星舰格栅翼设计升级 - 公司公布新型格栅翼设计 应用于下一代超重型助推器 多项升级提升火箭性能[1] - 新型格栅翼比前代产品大50%且更坚固 改用三片而非四片控制飞行器[8] - 新设计使助推器能以更高迎风角返回地球 减少空气阻力并节省推进剂[3][8] 助推器回收技术进展 - 格栅翼是实现猎鹰9号火箭助推器动力着陆及星舰发射塔捕获的关键技术[3][8] - 公司三次成功捕获助推器 但最近一次测试未实现海洋软着陆[3] - 新捕获点设置与格栅翼位置降低优化塔架捕获能力 控制部件安置于燃料箱内部[8] 星舰开发测试状态 - 今年已完成第二代星舰上级测试 仍使用第一代超重型助推器[3] - 测试中助推器展现高可靠性 已解决早期发动机和级间分离问题[3] - 新型格栅翼可能应用于第三代超重型助推器 第10次飞行尚未进行[13] 近期测试活动 - 上级飞行器返回发射场进行发动机测试 今日完成发动机泵测试[13] - 公司尝试让助推器再入大气层时采用大迎角飞行 为新型格栅翼设计提供数据[3]