工程概况 - 新疆环塔里木盆地750千伏输变电工程全线贯通，环线长度4197公里，环内面积53万平方公里，覆盖区域达106万平方公里，形成全国最大750千伏超高压环网 [1][2] - 工程由9项750千伏输变电工程组成，包含9个变电站、1个开关站，历时15年建设完成，完成51处跨越 [2] - 最后建设的和田—民丰—且末—若羌段动态投资47.36亿元，新建2座750千伏变电站，扩建2座，建设750千伏线路900公里、铁塔1891基，创全国沙漠路径最长输变电工程纪录 [3] 建设挑战 - 沙漠施工需先修运输道路，且末—若羌段21公里穿越塔克拉玛干沙漠，修路耗时2个月，消耗2.9万立方米石头 [4] - 沙漠塔基开挖面临流沙回填，需快速支护并浇筑，昆仑山区58公里线路中19公里位于海拔1800-2500米，近3000吨材料通过20多条索道运输 [4][5] - 昆仑山区人工开挖难度大，12米深坑需2人用风镐工作15天，通过增加人力弥补工期 [5] 新能源与经济效益 - 工程铺设48万平方米草方格固沙，带动周边新能源产业发展，光伏治沙降低地表风速，形成新能源绿洲 [2] - 投运后可新增新能源接纳能力800万千瓦，带动南疆5000万千瓦新能源发展，缓解风电光伏基地接网瓶颈 [6] - 预计带动产业投资超283亿元，提供就业岗位超8000个，2024年南疆用电量736.99亿千瓦时，较2010年增长约6倍 [6] 电网结构升级 - 推动新疆电网形成"内供七环网、外送五通道"主网架结构，打通内部供电"最后一公里"，串联外送通道"主动脉" [7] - 提升民丰县等地区电力输送能力，减少弃光损失，促进矿产资源开发与招商引资 [6] - 支撑南疆新型电力系统建设，加速能源优势向经济优势转换，服务全国电力保供大局 [6][7]

深海油气装备 - 中国自主建造的24套2000米级超深水吸力锚启运至巴西，是目前对外交付的应用水深最大的深海油气装备之一 [1] - 吸力锚结构总重约2674吨，单体最大高度21米、直径8米，壁厚仅25毫米，面临超大尺寸精度控制和超薄壁厚变形等技术难题 [3] - 项目团队首创超深水吸力锚卧式接长、立式总装调试工艺，采用三维扫描测量和有限元模拟测试，质量合格率超99.9%，精度偏差每米不超过1毫米 [5] - 吸力锚将运往巴西桑托斯盐下盆地的梅罗油田安装 [5] 智能综合科考船 - 我国首艘海洋级智能综合科考船"同济"号交付，为自主设计建造的2000吨级绿色、静音、智能型船舶 [6] - 船长82米、宽15米，可搭载45人，续航8000海里，具备自动驾驶和节能航线设定功能 [8] - 实现船对船、船对岸及空海潜立体通信，甲板作业面积460平方米，实验室区域320平方米，居住舱室人均10.2平方米 [8][10] - 以2000吨级体量实现3000吨级科考船作业能力 [10] 超高压输电环网工程 - 新疆环塔里木盆地750千伏输变电工程即将全线贯通，总线路长度4197千米，覆盖106万平方公里 [11] - 工程历时15年，沿塔克拉玛干沙漠建设，采用"三快"施工法和"点滴法养护"解决沙漠地基难题 [13][15] - 铺设草方格固沙面积达48万平方米，投产后将为南疆新能源并网、油气风光资源开发及疆电外送提供支撑 [17]