当外卖与电商的增长空间逐渐见顶，存量竞争不断加剧，互联网平台开始把视线转向体量更大的汽车市 场。进入2026年，京东、美团、天猫的动作明显加快，从推出联名车型、提供上门试驾服务到将卖车带 入各类消费场景，汽车零售的范围被不断拓展，原本由4S店主导的销售体系正逐步发生改变。 2026年4月，京东上线"Open出发"上门深度试驾服务，首站落在济南，主推深蓝L06增程版的专属体 验；另一边长安启源对外释放消息，将与天猫联动推出"天猫甄选好车"Q05激光雷达特别版，并计划在 北京车展期间亮相；而此前美团在今年1月已与上海喜车未来智能科技达成战略合作，试图打通"汽车 +本地生活"的一体化服务链路。几个月时间里，三家平台接连出手，电商卖车也从早期的试水阶段， 逐渐转向更成体系的推进。 电商平台集中入局卖车 中国汽车市场本身的规模，为这类平台跨界进入卖车领域提供了基础。数据显示，2016年我国汽车产销 量分别为2812万辆和2803万辆，到2025年均提升到3440万辆以上，十年累计增幅均在22%以上。市场规 模的持续扩大，也为后来者进入提供了空间。 京东、美团、天猫进入汽车销售赛道，本质上都是在延续自身平台能力。三者的共 ...