增程式或混合动力重卡

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新能源重卡赛道大爆发?政策+资本双驱动,绿色物流或迎来新机遇丨睿兽分析热门赛道上新
创业邦· 2025-03-27 17:31
以下文章来源于睿兽Pro ,作者Bestla 睿兽Pro . 创业邦旗下横跨一二级市场的科创数据平台。实时投资数据、追踪产业创新。找数据、做分析、链资 源,就上睿兽分析。 纯电动重卡采用动力电池储存电能,由电机驱动,续航里程一般在200-400公里,充电时间在30- 60分钟之间,能效较高,主要应用于短途物流、港口运输和环卫等固定线路的场景。然而,其电池重 量大、续航受限、充电基础设施不足仍是主要挑战。 燃料电池重卡则依靠氢燃料电池发电,续航里程可达500-800公里,补能时间仅需5-10分钟,适用 于长途干线物流和重载运输,但受限于氢能制备和基础设施的不完善,目前推广仍面临较高成本的挑 战。 增程式或混合动力重卡则结合了发动机和电机的双重优势,续航里程可达到600-1000公里,能效水 平介于纯电动与燃料电池重卡之间,在长途运输和山区工况下表现较优,但仍存在一定的碳排放,并 且受到政策支持力度的限制。 行业定义 新能源重卡(New Energy Heavy Truck)是指采用新能源驱动技术的重型卡车,主要包括纯电动重 卡、燃料电池重卡和混合动力重卡。相比传统燃油重卡,新能源重卡以电能或氢能为动力来源,具备 ...