新华财经北京10月31日电美国太空探索技术公司（SpaceX）30日表示，已向美国国家航空航天局 （NASA）提交了一份"精简版"登月计划。多家媒体认为，NASA近来对SpaceX载人登月着陆器的研发 进度不满，SpaceX在压力下推出这一耗时更少的计划。 SpaceX官网30日发表文章说，为回应NASA"近来提出的要求"，公司与NASA"共享并正式评估一份精简 版任务架构及行动理念"。文章说，SpaceX已取得49项"里程碑式"成果，包括应对微流星体和太空残骸 的防护能力测试以及对"月球环境控制、生命支持和热控制"系统的演示等。明年，SpaceX将对公司新一 代重型运载火箭"星舰"进行一次长时间飞行测试，并在太空中展开为"星舰"加油的复杂测试。 5月27日，美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭"星舰"在得克萨斯州实施第九次试飞。新华社/美 联 业内人士认为，"星舰"此前多次试飞失败使其可靠性大打折扣。此外，在太空中为"星舰"加油的设计操 作极具风险，此前从未有过相关经验。 NASA代理局长肖恩·达菲20日批评SpaceX研发载人登月着陆器进度滞后。他在社交媒体上说，NASA决 定允许SpaceX的竞争对手 ...

SpaceX官网30日发表文章说，为回应NASA"近来提出的要求"，公司与NASA"共享并正式评估一份精简 版任务架构及行动理念"。文章说，SpaceX已取得49项"里程碑式"成果，包括应对微流星体和太空残骸 的防护能力测试以及对"月球环境控制、生命支持和热控制"系统的演示等。明年，SpaceX将对公司新一 代重型运载火箭"星舰"进行一次长时间飞行测试，并在太空中展开为"星舰"加油的复杂测试。 5月27日，美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭"星舰"在得克萨斯州实施第九次试飞。新华社/美 联 业内人士认为，"星舰"此前多次试飞失败使其可靠性大打折扣。此外，在太空中为"星舰"加油的设计操 作极具风险，此前从未有过相关经验。 新华社北京10月31日电 美国太空探索技术公司（SpaceX）30日表示，已向美国国家航空航天局 （NASA）提交了一份"精简版"登月计划。多家媒体认为，NASA近来对SpaceX载人登月着陆器的研发 进度不满，SpaceX在压力下推出这一耗时更少的计划。 SpaceX于2021年获得NASA约29亿美元的合同，负责开发和制造月球着陆器。 NASA发言人30日告诉美国消费者新闻与商业频道说 ...

SpaceX提交"精简版"登月计划 王逸君 美国太空探索技术公司（SpaceX）30日表示，已向美国国家航空航天局（NASA）提交了一份"精简 版"登月计划。多家媒体认为，NASA近来对SpaceX载人登月着陆器的研发进度不满，SpaceX在压力下 推出这一耗时更少的计划。 SpaceX官网30日发表文章说，为回应NASA"近来提出的要求"，公司与NASA"共享并正式评估一份精简 版任务架构及行动理念"。文章说，SpaceX已取得49项"里程碑式"成果，包括应对微流星体和太空残骸 的防护能力测试以及对"月球环境控制、生命支持和热控制"系统的演示等。明年，SpaceX将对公司新一 代重型运载火箭"星舰"进行一次长时间飞行测试，并在太空中展开为"星舰"加油的复杂测试。 业内人士认为，"星舰"此前多次试飞失败使其可靠性大打折扣。此外，在太空中为"星舰"加油的设计操 作极具风险，此前从未有过相关经验。 NASA代理局长肖恩·达菲20日批评SpaceX研发载人登月着陆器进度滞后。他在社交媒体上说，NASA决 定允许SpaceX的竞争对手美国蓝色起源公司等参与月球着陆器的竞标。 SpaceX于2021年获得NASA约29 ...

IT之家 10 月 24 日消息，蓝箭航天的可重复使用火箭朱雀三号于本周顺利完成加注合练及静态点火试验，进入首飞关键准备阶段，为今年正式入轨发射及一 级回收开展各项准备。 这一消息传到国外后，SpaceX CEO 埃隆・马斯克今日对此发表评论称： 他们在猎鹰 9 号架构中加入了星舰的一些特点，比如使用不锈钢和液氧甲烷，这将使它能够超越猎鹰 9 号。 但星舰又是另一个级别的。 IT之家注：朱雀三号是一款具备一级重复使用能力的大型液氧甲烷火箭，也是我国面向大型星座组网任务，自主研制的一款大运力、低成本、可重复使用的 液体运载火箭，起飞重量约 570 吨，全箭长度约 66 米，运载能力不小于 18.3 吨，计划今年首飞，可支撑我国卫星互联网组网的高密度发射、大型通信卫星 发射以及各型飞船发射的任务需求。 蓝箭航天表示，后续将按计划开展垂直状态操作演练，随后返回技术区，为正式入轨发射及一子级回收开展各项准备。 ...

事件背景 - 美国国家航空航天局代理局长肖恩·达菲表示将开放载人登月着陆计划竞标，不再单独依赖SpaceX的“星舰”系统 [3] - 达菲提到亚马逊创始人贝索斯创办的蓝色起源公司也可以为NASA提供技术支持 [3] 公司合同与计划 - SpaceX在2021年赢得一份价值29亿美元的合同，将使用其“星舰”系统参与NASA的“阿尔忒弥斯3号”任务 [3] - 该计划旨在将两名宇航员送上月球表面，计划于2027年发射 [3] 行业竞争动态 - NASA代理局长达菲公开表示“我们不会等待一家公司”，暗示将引入更多竞争者如蓝色起源 [3] - 达菲在回应马斯克的批评时称“登月竞赛正在进行，伟大的公司不应该害怕挑战” [3]

中国载人登月计划进展 - 长征10号运载火箭完成多次关键试验 为登月目标铺平道路 [1] - 月面着陆器“揽月”成功试验 “梦舟”飞船完成各项测试 为月球基地建设打下基础 [5] - 计划稳步推进 形成通往月球的“高速公路” [1][5] 美国载人登月计划挑战 - “阿尔忒弥斯”计划进展受诟病 流程复杂且高度依赖SpaceX的“星舰”登月着陆器 缺乏备选方案 [1] - 资深专家呼吁制定“B计划” 建议引入更多企业竞标 以确保2029年前完成至少两次登月任务 [3] - 蓝色起源等技术储备不足 洛克希德·马丁可能因成本问题无法积极参与 新方案研发面临资金困难 [5] 太空竞赛的战略意义 - 载人登月是科技实力与国家形象的争夺战 率先登月方可巩固技术超级大国地位 为未来资源开发和国际关系制定规则 [1][3] - 竞赛结果关乎未来几十年地缘政治格局 是国家意志与战略思想的碰撞 [7] - 若美国无法在2028年前达成计划 可能失去在国际航天舞台上的战略主动权 [5][7]

美国联邦债务状况 - 美国联邦债务总额已超过36万亿美元，较去年同期增加约2万亿美元 [3] - 美国联邦政府每年利息支出达上万亿美元，当前美联储利率维持在5%以上 [3] - 根据美国议会预算办公室预测，2030年前利息支出可能超过军费，成为联邦政府最大支出项目 [3] 美国社会经济问题 - 美国实际贫困率在2023年回升至12.4%，高于疫情期间水平 [5] - 美国无家可归者总数超过65万人，华盛顿地区每万人中有83个无家可归者 [5] - 美联储调查显示，收入后50%家庭的实际财富增长几乎为零，而前10%人群财富增加近30% [8] 基础设施与商业环境 - 美国零售商业环境恶化，旧金山有商场对牙膏、洗发水等日常用品实施上锁防盗措施 [6] - 梅耶·马斯克评价中国公路、隧道、建筑和港口"非常先进"，形成基础设施对比 [6]

文章核心观点 - NASA代理局长肖恩·达菲公开表示将重新开放SpaceX价值29亿美元的登月合同，引入蓝色起源、波音等竞争者，主要原因是SpaceX项目进度延迟，而美国正与中国进行登月竞赛，时间紧迫 [1][3] - 这一决定被视为特朗普政府将登月视为政治关键绩效指标的政治操作，旨在在2029年1月前实现重返月球，SpaceX的延误构成了政治风险 [3][6] - 事件反映出美国航天体系的根本焦虑，即担心在太空竞赛中输给中国，以及NASA试图从依赖私营公司中重新夺回项目主导权 [7][9] NASA的决策与动机 - NASA重新审查合同的核心理由是SpaceX“拖进度”，而美国“没时间等”，明确表示“我们正在和中国竞争” [1][3] - NASA需要能在2025年前完成月面着陆演示、并配合政治节奏的承包商，而非等待SpaceX模糊的“最终”时间表 [3][6] - 此举也是NASA重新抢回项目主导权的尝试，当前美国航天项目高度依赖私营公司，NASA更像外包方而非掌舵者 [7] SpaceX面临的挑战 - SpaceX的星舰连续发射仍处于测试阶段，月球着陆器项目多次延期，原定2025年前的演示时间已推迟为模糊的“几年内” [3][4] - 公司创始人马斯克分身乏术，涉及星链业务全球扩张、特斯拉股价动荡等多线作战，影响了其对登月项目的专注度 [4] - 星舰的每一次爆炸和项目推迟都被放大为“延误的证据”，损害了其政治信用，公司与美国政府关系转冷 [9] 竞争对手蓝色起源的机遇 - 蓝色起源被NASA代理局长达菲点名，称其“有机会和SpaceX竞争”，这是对其的直接邀请 [3][4] - 此次合同重审对于长期被SpaceX压制的老对手蓝色起源而言是天赐良机，是贝索斯的复仇机会 [4][6] - 蓝色起源代表资本稳健力量，相较于马斯克的科技叛逆精神，可能更符合政府“听话”和“配合政治节奏”的要求 [10] 美国航天行业的整体态势 - 美国的“太空叙事”已从“人类征服宇宙”转变为“谁拿到预算谁赢”的企业抢单时代，参与者包括SpaceX、蓝色起源、波音、洛马等资本集团 [7][10] - 行业根本焦虑在于中国登月计划节奏稳定，2030年前载人登月板上钉钉，而美国项目如SLS等则面临延期和超支 [7] - 政治目标优先于技术考量，重新竞争可能导致项目更混乱和延期，但政治家为在任期内实现登月目标愿意冒险 [9]

核心事件概述 - SpaceX转移了价值约2.68亿美元的2495枚比特币至数个未标记的钱包地址 这是该公司自2022年6月以来首次对其比特币持仓进行实质性调整 [1][2] - 尽管转移金额庞大 比特币价格并未出现明显波动 多数观点认为此次转移可能只是常规资产管理操作 而非抛售行为 [2][6] - 转账完成后 接收钱包自交易发生后未进行任何出售或转移操作 [5] 交易操作细节 - 此次转账分为两笔进行 分别涉及1298枚和1197枚比特币 [3] - 在正式转账前 SpaceX从Coinbase Prime进行了两笔小额测试交易 金额分别为150美元和177美元 [3][4] - 转账后 SpaceX控制的钱包中仍有约6.33亿美元的5790枚比特币 [4][7] 公司持仓与历史背景 - 此次转移后 SpaceX当前总共持有约8285枚比特币 价值近8.93亿美元 [2] - SpaceX于2021年开始积累比特币 但在2022年中期大幅减持了约70%的比特币持仓 自那时起未再购买更多比特币 [8] - 马斯克旗下另一家公司特斯拉目前持有11509枚比特币 价值12.4亿美元 为全球第11大企业比特币持有者 [8] 公司运营环境 - 此次比特币转移的时机正值SpaceX面临多重财务和竞争压力 NASA宣布将向新竞争对手开放月球着陆器合同 理由是SpaceX星舰项目进展延迟 [6]

公司与NASA的合作关系 - NASA代理局长肖恩·达菲批评SpaceX星舰研发进度落后，导致其月球着陆器合同面临重新开放竞争的局面[2] - NASA原计划利用SpaceX的星舰作为月球着陆器，目标是在2027年将宇航员送上月球[2] - SpaceX创始人埃隆·马斯克回应称公司开发进展远快于其他航天公司[2] 公司管理层动态与公开言论 - 埃隆·马斯克在社交媒体上公开抨击NASA代理局长肖恩·达菲，称其“正在毁掉NASA”并质疑其能力[2] - 马斯克对达菲的评论包括使用“肖恩·笨蛋”的称谓，并暗示负责美国太空计划的人智商不应只有两位数[2] - 马斯克的言论似乎提及了达菲曾观看伐木工人比赛的往事，质疑其是否适合掌管美国太空项目[2] 公司官方立场 - 截至发稿时，SpaceX公司及其创始人埃隆·马斯克均未就相关事件置评[3]