行业概况 - 2024年跨境电商物流企业总量达167444家，增速明显放缓，行业进入调整期[1] - 全球供应链变革及中国品牌海外扩张推动国际物流成为充满机遇的赛道[1] - 行业进入洗牌期，资本化成为下半场竞争的关键[1] 公司基本面 - 环世物流成立于2003年，是中国民营跨境综合物流服务商第一，全球集装箱吞吐量排名第八[2] - 公司在中国-中东及红海航线排名第一，覆盖超6000条跨境航线和200个国家地区[2] - 2024年服务全球26000家企业，交付772423TEU，连接超100000家客户及供应商[2] - 公司通过流程再造和自动化风控体系提升效率，2024年人均单周处理票数较2022年提高20%[3] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为20.6亿美元、7.76亿美元、12.51亿美元，利润分别为204.7万美元、-3842.5万美元、5159.3万美元[3] - 毛利率波动明显：2022年7.7%、2023年7.3%、2024年12.4%，2024年增长因运费飙升及高利润航线资源配置[6] - 跨境综合物流服务收入占比超89%，中东及红海航线收入占比从2022年18.4%升至2024年30.7%[4][5] - 运费占销售成本比例达54.3%-67.7%，是最大成本项[7][8] 行业趋势与挑战 - 2025年一季度宁波出口集装箱运价指数同比下跌17.1%，班轮公司降价揽货导致装载率超100%[10] - 2025年全球集装箱运力预计增长5.7%，新增248艘船210万TEU，供需关系可能恶化[12] - 红海复航可能性存在，若恢复将释放全球10%运力，加剧运价下跌风险[12] 公司战略 - 通过数智化SaaS平台整合航运业上下游资源，提供可视化一站式物流服务[13] - 引入AI大模型优化数据分析和自动化决策，提升物流效率[13] - 获得菜鸟、中远海运、云启资本等战略投资支持数智化升级[13]

公司上市申请 - 环世国际物流控股有限公司向港交所主板递交上市申请，中信证券、招银国际为其联席保荐人 [1] 公司行业地位 - 2024年环世物流位列中国民营跨境综合物流服务商第一位，并以集装箱吞吐量位列全球综合物流服务商第八位 [4] - 在中国-中东及红海航线中排名第一并居该航线所有运营商中集装箱量首位 [4] - 以网络覆盖的国家及地区数量及支持跨境航线数量两项核心指标来计，公司位列中国民营跨境综合物流服务商第一 [4] 公司业务规模 - 全球物流网络涵盖超过6000条跨境航线，覆盖约200个国家及地区 [4] - 2024年为全球约26000家多元化企业交付772423TEU，涵盖全品类产品 [4] 公司战略与运营 - 大掌柜平台聚焦广泛触达客户、高效产品渗透、智慧供应链解决方案三大战略支点 [6] - 截至2024年12月31日，已实现超过100000家客户及供应商的连接，通过100多个可视化节点数字化端到端物流流程 [6] - 2024年人均单周处理票数相比2022年提高20%以上 [6] 公司财务表现 - 2022年度、2023年度及2024年度收入分别约为20.6亿美元、7.76亿美元、12.51亿美元 [6] - 同期年内利润/亏损分别约为204.7万美元、-3842.5万美元、5159.3万美元 [6] - 2024年毛利率为12.4%，较2023年的7.3%显著提升 [7] - 2024年税前利润为6187.6万美元，相比2023年亏损4647.9万美元实现扭亏为盈 [7]