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无人驾驶概念车——城市移动包厢
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估值73亿,自动驾驶独角兽赴港IPO
金融界· 2025-05-30 18:58
公司概况 - 驭势科技是一家L4级自动驾驶解决方案供应商,专注于真无人、全场景的L4级自动驾驶技术,成立于2016年[1] - 公司是大中华区最大的机场场景及厂区场景中商用车L4级自动驾驶解决方案供应商,2024年市场份额分别为91.7%和45.1%[1][7] - 公司已完成六轮融资,累计融资超17亿元,2023年最后一轮融资后估值达到73亿元[1][5] 创始人背景 - 创始人吴甘沙曾任英特尔中国研究院院长,2016年离职创业[2] - 联合创始人包括姜宗哲、周鑫、彭进展、赵勇及格灵深瞳[3] - 公司名称"驭势"源于《鬼谷子》,英文名UISEE代表通用、实惠、安全、高效、环保[4] 融资与股权 - 累计完成六轮融资约17.5亿元,投资方包括格灵深瞳、中科创星、深创投、博世创投等[5][6] - 2023年3月C轮融资3亿元,投后估值73亿元[5] - 吴甘沙持股16.44%,格灵深瞳作为第一大外部投资者持股7.98%[5][6] 业务与技术 - 专注于封闭场景(机场、厂区、港口等)和开放场景(物流、巴士等)的自动驾驶解决方案[7] - 核心产品包括自动驾驶商用车、自动驾驶套件、软件解决方案及租赁服务[7] - 自主研发U-Drive®自动驾驶系统,在浙江嘉兴设有仓库、组装及测试中心[7] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为6548.3万元、1.61亿元、2.65亿元,年复合增长率达100.8%[8] - 同期亏损分别为2.5亿元、2.13亿元、2.12亿元,三年累计亏损近7亿元[8] - 研发投入持续高位,2022-2024年分别为1.89亿元、1.84亿元、1.96亿元[8] 市场拓展 - 业务覆盖中国内地、香港及中东地区,大中华区收入占比超98%[10] - 2024年来自中国西北机场项目收入2900万元,港口项目收入1530万元[10] - 正在卡塔尔等中东地区机场进行测试[10] 行业竞争 - 自动驾驶行业处于商业化前期,尚无盈利的L4级厂商[11] - 竞争对手包括西井科技(港口场景)、希迪智驾(矿区场景)、九识智能(物流场景)等[10] - 小马智行2024年商用车业务收入4040万美元(约2.95亿元),占总营收过半[11] 未来规划 - 计划拓展人形机器人市场,集成导航及交互系统[11] - 目标通过技术共享扩大覆盖范围,获取更多商机[11] - 正在申请港股18C章上市,有望成为第10家18C上市企业[1][12]