新能源国际标准被广泛应用 助力应对气候变化与推广绿色治理规则 [3] - 全球100多个产业园区强调平等基础上利益交汇和共同参与中利益分享 形成新合作优势 [3] 心联通：发展范式重塑与民生赋能 - "万村通"项目为非洲上万个偏远村庄接入卫星电视 提供了解世界开拓视野平台 [4] - 菌草技术推广至107个国家 帮助农民投入菌菇、畜牧等高附加值产业 [4] - 与30个国家合作共建34个鲁班工坊等境外办学品牌 在百个国家开展职业技能培训与科技合作 [4] - 亚投行、丝路基金为数百个项目提供多元化融资选择 与传统国际金融机构互补 提供符合发展中国家需求融资选项 [4] 倡议成效与可持续性 - 显著提升基础设施互联互通水平 激活区域经济合作潜力 [5] - 创新规则协调与标准互认机制 推动发展理念革新 [5] - 项目需对地缘政治和债务风险进行更精细化管控 规则协调与标准互认仍需进一步拓展 [5]

物流通道发展 - 第2000列"丝路海运"海铁联运天天班从厦门国际物流港驶出，标志着"东南物流黄金通道"取得新进展 [1] - 赣闽"丝路海运"海铁联运班列2023年3月开通，24小时内实现"点对点"集装箱货物直达运输 [1] - 厦门港作为主要枢纽，形成覆盖福建、江西及中西部地区，辐射东南亚的海铁联运通道网络 [1] 运营数据表现 - 2025年上半年厦门海铁联运完成集装箱作业量7.57万标箱，同比增长21.7% [1] - 中欧班列(厦门)十年累计开行1378列，运送货物12.22万标箱，货值超52.49亿美元 [2] - 中欧班列(厦门)拥有7条运行线路，辐射13个国家、30多个城市，承运进出口货物品类近千种 [2] 物流产品创新 - 厦门发布《多式联运一单制服务规范集装箱海铁联运》，推动物流进入"一单制"新阶段 [2] - 海铁联运和中欧班列通关流程将更加便捷，运输成本大幅降低 [2] - 铁路部门计划加密班列开行频次，优化物流结构体系，提升服务品质 [2] 区域经济影响 - "丝路海运"与中欧班列有效衔接"海上丝绸之路"与"陆上丝绸之路" [1] - 中欧班列促进双向贸易，进口商品如比利时巧克力、白俄罗斯牛肉等通过高铁渠道销售 [2] - 物流体系建设为地方经济社会高质量发展注入动力 [2]

2025年是中国和欧盟建交50周年。在做客"中外对话"栏目时，瑞典"一带一路"研究所副所长侯赛因·阿 斯卡里(Hussein Askary)表示，中欧关系的发展日益重要，特别是在经济、科技与文化交流方面。 他观察到，中欧班列稳定运行，已成为欧洲经济的重要"生命线"。瑞典工业工会甚至表示，工人薪资的 提升，应感谢从中国进口的高质量中间产品，这正体现了中欧合作互利共赢的本质。(记者 陈天浩） ...