公司概况 - 深圳市大行科工有限公司已向港交所递交招股书，计划在港股主板上市，或将成为"中国折叠自行车第一股"[3] - 公司由83岁高龄的韩德玮博士创立，从香港一间小屋起步，历经四十年发展成为行业龙头[5][6] - 公司以36.5%的市占率稳居中国折叠自行车零售市场榜首[8][27] 产品与技术 - 公司拥有70多款车型，价格从几百元到上万元全覆盖[17] - 产品包括14寸迷你折叠车、可变形儿童车、24寸电助力车等，自研折叠电池包续航达50公里[18] - 研发中心每年推出12款新品，其中6款成为爆款[19] - 拥有"一秒折叠"专利技术，将折叠时间从30秒压缩至1秒，并持续优化至0.9秒[15][21] 市场表现 - 2022-2024年营收从2.54亿元人民币增长至4.51亿元人民币，年复合增长率33.1%[23] - 2025年前四个月营收1.85亿元人民币，同比增长46.8%，净利润同比暴涨69.3%[8][24] - 线上直销收入三年(2021-2023)复合增长率达166.1%，2025年前四个月线上渠道贡献38%营收[8][20][30] - 2024年中国折叠自行车零售市场规模达82亿元，公司贡献了相当部分份额[29] 商业模式 - 采用"技术下沉"策略，将高端技术标配到1500元左右的亲民款[29] - 线上布局分为京东天猫、拼多多、抖音三大渠道，差异化运营[20] - 生产端采用模块化生产单元，热销款补货周期从45天缩短至18天[21] - 自产核心部件使成本比行业平均低18%[29] 发展战略 - 计划募资约15亿港元，主要用于电动化转型(6亿)、海外建厂(4亿)、数字化升级(5亿)[30] - 电动化目标为两年内将电动产品营收占比从8%提升至30%[30] - 计划在越南、印度建厂降低对广东工厂的依赖[30] - 与顺丰、京东物流合作开发商用折叠车，布局B端市场[25] 行业竞争 - 高端市场被英国品牌Brompton占据，低端市场被电商白牌产品冲击[29] - 2024年中国折叠自行车零售市场整体增速28%，公司营收同比增长6.8%[29] - 电动化赛道竞争激烈，传统品牌与小米生态链企业均在布局[31] - 国际品牌开始下沉，Brompton推出2999元入门款[31]