2025年9月单月销量表现 - 新能源商用车零售销量为9.44万辆，同比增长73.01%，环比增长28.56% [1] - 纯电动商用车销量为9.16万辆，占当月总销量的97.08%，同比增长73.94% [1] - 新能源卡车销量为5.48万辆，占比58.12%，同比增长95.52%，环比增长16.03% [4] - 新能源客车销量为3.95万辆，占比41.88%，同比增长49.18%，环比增长51.22% [4] 2025年1-9月累计销量表现 - 新能源商用车累计零售销量为59.72万辆，同比增长57.17% [9] - 纯电动商用车累计销量为57.69万辆，占总销量的96.60%，同比增长58.09% [9] - 新能源卡车累计销量为37.19万辆，占比62.28%，同比增长96.66% [10] - 新能源客车累计销量为22.53万辆，占比37.72%，同比增长18.04% [10] 市场竞争格局 - 2025年9月单月TOP5企业/品牌销量占比为37.35%，依次为吉利远程、福田汽车、上汽五菱、徐工汽车和一汽解放 [6] - 2025年1-9月累计TOP5企业/品牌销量占比为37.54%，依次为吉利远程、福田汽车、上汽五菱、徐工汽车和开瑞汽车 [14]

行业与公司 * 纪要涉及的行业为工业车辆（叉车）及智能物流行业，涉及的公司为杭叉集团[1] 核心财务表现 * 2025年第三季度单季度营业收入为46.7亿元，同比增长11.22%，累计营业收入为139.72亿元，同比增长8.69%[3] * 2025年第三季度单季度利润为6.33亿元，同比增长12.79%，累计利润为17.53亿元，同比增长11.21%，超额完成双十增长目标[2][3] * 公司现金净流量显著改善，累计增长6.52个百分点[2][3] * 从一季度开始毛利率每个季度逐步上升，单季度内销毛利率达22%，外销毛利率接近29.66%[10] * 外销毛利率比内销高出7-8个百分点，带动整体利润水平上涨[4][9] * 三季度财务费用中汇兑损益亏损2,137万元，但前三季度累计盈利2,340万元[4][11] * 通过海潮公司间接参股中策橡胶，单季投资收益增长约37%，累计增长18%[4][12] 市场与销售 * 外销增长显著，单季度外销增长接近15个百分点，占比达到46.77%，累计外销占比42.27%[2][3] * 三季度海外收入占比为42%，内销为58%，内销同比增长约4个百分点，外销增长接近16个百分点[12][28] * 2025年10月1日至20日数据预计10月份内销增长超过10%，外销增长超过15%[22] * 三季度新签订单约3亿多元，同比增长接近40%，目前在手订单池超过15亿元[15] * 美国对中国关税总水平为55%，公司通过推广新能源卡车、提高产品价格10-15%和分担渠道成本等策略应对，美国市场毛利率保持在20-35%之间[4][26][27] 战略发展与业务板块 * 公司董事会完成换届，引入年轻管理团队[2][4] * 未来三年战略聚焦新能源整机、智慧物流、后市场业务、建筑机械、核心部件和清洁设备六大板块[2][4] * 租赁业务翻倍增长，现金流明显改善[2][4] * 外销新能源产品取得突破性进展，锂电产品出口占比达到89%以上[5] * 目前锂电产品在整体收入中的占比接近30%[29] 智能物流与机器人 * 收购国自智能机器人，有效补充算法能力和产品矩阵[2][5][6] * 预计全年智能物流板块收入超10亿元，贡献正向利润，截至三季报收入已超8亿元[2][6][14] * 智能物流产品中AGV产品占比超过一半，堆垛设备和密集存储设备占30%到40%，欧美市场软件收入在合同中占比约25%[14] * 人形机器人重要信息将在10月底上海活动中发布[2][6] * 人形机器人核心部件目前主要外购，但二代产品将加强自研比例[13] 产能与全球化布局 * 稳步推进石桥科技园及泰国工厂等项目，泰国工厂计划2025年四季度末达产，2026年5月满产，目标产值接近10亿元人民币[2][23] * 在欧洲法国设立帕克组装线，计划2026年3月达产，并与法国企业成立铝定制制造基地[24] * 目前拥有约20家海外子公司，分为销售、制造和设计三个层面，计划继续扩展[25] 投资者回报 * 公司计划中期分红，2025年三季度已分红，2026年分红比例将提升至净利润的35%[2][8]

2025年8月新能源商用车零售销量 - 8月零售销量7.34万辆 同比增长45.96% 环比增长2.69% [1][2] - 纯电动商用车销量7.11万辆 占比96.9% 同比增长48.82% [2] - 新能源卡车销量4.73万辆 占比64.4% 同比增长86.23% 环比增长7.75% [4] - 新能源客车销量2.61万辆 占比35.6% 同比增长4.93% 环比下降5.35% [4] - TOP5企业/品牌销量占比41.01% 包括吉利远程 福田汽车 上汽五菱 上汽大通 徐工汽车 [6] 2025年1-8月新能源商用车累计零售销量 - 1-8月累计零售销量50.29万辆 同比增长54.52% [1][9] - 纯电动商用车累计销量48.53万辆 占比96.51% 同比增长55.41% [9] - 新能源卡车累计销量31.71万辆 占比63.06% 同比增长96.86% [11] - 新能源客车累计销量18.58万辆 占比36.94% 同比增长13.02% [11] - TOP5企业/品牌累计销量占比37.62% 包括吉利远程 福田汽车 上汽五菱 徐工汽车 开瑞汽车 [14]

2025年7月新能源商用车零售销量 - 7月零售销量7.15万辆，同比增长52.15%，环比下降4.30% [1][2] - 纯电动商用车销量6.89万辆，占比96.35%，同比增长53.75% [2] - 新能源卡车销量4.39万辆，占比61.37%，同比增长78.51%，环比下降8.19% [5] - 新能源客车销量2.76万辆，占比38.63%，同比增长23.23%，环比增长2.61% [5] - TOP5企业/品牌销量占比36.49%，包括吉利远程、福田汽车、上汽五菱、徐工汽车和陕西汽车 [4] 2025年1-7月新能源商用车累计零售销量 - 1-7月累计零售销量42.95万辆，同比增长56.08% [1][8] - 纯电动商用车累计销量41.42万辆，占比96.45%，同比增长56.61% [8] - 新能源卡车累计销量26.98万辆，占比62.83%，同比增长98.85% [10] - 新能源客车累计销量15.96万辆，占比37.17%，同比增长14.47% [10] - TOP5企业/品牌累计销量占比37.46%，包括吉利远程、福田汽车、上汽五菱、徐工汽车和开瑞汽车 [13]

新能源商用车市场发展 - 贵州加瑞汽车在贵阳开设新能源商用车生态平台旗舰店 被视为布局新能源商用车市场、响应绿色发展战略的重要举措 [1][3] - 国家"双碳"目标和贵州省"电动贵州"规划推动新能源汽车在公共交通、物流等领域的应用 为行业带来发展机遇 [3][6] - 新能源卡车在矿山等领域的应用有望支持产业绿色发展 贵州加瑞汽车被期待在该领域进行探索 [7] 公司运营模式与服务 - 贵州加瑞汽车定位为提供"产品全周期、全价值链、全业务生态"的服务 包括车型选择、采购、上牌、保险、维修保养、二手车置换等一站式服务 [5] - 公司整合金融机构、能源企业、物流平台等资源 提供金融贷款、充电桩安装、能源补给、物流信息对接等服务 [5] - 以新能源卡车为核心 打造涵盖车辆运营、维护、能源供应、物流合作的生态系统 旨在降低客户运营成本 [5] 未来规划与合作伙伴 - 贵州加瑞汽车计划未来三年在贵州省内主要城市建立销售和服务网点 实现服务覆盖 并加强售后服务体系 组建专业维修团队 [6] - 奇瑞好用车生态平台规划"百城千商万户工程" 在全国100座核心城市建立100家旗舰店 覆盖超1000个物流商圈 服务超30000名司机 [6] - 奇瑞好用车生态平台强调"双网融合" 通过数字化提升服务体验 并支持贵州加瑞汽车在贵州的发展 [6] 行业合作与市场潜力 - 贵州加瑞汽车与奇瑞好用车生态平台签署轻重卡汽车合作协议 双方优势结合 共同推动贵州新能源卡车市场发展 [3][6] - 贵州市场潜力巨大 新能源卡车的发展符合国家目标与市场趋势 加瑞汽车的投入可能促进区域新能源车辆的更新 [3][7] - 贵州加瑞汽车被视为奇瑞在贵州业务的"模范排头兵" 其生态模式能有效沟通需求、解决痛点、拓展市场 [7]

中国新能源商用车出口增长 - 2025年上半年中国产新能源厢式货车、卡车及公交车出口量同比增长230% [1] - 中国以外地区新能源商用车销量预计同比增长一倍，达约45万辆 [1]

重组整合优化 - 重庆推动5批次19组战略性重组，市属重点国企由51户整合为33户，全级次法人户数压减至690户 [1][2] - 累计盘活资产1510亿元、回收资金595亿元，有效提升国有资产运营效率 [2][3] - 重庆水务环境集团与市水投集团重组后成为中国环境企业营收50强净资产第一名 [2] - 重庆文化旅游集团1—4月游客接待人次和主营业务收入均实现两位数增长，入围中国文旅集团品牌传播力100强 [2] - 酒店行业整合后管理市级酒店宾馆100余家，"两江假日"系列品牌管理酒店客房数量达1.6万间 [3] 经营业绩表现 - 2024年市属重点国企利润总额突破377亿元、同口径增长12.8%，增加值1288亿元、同口径增长6.3% [1][12] - 今年1—4月市属重点国企实现利润总额121.2亿元、同比增长9.6%，营业收入1045亿元、增加值397亿元 [1][12] - 重组整合的15家企业1—4月营收同口径增长4.8%，利润增长31%，增加值同口径增长22.8% [2] - 市农投集团1—4月营收22.76亿元、利润总额7762万元，较上年分别增长5.1%和931% [6] 服务国家战略 - 市属国企承担的180个市级重点项目已完成投资461.9亿元、占全市的30.3% [4][6] - 重庆物流集团1—4月集装箱量与港口货物吞吐量同比分别增长20.3%和5.3%，西部陆海新通道货运量预计同比增长26% [6] - 重庆江北国际机场T3B航站楼投用后年旅客吞吐能力跃升至8000万人次 [6] - 重庆农商行对接市级重点项目176个、提供贷款余额265亿元，支持西部陆海新通道建设融资余额超545亿元 [6] 新质生产力培育 - 重庆国资国企累计培育科技型企业221家、高新技术企业158家 [7][8] - 重庆机电集团2024年研发投入6.25亿元，培育42项国内领先技术，新产品产值率达53% [7] - 两批次205个"四链"融合项目投资总额超35亿元，首批105个项目已产生19亿元经济效益 [7] - 庆铃集团与宁德时代、华为、德国博世合作推出新能源卡车，氢燃料电池发动机产能达3万套/年 [7] 数字赋能监管 - "国资智管"数字平台实现核心业务数字化率100%，国企债务监测100%全覆盖 [9][10] - 平台累计流转调度事件2500次，处置异常信息超过6000项 [10] - 实时扫描各类投资项目5900余个，发现疑似合规问题2400余项，发出智能风险提示600项 [10] - "国资小智"财务AI组件在政策解读、报表逻辑校验等方面准确率超95% [10]

4月新能源商用车零售销量 - 4月新能源商用车零售销量为7 03万辆 同比增长53 02% 环比增长0 85% [1][2] - 纯电动商用车销量达6 8万辆 占总销量96 74% 同比增长53 13% [2] - 新能源卡车销量5 06万辆 占比71 93% 同比增长136 82% 环比增长19 99% [5] - 新能源客车销量1 97万辆 占比28 07% 同比下降19 74% 环比下降28 40% [5] - TOP5企业/品牌销量占比38 51% 包括吉利远程 福田汽车 上汽五菱 瑞驰汽车 徐工汽车 [4] 1-4月新能源商用车累计零售销量 - 1-4月累计零售销量21 58万辆 同比增长59 16% [1][7][8] - 纯电动商用车累计销量20 81万辆 占总销量96 4% 同比增长59 26% [8] - 新能源卡车累计销量13 60万辆 占比62 99% 同比增长108 12% [10] - 新能源客车累计销量7 99万辆 占比37 01% 同比增长13 65% [10] - TOP5企业/品牌累计销量占比38 48% 包括吉利远程 上汽五菱 福田汽车 开瑞汽车 瑞驰汽车 [13]