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北京临空国际技术研究院院长马剑:讲好“空中丝路”故事,打通从国际航空枢纽到县域的低空链条
每日经济新闻· 2025-12-01 22:53
峰会核心成果 - 峰会以“打造空中丝路新枢纽构建西部开放新高地”为主题,是中国国际服务贸易交易会常态化论坛,取得多项关键成果 [2] - 设置两场平行论坛,包括首次举办的“讲好空中丝路故事暨品牌传播”研讨会和第二届全国低空产教融合发展论坛 [2] - 空中丝绸之路国际合作联盟新增中国二十二冶集团等6家新成员,联盟持续扩大 [2] - 发布《中国临空经济发展指数2025》并对示范案例单位进行授牌 [2] “空中丝路”IP打造与传播 - 致力于将“空中丝路”IP打造为“一带一路”和航空经济领域的高品质品牌,通过峰会、联盟活动及评选进行转化 [4] - 与新华社中国搜索签署战略协议,共同打造运营“空中丝路”官方故事号,构建全球权威叙事高地 [3] - 启动“空中丝路同风计划”,联动国内外枢纽机场,构建文化共生、价值共创的产业发展生态 [4] 低空经济发展与产教融合 - 全国低空经济行业产教融合共同体于2024年11月成立,现已拥有118家成员单位,覆盖全国21个省级行政区 [5] - 人才短缺是制约低空经济发展的关键瓶颈,尤其在无人机操控、通航运维等领域 [5] - 论坛成立教材专委会并筹建新疆专委会,旨在探索人才培养模式,缓解人才供需矛盾 [5] 低空经济与空中丝路的关联及落地 - “低空经济”是“空中丝路”的有机组成部分和最后“1000米”,可向“一带一路”国家提供融合发展模式 [6][7] - 衡量低空经济发展的关键在于有效飞行时长与实际解决问题的能力,而非飞行器数量 [7] - 推动“百县百站百场景”计划,每年遴选30个县区建设“空中丝路驿站”,为县域经济提供系统性支持 [3][7] 国际合作与技术交流 - 在高端航空制造领域与国际先进水平存在差距,但在以无人机为代表的低空技术方面具备优势 [7][8] - “空中丝绸之路”是提升中国服务贸易能级的重要抓手,当前中国服务贸易在总体贸易中占比不足15%,低于发达国家30%-40%的水平 [8]