股价与交易表现 - 10月9日公司股价上涨0.57%，成交额为3.09亿元 [1] - 当日融资买入额为3694.05万元，融资偿还额为4720.23万元，融资净买入额为-1026.18万元 [1] - 截至10月9日，公司融资融券余额合计为4.57亿元，其中融资余额为4.56亿元，占流通市值的2.57%，融资余额低于近一年50%分位水平 [1] 融资融券情况 - 融资余额为4.56亿元，处于近一年来的较低位 [1] - 融券方面，10月9日融券偿还3700股，融券卖出900股，卖出金额3.03万元 [1] - 融券余量为3.13万股，融券余额为105.26万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位 [1] 公司基本情况 - 公司全称为深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司，成立于2008年1月14日，于2021年10月29日上市 [2] - 公司主营业务聚焦城市交通领域，以交通大数据分析为基础，提供城市交通整体解决方案，包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等 [2] - 主营业务收入构成为：大数据软件及智慧交通56.27%，规划咨询服务25.03%，工程设计与检测17.75%，其他0.95% [2] 股东与股本结构 - 截至9月10日，公司股东户数为2.94万户，较上期减少8.07% [2] - 人均流通股为17942股，较上期增加8.78% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股254.03万股，相比上期减少7.25万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入4.15亿元，同比减少10.63% [2] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为-939.93万元，同比增长2.62% [2] 分红记录 - 公司A股上市后累计派现9099.76万元 [3] - 近三年累计派现4283.76万元 [3]

公司股价与估值 - 8月22日收盘价32.26元 单日上涨2.25% 滚动市盈率160.52倍 总市值170.10亿元 [1] - 市盈率显著高于行业平均69.14倍和行业中值40.92倍 在工程咨询服务行业中排名第40位 [1][2] 机构持仓情况 - 截至2025年半年报 10家机构合计持股36731.00万股 持股市值107.40亿元 [1] - 持仓机构包括其他8家 券商1家 基金1家 [1] 主营业务与行业地位 - 主营业务为基础设施数字化、网联化、绿色化、韧性化解决方案 核心产品包括大数据软件、智慧交通、工程设计与检测及规划咨询 [1] - "城市交通多模式网络演化计算关键技术及应用"获日内瓦国际发明金奖 行业影响力提升 [1] 财务表现 - 2025年半年报营业收入4.15亿元 同比下降10.63% [1] - 净利润亏损939.93万元 但同比改善2.62% 销售毛利率保持34.68% [1] 同业估值比较 - 深城交市盈率160.52倍远高于同业 设计总院(10.21倍) 中交设计(10.43倍) 中钢国际(11.22倍)等主要同业公司估值均低于25倍 [2] - 总市值170.10亿元高于行业平均49.02亿元和中值31.65亿元 在13家同业公司中位列第3 [2]