公司战略调整与资金重新配置 - 公司将原“下一代智慧交通系统产品与解决方案研发升级及产业化项目”后续资金约9.56亿元变更并集中投入于“物流无人化关键技术研发及产业化项目” [2] - 此次资金变更旨在全力发展干线物流自动驾驶业务，为行业提供可规模化落地的无人化物流整体方案 [2] - 公司将干线物流自动驾驶确立为战略升级的关键新赛道，是其整体战略升级的重要组成部分 [2] 行业趋势与公司战略升级背景 - 公司自2023年洞察到行业逻辑正从“大规模建设”向“精细化运营”深刻转变 [2] - 自2024年起，公司全面推动原有业务模式从项目集成向标准化技术产品升级、从提供系统建设向运营服务升级，同时深化全球化市场布局 [2] - 公司积极推动交通与AI、新能源的深度融合，进军干线物流自动驾驶是“技术产品+生态运营”驱动模式的融合载体 [2] 项目实施主体与核心优势 - 项目实施主体为千方科技控股子公司北京千曙科技有限公司 [3] - 项目核心盈利模式将聚焦于自动驾驶运输服务、SaaS模式软件订阅等 [3] - 公司在“车-路-云”一体化领域的技术积累、路权与货源端的独特生态资源以及经过验证的物流运营能力，已形成“技术+场景+资源”的闭环优势 [3] - 此优势旨在支持千曙科技规避“有技术无场景、有车辆无订单、有试点难复制”的行业难题 [3] 公司的技术积累与行业地位 - 公司是国内车路协同自动驾驶技术路线发起者和践行者，自2016年起牵头成立了北京智能车联产业创新中心 [3] - 公司协助北京市制定了全国第一套自动驾驶上路测试政策、标准并建设了全国首个自动驾驶T5级封闭测试场 [3] - 公司通过助力北京市高级别自动驾驶示范区的建设，深度参与了车路云一体化进程 [3] - 公司构建了涵盖路侧智能感知、边缘计算、云控平台及车端V2X设备的完整技术产品体系 [3] 自动驾驶业务的具体技术方向与生态合作 - 子公司千曙科技主要聚焦L4级自动驾驶重卡在高速公路复杂环境下的关键技术瓶颈 [4] - 研发内容包括车端多传感器感知模型、VLA大模型及云端世界模型在内的共性关键技术 [4] - 提供干线物流无人重卡解决方案、无人化物流管理与智能调度平台、无人化运输路网搭建等产品与服务 [4] - 公司将联合主机厂、核心零部件企业、算法公司、能源服务商及物流生态伙伴，共同构建开放协同的物流无人化产业平台 [4]