汽车金融生态调整 - 汽车价格战加剧导致经销商利润被压缩，"反内卷"成为行业共识 [1] - 多地叫停银行车贷"高息高返"政策，汽车金融生态经历深刻调整 [1] - 行业呼吁金融机构优化服务政策，简化审批流程，丰富金融产品供给，规范保险市场秩序 [1] 金融机构角色转变 - 金融机构需承担价值共创者角色，既是受益者也是推动者 [1] - 需改进产品设计重建消费者信任，针对行业痛点开发新工具 [1] - 建议优化库存融资、丰富新能源车专属金融产品，赋能产业链发展 [1] 金融政策优化方向 - 金融部门将结合国家促消费、以旧换新政策，研究更具适配性的措施 [2] - 避免"一刀切"政策，需深化与主机厂、经销集团联动，动态评估经销商经营情况 [2] - 推动建立行业白名单制度，引导资金精准灌溉合规经营企业 [2] 业务模式创新 - 银行应探索联合金融服务模式，支持主机厂与供应商联合创新活动 [3] - 主机厂与供应商联合研发活动风险较小，可为银行带来增量业务 [3] - 经销商经营压力缓解需依赖主机厂和供应商协商 [3] 银行合作模式重构 - 银行摒弃高返佣刺激销售的畸形机制，签订自律公约合理确定佣金比率 [4] - 发展供应链金融，基于多维度数据提供无抵押循环额度信贷支持 [4] - 强化联合营销，利用银行客户资源引流，举办联合活动提升销量 [4] 金融服务转型 - 从单向信贷支持转向全链条金融解决方案，实现"一店一策"精准信贷投放 [4][5] - 从标准产品供给转向场景化金融创新，推出订单融资+消费分期组合产品 [4][5] - 针对新能源车、二手车开发专属金融方案，如延长电池质保期的分期产品 [5]