助力全球实现碳中和愿景，汽车产业责无旁贷。当下，积极奔赴在"零碳之路"的全球汽车产业，正以多元技术创新、全产业链、全生态协同的实际行 动，推进汽车动力系统减排降碳，为全球碳中和目标的实现，贡献着举足轻重的"汽车力量"。 混合动力汽车凭借优秀的燃油经济性、出色的环保性能、突出的续驶优势、出众的驾乘体验、多元的使用场景，受到全球市场青睐。数据显示，截至 2024年，全球乘用车动力市场，电动车型占比达到14%，包括HEV、PHEV、REEV在内的混合动力车型占比16%，已超过纯电车型占比。 不可否认，多种技术路线的百花齐放、多元协同构筑的创新生态，使混合动力逐渐成为车用动力技术转型升级的主要方向之一。2025年5月28日，由 上海市松江区人民政府、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会指导，浩思动力Horse Powertrain承办的第五届车用动力系统国际论坛（以下简称"论 坛"）在上海举行。来自政、产、学、研、企各方代表围绕"双碳驱动，多元共赢"的主题汇聚全球智慧、凝聚产业共识，共议全球汽车多元化动力系统技 术转型升级如何深刻影响汽车产业变革；共谋全球净零排放的目标下，汽车产业协同推进混合动力技术的创新之道；共同 ...

裁员计划 - 公司宣布全球裁员约3000名员工 主要涉及瑞典办公室相关人员 占全球办公室员工总数15% [1] - 裁员包括1000个顾问职位(大部分位于瑞典) 1200个瑞典员工职位及全球其他市场员工 [1] - 预计产生15亿瑞典克朗(约11.27亿元人民币)一次性重组成本 影响今年二季度及明年财务业绩 [1] - 裁员是总额180亿瑞典克朗(约136.35亿元人民币)成本优化计划的一部分 [2] 成本优化计划 - 计划包含三部分:30亿瑞典克朗(约22.54亿元人民币)削减可变成本 50亿瑞典克朗(约37.56亿元人民币)压缩间接支出 100亿瑞典克朗(约75.13亿元人民币)控制现金流 [2] - 目标为降低成本 保障盈利能力 创建更精简高效的组织架构 [2] - 大部分效果将在明年显现 [2] 业绩表现 - 一季度营收829亿瑞典克朗(约622.82亿元人民币) 同比下滑11.7% [3] - 一季度息税前利润19亿瑞典克朗(约14.27亿元人民币) 同比下滑约70% [3] - 一季度交付新车17.22万辆 同比下滑6% [3] - 电动汽车销量占比已达43% [3] 战略调整 - 将加速电动化进程 一季度已推出纯电动车型ES90 [3] - 针对不同市场采取差异化策略 重点关注中国及美国市场 [4] - 将在中国推出首款增程式插电混合动力车型 [4] - 中国市场混动车型需求增长 理想 问界等品牌销量持续攀升 [4]