国家政策与制度创新 - 国家层面针对新就业形态劳动者推动“新职伤”制度创新，旨在解决因劳动关系灵活、工作方式弹性导致的职业伤害保障不足问题 [3][9] - “新职伤”制度核心创新在于由国家创设、平台企业缴费，打破了传统工伤保险与固定劳动关系的捆绑，实现“平台按单缴费、劳动者个人不缴费” [3][9] - 2022年7月，人社部等部门在7个省市启动试点，2025年7月试点范围扩大至17个省份，2026年政府工作报告明确要“稳妥有序推进职业伤害保障试点扩围” [3][9] - 截至2026年3月7日，试点已累计参保超过2500万人，人社部宣布今年将“进一步扩大到全国范围” [3][9] - 这项制度关乎全国8400万外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者 [3][9] 平台企业参与与落地 - 以美团为首批参与试点的平台企业，在政策推进与落地过程中发挥了积极作用 [4][10] - 截至2026年2月，美团累计缴纳“新职伤”相关保费超过27.7亿元，帮助了约1728万人次的骑手参保 [4][10] - 平台协助骑手通过线上流程便捷申报意外伤害，以获得及时赔付，缓解后顾之忧 [4][10] 企业多元化福利保障举措 - 以美团为代表的平台企业致力于构建多层次福利保障网，响应政策导向并回应劳动者多元需求 [6][12] - 在养老保障方面，美团自2025年起在全国推行养老保险补贴，为符合条件的骑手承担50%的参保费用，该举措无门槛、不限跑单类型，对全体骑手开放 [6][12] - 在居住支持上，美团于北京、成都等多地试点“骑手公寓”，通过提供租金补贴，使骑手能以显著低于市场的价格入住设施齐全的公寓 [6][12] - 在健康保障上，美团持续升级“骑手大病关怀计划”，该计划是业内首个覆盖全部类型骑手及其主要家庭成员的住院诊疗保障方案 [6][12] - 自2019年启动至2025年12月，“骑手大病关怀计划”已累计帮扶7570人次，发放关怀金超过2.1亿元，人均近3万元，单笔最高达20万元 [6][12]

政策试点扩大与覆盖情况 - 人社部等九部门决定自7月1日起扩大职业伤害保障试点范围 新增河北、浙江、山东等10个省份以及多个规模较大的平台企业 预计覆盖群体将大大增加 [1] - 截至今年6月 职业伤害保障在7个试点省份的累计参保人数已达1234.57万人 [5] 政策核心内容与特点 - 该保障专门针对依托互联网平台就业的劳动者 被称为“新职伤” [1] - 与商业意外险不同 “新职伤”保障无需个人承担费用 全部由平台企业出资 且不区分劳动者的全职与兼职身份 [5] - 保障内容不仅包括医药费 还涵盖相应的误工生活保障等费用 [5] 政策实施案例与效果 - 山东德州货车司机杨东东在平台接单跑运输 于今年7月为客户搬货时不慎划伤小腿 [3] - 北京外卖骑手荆东东在送餐途中被撞伤右臂 在“新职伤”保障下获得了医药费及误工生活保障等赔偿 [5] 行业未来规划与影响 - 人社部计划到2027年 探索将职业伤害风险较大、劳动管理强度较高的其他行业平台企业纳入试点范围 [5] - 政策目标是从制度上兜住新就业形态人员的安全保障底线 实现参保人员与平台企业的双受益 [5] - 各地人社部门正因地制宜 加紧为新就业形态人员织密保障网 [5]