项目通车与概况 - 2025年12月30日，盐城新业路高架、康庄大道高架、西环路高架北延地面系统改造等3项民生交通工程同步通车 [1] - 沈海高速盐城东互通改造工程于12月29日投用，将收费站由“二进四出”改造为“四进五出”，新增3条ETC混合车道，拓宽改造350米互通匝道，并优化60米长、10米宽的南进出口道路 [1] - 新业路高架全长3.62公里，双向6车道，设计时速80公里，西起盐阜快速通道，东与范公路高架主线无缝对接，构建“盐阜快速通道—新业路—范公路”快速走廊 [2] 路网体系与规模 - 随着新业路高架通车，盐城交投集团承担的快速路网建设任务全面完成，全市快速路网通车总里程已达180公里 [2] - 盐城内环高架快速路网是盐城建市以来体量最大、难度最高、技术最复杂的基础设施项目，实现15分钟内快速通达，并连接城市周边高速环线互通出入口 [2] - 该路网体系从2015年范公路高架通车到2025年新业路高架通车，历时10年建成 [3] 功能与效益 - 沈海高速盐城东互通改造工程缓解了高速出入口拥堵压力，提升了出行效率，并优化了盐城南洋机场对外交通衔接格局 [1] - 新业路高架提升了高架路网整体通行效能，将带动区域商业和居住配套升级，对提升城北地区发展能级、促进与主城区融合意义重大 [2] - 内环高架串联南洋国际机场、铁路综合客运枢纽等重要节点，联通中心城区5个高速互通，实现高速、高架、空港一体化转运 [3] 创新与综合应用 - 工程创新性设置雨水收集系统守护城市生态环境，实现工程建设与城市空间的和谐适配 [3] - 高架桥下空间被充分利用，建成了江苏长江以北首条BRT快速公交系统，并升级打造SRT（虚拟轨道交通），实现快速路网与绿色公共交通的有机融合 [3] - 快速路网沿线途经盐渎公园、大洋湾景区等，兼具交通与景观功能 [3] 战略定位与未来规划 - 180公里的快速路网被视为盐城从“城市内环”到“全域联通”的空间跨越，为打造长三角区域中心城市打下了坚实的交通根基 [4] - 盐城交投集团未来将深耕“交通+”战略规划，聚焦区域交通互联互通，深化资源共享、产业协同与融合发展，推进城市基础设施迭代升级 [4]

项目概况 - 盐城三条交通要道于12月30日集中竣工通车，包括西环路高架北延地面系统改造工程、康庄大道高架和新业路高架，旨在织密快速路网、赋能区域发展、便利市民出行 [1][3][15] 西环路高架北延地面系统改造工程 - 工程北起皮岔河大桥、南至双元路，全长约3.15公里，总投资约1.2亿元 [6] - 针对原有道路车道狭窄、路面破损等问题进行系统性升级，拓宽路面并同步升级雨污管网、更换路灯、完善绿化 [6] - 施工高峰期投入60余台设备、200余名人员，通过分区段封路作业、优化流程、严控扬尘噪音，实现绿色施工与质量安全双达标 [5][6] 康庄大道高架 - 采用“空中快速路+地面主干道”立体交通模式，成功串联204国道与西环路 [10] - 高架部分全长1.46公里，为双向6车道，设计时速80公里/小时；地面主干道宽50米，日常通勤时速50公里/小时 [10] - 项目包含1座高架主线桥、2座地面小桥及4处互通立交，旨在缓解区域交通压力，支撑城市空间拓展和功能提升 [10] 新业路高架 - 作为完善市区内环高架路网、提升城北地区发展能级的关键设施，于12月30日中午11点38分正式通车 [12] - 高架全长3.62公里，双向6车道，设计时速80公里/小时 [13] - 线路西起盐阜快速通道，通过复合式互通立交连接开创路，向东连续上跨串场河、人民北路、开放大道等，并通过转向匝道与范公路高架主线无缝对接，构建“盐阜快速通道—新业路—范公路”快速走廊 [13] 项目影响与意义 - 新业路高架将显著提升高架路网整体通行效能，有效带动城北区域商业、居住配套升级，为城北与主城区融合发展注入交通动能 [12] - 市民反馈显示，新业路高架开通后，从城北到主城区的通勤时间从大半个小时缩短至十几分钟，极大便利了出行 [12] - 这些项目被视作畅通城市的“动脉线”和惠及民生的“幸福路”，随着路网织密，正助力盐城实现“内畅外联、路景相融”的发展图景 [15]