新能源车冬季性能挑战 - 新能源货车在G25杭新景高速因电量耗尽失去动力，引发险情 [1] - 车辆电量显示为20%时表显续航约60公里，但实际仅行驶十余公里便完全失去动力 [3] - 低温环境会显著降低锂离子活性，影响电池充放电效率，直接导致续航里程缩水 [3] 电池电量与真实续航差异 - 当表显电量低于20%-30%时，电池电压下降加快，系统为保护电池将限制功率输出 [3] - 低电量下实际续航往往远低于表显数值，例如出现“显示30公里，实际不足10公里”的情况 [3] 行业安全操作指南 - 新能源车主在冬季长途出行时应提前规划行程，全程保持电量在30%以上，避免盲目依赖表显续航 [3] - 电量降至30%-40%时需及时补能，切勿等到低电量再寻找充电桩 [3] - 如遇车辆故障或电量耗尽，必须立即靠边、开启双闪、放置警示牌，所有人员撤离至护栏外安全地带，并拨打12122报警 [3]

中国新能源商用车出口增长 - 2025年上半年中国产新能源厢式货车、卡车及公交车出口量同比增长230% [1] - 中国以外地区新能源商用车销量预计同比增长一倍，达约45万辆 [1]