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豪门新底线:凯迪拉克XT4降低品牌溢价背后
经济观察网· 2025-06-02 18:26
凯迪拉克XT4定价策略 - 全新凯迪拉克XT4起售价15.99万元,创豪华品牌中型SUV价格新低,较老款直降7万-8.5万元 [2] - 降价同时保持配置升级,33英寸9K巨屏、自修复轮胎、2.0T可变缸发动机等原选装配置变为标配 [2] - 产品定位转向"油车价格电车智能",以紧凑型尺寸提供中型空间,五连杆悬挂等配置强化竞争力 [2] 豪华品牌溢价趋势变化 - 传统豪华品牌正放弃历史标签(如66号公路、总统座驾等),转向拼配置、技术、价格和智能座舱芯片 [3] - 价格战压缩品牌溢价空间,宝马、奥迪等主力车型下探至30万元以下区间参与份额争夺 [3] - 自主品牌通过技术溢价(如华为、小米)削弱豪华品牌滤镜,形成双重竞争威胁 [3] 二线豪华品牌竞争态势 - 二线豪华品牌(凯迪拉克、英菲尼迪)与比亚迪等自主品牌出现客户群重叠现象 [4] - 缺乏一线豪华品牌的情感价值与品牌价值双重优势,在年轻消费者"旧不如新"观念下面临挑战 [4] - 通过本土化技术融合与需求响应仍存在市场机会,如XT4针对女性消费群体重塑产品形象 [5] 产品定位创新 - 凯迪拉克XT4启用女明星代言,主打"大女主"座驾概念,聚焦年轻女性、宝妈及中产女性客群 [5] - 基于"中国消费者不需要驾驶乐趣"的新判断,强化个性化和品质感等情绪价值输出 [5] - 行业进入品牌溢价体系重构期,需建立技术溢价之外的新价值标杆 [5]