小鹏汽车首款增程车型来了。 11月6日晚间，小鹏X9鲲鹏超级增程开启预售，新车推出Max和Ultra两个版本，预售价分别为35万元起 和37万元起。相较纯电版车型，新车不仅换装了增程系统，还对造型、车长及内饰舒适配置进行了差异 化提升，预售价则比纯电版车型的起售价（35.98万元）降低了近1万元。 谈及新车与燃油MPV车型的差异时，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，与传统燃油MPV相比，小鹏 X9鲲鹏超级增程每年可为用户节省4.3万元的用车成本。"这相当于3年就能省出一辆MONA车型。"何小 鹏进一步举例称。 "走向全球市场需要增程产品" 据悉，小鹏汽车打造增程产品的调研自2022年就已开始，但彼时公司高层并未下定决心。随着调研的深 入及理想、问界等品牌增程车型的销量一路攀升，在综合评估后，小鹏汽车管理层达成了共识——"增 程产品市场天花板还很高，投入回报率没有问题"。 此外，何小鹏还告诉《每日经济新闻》记者："企业如果要走向全球市场，还需要新的补能方式，其中 就包括增程式混动。并且，一辆车的续航要做到1000公里以上，需要纯电之外的动力形式来实现。" 值得一提的是，小鹏X9的电池与油箱方案，与当下配备大容量 ...