上市进程与“第一股”之争 - 文远知行与小马智行于2025年10月14日同步获得中国证监会境外上市备案通知书，计划在港股发行不超过约1.02亿股普通股[1] - 两家公司均宣称自身为“全球Robotaxi第一股”，但文远知行于2024年10月25日登陆纳斯达克，比小马智行2024年11月27日的挂牌时间早33天[2] 全球化业务布局 - 文远知行是全球唯一在7个国家获得自动驾驶牌照的公司，业务覆盖全球11个国家的30多座城市[7] - 公司与出行巨头Uber在中东建立战略合作，打造了除中美外最大的商业化Robotaxi车队，并计划未来五年内将Robotaxi落地全球15座核心城市[9] - 小马智行业务重心聚焦国内市场，重点布局北上广深，近期虽在迪拜、卢森堡等地启动测试，但尚未在海外开启商业化运营[14][16] 财务表现与商业化能力 - 文远知行Q2公司营收达1.27亿元，同比增长60.8%，其中Robotaxi单季度营收4590万元，同比增长836.7%，占整体营收36.1%[20] - 小马智行Q2营收1.54亿元，但其Robotaxi收入仅为1090万元，约为文远知行Robotaxi收入的四分之一[20] - 2025年上半年，自动驾驶货运业务占小马智行整体收入的49%，而Robotaxi业务占比仅为9%[23] 技术发展与车队规模 - 小马智行推出第七代Robotaxi，100%采用车规级零部件，自动驾驶套件成本较上一代下降70%，计划在年底前全球部署1000辆Robotaxi[26] - 文远知行推出HPC3.0高性能计算平台，搭载英伟达DRIVE Thor X芯片，自动驾驶套件成本下降50%[28] - 文远知行拥有1500多辆自动驾驶车辆，其中Robotaxi数量超过700辆，车队规模领先[26]