核心观点 - 公司全球Robotaxi车队规模突破1000辆，标志着其在规模化部署和推动行业迈向规模商业化方面取得里程碑式突破 [1] - 公司通过技术革新显著降低成本，并深化全球化运营布局，验证了其技术方案的成熟度与商业化可行性，为行业树立标杆 [1][3][4] 车队规模与技术突破 - 截至2026年1月12日，公司全球Robotaxi车队正式迈入“千辆时代”，达成规模化部署里程碑 [1] - 支撑千辆车队的核心车型是全新一代Robotaxi GXR，系全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi [1] - 该车型依托与联想联合研发的HPC 3.0计算平台，提供2000TOPS AI算力，全面覆盖L4级自动驾驶需求 [1] - 该平台的车规级量产优势实现成本革新，自动驾驶套件成本下降50%，全生命周期总成本降低84% [1] 全球化运营与市场进展 - 公司Robotaxi已驶入全球10余座核心城市，构建起覆盖亚洲、中东、欧洲的全球化运营网络 [3] - 在中国市场，广州、北京已实现纯无人商业化运营，验证了纯无人模式在高密度城市场景的适配性与可靠性 [3] - 在海外市场，阿联酋阿布扎比已实现纯无人商业化运营，车队规模自2024年12月启动后增长四倍，即将达成单车盈亏平衡 [3] - 服务已覆盖迪拜、沙特利雅得等中东城市，并计划于2026年登陆新加坡 [3] - 公司是全球唯一旗下产品获得中国、阿联酋、新加坡、法国等八国自动驾驶牌照的企业 [3] 用户服务与未来展望 - 为降低用户体验门槛，公司于1月14日上线微信小程序“文远出行”，用户无需下载额外APP即可一键呼叫无人驾驶服务 [4] - 此举依托微信用户基础，提升了服务触达率，旨在加速推动Robotaxi从“示范运营”走向“日常出行” [4] - 公司目标在2030年在全球部署数十万台Robotaxi，让自动驾驶服务惠及更多城市，助力交通体系智能化、低碳化转型 [4] - 千辆车队的部署举措验证了公司技术方案的成熟度与商业化的可行性，将加速推动行业从技术验证迈向规模化商业应用 [4]