乘用车制动系统新规 - 工信部发布《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准，2026年1月1日起实施 [1] - 新标准新增电力传输制动系统、电力再生制动要求、紧急制动信号要求等内容，修改驻车解除、制动衬片磨损检查等条款 [1] - 明确规范"单踏板制动"模式，默认状态下不可通过松开油门踏板减速至停车，需通过制动踏板完成刹停 [1] - 修订标准旨在适应电动化和智能化趋势，推动汽车制动产品发展 [1] 蔚来与江淮汽车合作动态 - 蔚来与江淮汽车合资公司注销，与蔚来实现独立生产相关 [2] - 双方2016年达成战略合作，当前制造层面合作已结束，但保留其他领域合作 [2] - 2024年1月签署换电战略合作框架协议，持续深化合作 [2] 比亚迪技术合作 - 比亚迪与香港科技大学成立"具身智能联合实验室"，未来数年投资数千万港元 [3] - 合作方向包括数据驱动的具身智能研究、自动驾驶技术安全性与可靠性提升 [3] 奇瑞业务调整与资本动态 - 奇瑞成立国内业务事业群，下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部，由李学用统管 [4] - 星途聚焦高端品牌，艾虎聚焦经典产品，风云聚焦新能源，QQ聚焦小车产品 [4] - 智界、iCAR、捷途品牌暂未调整 [4] - 奇瑞寻求赴港上市 [5] 东风集团销量数据 - 2025年1-6月累计汽车销量823,911辆，同比下降14.7% [6] - 新能源汽车销量204,383辆，同比增长33.0% [6] - 母公司东风汽车集团1-6月销量1,055,093辆，同比下降15.8% [6] 领克新车信息泄露事件 - 天下秀因平台系统故障导致领克10EM-P产品图提前泄露，发布致歉声明 [7][8] - 领克与天下秀按保密协议达成处理结果，强调遵守契约精神 [8] 华泰汽车被执行信息 - 华泰汽车集团新增2条被执行人信息，执行标的合计5.06亿元 [9] - 公司现存11条被执行人信息，被执行总金额超34亿元 [9] 拜腾汽车经营异常 - 拜腾关联公司南京知行新能源因未公示年度报告被列入经营异常名录 [10] 印度汽车零售销量 - 印度6月乘用车零售销量297,722辆，同比增长2.45% [11] - 商用车零售销量73,367辆，同比增长6.6% [11]

2025.07. 07 作者 | 第一 财经 葛慧 2025年7月7日，第一财经从奇瑞汽车方面获悉，公司成立奇瑞品牌国内业务事业群，下设星途事业 部、艾虎事业部、风云事业部、QQ事业部四大事业部。 和此前的架构相比，这次调整的最大变化是，代表高端的星途品牌国内业务事业部的组织和职能，整 体纳入奇瑞品牌国内业务事业群。 微信编辑 | 小羊 推荐阅读 雷军回应友商"截胡"YU7 调整后的四大事业部中，星途事业部聚焦高端品牌星途，艾虎事业部聚焦经典产品艾瑞泽和瑞虎，风 云事业部聚焦新能源品牌风云，QQ事业部聚焦小车产品。奇瑞汽车执行副总裁李学用，兼任奇瑞品 牌国内业务事业群总经理。 此前奇瑞方面的品牌矩阵为"奢值野潮智"五大概念，分别对应星途、奇瑞、捷途、iCar和智界五个 品牌。奇瑞方面回应第一财经称，此次仅为内部机构调整，不涉及品牌定位。调整的主要原因是为了 实现战略聚焦、资源整合、强化协同、品牌向上。 ...

赛事概况 - D1汽车飘移大奖赛2025赛季首战暨AIT车迷狂欢节于6月20日至22日在成都举办，汇聚全球40余个国家和地区的18支顶级飘移车队、45名顶尖车手[1] - 赛事首次引入量产新能源汽车进行高阶飘移表演，包括吉利雷达地平线纯电皮卡、星途星纪元ES、吉利睿蓝7、现代IONIQ5N、蔚来乐道L60等中外品牌车型[1] 行业意义 - 中国汽车工业协会指出，赛事验证了中国新能源技术在极限工况下的可靠性，展示本土汽车工业高质量发展成果[1] - 赛事运营方雅森国际总裁强调汽车赛事是文化融合与量产前技术极限测试的重要平台[2] - 行业人士认为赛事标志着新能源汽车技术与国际飘移竞技的历史性交汇，体现中国汽车产业从技术创新到文化引领的进阶[2] 市场影响 - D1赛事自2024年进入中国后累计吸引超10万现场观众，线上观赛人次突破1.5亿[2] - 成都通过"赛展融合"模式推动"以赛促产"的新质生产力发展路径，赛事吸引HKS、DIXCEL、RECARO等全球顶级改装品牌参与[2] 技术突破 - 吉利雷达地平线纯电皮卡成为全球首款未经改装直接挑战顶级飘移正赛的量产新能源车型[1]

"出海"规模增长的同时，"出海"质量也要提升。客观而言，中国汽车在海外的售后服务体系建设、品牌力提 升、防止"外卷"、利润率增长等方面仍然存在一定不足。在日前举行的论坛上，来自海外的汽车行业专家和当 地行业主管部门领导，就如何补齐短板，提升"出海"质量，给中国汽车上了一堂生动的"外教课"。 构建快速响应的售后网络 当前，中国汽车出口数量虽然大幅增长，但在海外市场也遇到了一些现实挑战。"目前中国汽车在泰国的售后 服务不够完善。"泰国国会众议院工业委员会主席顾问许永明表示，当中国汽车零部件损坏时，在泰国更换零 部件存在困难。 编前：6月9日，海关总署发布的最新数据显示，2025年1～5月，中国汽车累计出口285.3万辆，同比增长 16.8％。这是继中国汽车去年和前年连续2年出口量世界第一之后的又一新进展。 据了解，在泰国市场，以燃油车为主的日系品牌自20世纪60年代起就已在此扎根，至今已拥有较为健全的供 应链及售后服务体系，并已经实现80％的零部件本地化生产，由此，售后响应较为迅速。而以电动汽车为主 的中国车企则基本都是近年来进入泰国市场，时间较短，且由于中国车企与当地日系品牌存在市场竞争关 系，尚未获得部分泰国 ...

核心观点 - 奇瑞旗下大卓智能因战略失误、资源错配及文化冲突导致业务解散并入奇瑞智能化中心，折射传统车企智能化转型的普遍困境 [4][5][45] - 公司经历技术路线摇摆（L4与L2+并行）、自研能力空心化、管理层分歧等核心问题，最终未能兑现"五年走完十年智驾路"的承诺 [10][12][13][15] - 事件揭示行业共性难题：技术理想与商业现实的平衡、组织架构重构必要性、传统车企文化转型挑战 [39][43][46] 大卓智能的高光时刻与战略困境 - **成立背景**：2023年2月奇瑞控股80%成立大卓智能，前特斯拉/小鹏高管谷俊丽任CEO，计划五年投入200亿元智能化资金 [7] - **初期目标**：提出2025年实现国内外各100万台装车量的"双百万"目标，技术路线选择L4 Robotaxi与L2+ ADAS双线并行 [8][10] - **资源分配失衡**：L4项目消耗60%算力但商业化无期，年投入仅2亿元远低于Waymo/百度Apollo的百亿级规模 [11][12] - **自研空心化**：量产车型如星纪元ET依赖博世/地平线等第三方方案，自嘲为"高级集成商"，算法外包导致技术积累薄弱 [13][15] 谷俊丽的"三重困境" - **技术理想冲突**：坚持激光雷达方案与奇瑞"13万元车型普及高阶智驾"的成本要求矛盾，端到端大模型难以短期落地 [17][18] - **管理能力质疑**：部门协作效率低下，技术团队优先导致产品落地延迟，2024年核心算法团队流失率达40% [19][25][26] - **文化水土不服**：互联网扁平化管理遭遇传统车企层级抵制，算法优化审批周期长达1个月（硅谷仅需2周） [22][23] 组织与数据问题 - **架构缺陷**：矩阵式管理缺乏权责划分，技术中心与项目组目标冲突（如传感器选型分歧），2024年奇瑞派驻COO削弱谷俊丽权威 [25] - **数据瓶颈**：奇瑞全球1300万用户数据分散且脱敏，海外数据因GDPR等法规限制无法用于训练，NOA功能被迫降级至L2 [27][28][30] 奇瑞的战略转向 - **新成立智能化中心**：整合雄狮科技/大卓智能等资源，放弃L4专注L2++规模化应用，与英伟达/华为合作开发量产方案 [32][33] - **管理模式革新**：采用项目制+模块化协作，智能座舱与智驾系统数据互通，研发投入考核强化ROI与商业化时间表 [34][35][37] 行业启示 - **自研与合作平衡**：车企应聚焦核心算法外包非关键环节，通过投资绑定供应商避免控制权丧失 [41][42] - **组织文化重构**：需建立技术中台分离长期研发与短期量产，引入孵化器/OKR管理体系推动敏捷转型 [42][44]

赛事概述 - D1汽车飘移大奖赛成都站将于6月20~22日在毛家湾汽车文化运动公园举行，这是全球首场国际级量产新能源汽车飘移表演赛 [1] - 赛事与F1、WRC齐名，自2000年创立以来已成为全球飘移文化标杆，本次汇聚全球顶尖车手并引入新能源飘移表演赛 [3] - 六大新能源车型参赛：小跑车SC01、吉利睿蓝7、吉利雷达PHEV、乐道L60、奇瑞星途星纪元ES、韩国现代IONIQ 5 N [3][4] 新能源车型技术亮点 - **小跑车SC01**：管阵式车架，双电机四驱系统，综合功率320kW，峰值扭矩600N·m，零百加速2.9秒，CLTC续航520公里 [6] - **吉利睿蓝7**：180kW液冷电机，后置后驱，零百加速6.8秒，最高时速190km/h，搭载龙鹰一号芯片与AR-HUD技术 [6] - **吉利雷达PHEV**：3DHT电混系统，系统总功率260kW，百公里加速6秒，智能电四驱响应20毫秒，标配One-Box制动系统 [7] - **乐道L60**：900V碳化硅平台，能耗12.1kWh/100km，风阻系数0.229Cd，标配45项智能安全辅助功能 [7] - **奇瑞星途星纪元ES**：整合国内优质供应链资源，在车身材料、电子电气架构、智能驾驶辅助系统创新 [8] - **现代IONIQ 5 N**：双电机系统，N Grin Boost功能可提升马力至650PS（10秒），电机转速21,000转/分，搭载N Drift Optimize技术 [8] 赛事日程与活动 - **6月20日**：新能源赛道初征训练日，六款车型展示加速性能、转向精准度等 [3] - **6月21日**：新能源车品牌专属飘移秀，3分钟热力狂飘，媒体大咖试驾体验 [4] - **6月22日**：新能源赛道性能对决，六款车型终极PK，设置素人赛场首秀环节 [4] 行业意义与文化影响 - 赛事填补全球新能源汽车赛事空白，为电动化转型提供"中国方案"，展示中国新能源供应链国际领先水准 [1][6][9] - 融合竞技、科普、体验的汽车文化新生态，包括D1创始人土屋圭市分享会、电子音乐表演等，提升品牌影响力 [9][10] - 中国新能源产业崛起具象化，从核心三电系统到智能网联技术均体现成熟供应链能力 [6][7][8]

新车上市动态 - 全新小鹏P7"鹏翼版"谍照曝光，采用苹果绿配色、鹏翼门设计、电动尾翼及橙色Brembo卡钳，定位年轻化市场 [1][3][6] - 智己LS9谍照曝光，定位大6座增程SUV，车长5.2米，配备线控转向/第三代底盘/后轮转向，首发宁德时代钠锂混AB电池，纯电续航450km+，竞品为理想L9/腾势N9 [7][9] - 比亚迪纯电K-Car专攻日本市场，WLTC续航180km，售价250万日元(约12.54万人民币)，采用短悬长轴设计+侧滑门，或冲击当地K-Car市场 [10][12][14] - 星途星纪元ES纯电版上市，售价18.98-26.98万元，标配800V平台，两驱版705km/四驱版710km CLTC续航，搭载8295P芯片及"猎鹰"辅助驾驶 [15][16][18][20][22][24][26] - 魏牌蓝山焕新款上市，售价29.98-32.68万元，搭载Coffee OS 3座舱+8295芯片，配备Orin-X智驾系统+128线激光雷达，WLTC纯电续航185-220km [26][27][29][31][33] - 深蓝S09上市，售价23.99-30.99万元，搭载鸿蒙座舱+华为高阶辅助驾驶，CLTC纯电续航210-220km，配备空气悬架+CDC减振器 [33][35][37][39][41][43] - 小米YU7发布预告，采用2200Mpa高强度钢车身，风阻系数0.245，搭载骁龙8芯片+700TOPS算力辅助驾驶，7月上市 [44][48][50][52] - 吉利银河M9全球首发，综合续航1500km+4.5秒加速，搭载千里浩瀚H5智驾系统+激光雷达，布局全球化市场 [54][55][57][59][61][63] 公司战略与行业动向 - 宁德时代港股上市(03750.HK)，强化全球零碳科技布局，为国际市场扩张提供资本支持 [89][90] - 本田2025战略：开发新一代ADAS系统(2027年落地)、混动系统成本降30%、调整2030年电动车占比目标至30%以下，首款"Honda 0系列"2026年推出 [91][92][94][96][98] - 小鹏汽车2025Q1财报：交付量94008台(同比+330.8%)、营收158.1亿元(同比+141.5%)、毛利率15.6%创历史新高 [99][101] - 比亚迪多款车型限时降价：海鸥5.58万元起、秦PLUS DM-i智驾版6.38万元起、汉DM-i智驾版14.38万元起，或为清库存做准备 [103][104][106][110][112][114][116][117][119] - 北京增发2万新能源指标，2025年总配额达16万个(含6万增发指标)，刺激高端新能源市场需求 [120][121] - 发改委点名汽车行业内卷乱象，将整治劣质低价/侵权假冒行为，推动技术导向型竞争 [122][123]

新能源汽车行业安全趋势 - 市场对新能源汽车的评判规则从强调"炫酷"科技（如辅助驾驶、智能座舱）转向更重视安全平衡，行业开始反思"进化"与"安全"的关系 [1] - 用户需求倒逼车企提升安全传播比重，奇瑞通过"安全之夜"活动展示安全技术，模拟120km/h相对时速碰撞测试后车辆结构完整且无起火爆炸 [1] - 奇瑞发布智慧安全系统及七大安全技术布局，涵盖主动安全、电池安全、救援安全等，董事长尹同跃称安全是公司底线 [1] 汽车行业核心发展理念 - 2024年中国汽车市场关键词为"平权"与"冗余"，其中安全平权被视为最重要的平权，安全冗余是最高级冗余 [2] - 行业需通过车企和产品创新突破安全能力边界，推动汽车安全技术进步 [2] 奇瑞安全技术展示细节 - 风云A9L与星纪元ES以60km/h速度对撞测试中，A/B/C柱未失效，乘员舱完整，气囊正常弹开，油箱电池无泄漏 [1] - 碰撞后功能验证：座椅安装点正常、安全带可解锁、双闪开启、车门可单手开启 [1] - 公司成立"奇瑞守护者安全俱乐部"强化安全技术推广 [1]

北京新能源小客车指标增发 - 北京市交通委再次增发2万个新能源小客车指标，面向无车家庭配置，5月26日公布入围名单 [2] - 2025年小客车指标总配额16万个，其中年度配额10万个，增发新能源指标6万个，全部针对无车家庭 [3] - 北京因指标稀缺、用户购买力强，成为高端新能源市场必争之地，此次增发体现政策支持力度，将引发新一轮销售竞争 [3] 星途星纪元ES纯电版上市 - 新车推出3款车型，售价区间18.98-26.98万元，定位中大型纯电轿车 [3][4] - 车身尺寸4945/1978/1467mm，轴距3000mm，外观与增程版一致，车机芯片升级为高通骁龙8295P [7] - 标配800V高压平台：两驱版功率230kW，77kWh电池CLTC续航705km；四驱版功率353kW，100kWh电池续航710km [9] - 通过多项极端安全测试（如双车120km/h对撞），配备"猎鹰"辅助驾驶系统，支持环岛通行、遥控泊车等功能 [9] - 竞品包括汉L EV、小鹏P7+、小米SU7等，18万元起售价结合配置具备较高性价比 [9]

英伟达动态 - 英伟达CEO黄仁勋表示下一代中国产品不会基于Hopper架构，因该架构已无法修改[3] - 中国市场为英伟达创造170亿美元收入，占总销售额13%[6] - 英伟达正寻求扩建上海园区以满足业务增长需求，计划建设标志性园区[6] 汽车行业 - 理想汽车正在对L6进行轮椅套件产品化改造，目标帮助轮椅人群使用汽车[15] - 多家中国车企组建远洋船队以降低运输成本并保障供应链稳定，1-4月汽车出口同比增长6%至193.7万辆[18] - 2025款星途星纪元ES纯电版上市，售价18.98万-26.98万元[22] 科技与AI - 罗永浩AI创业项目或与百度合作，旗下Jarvis项目已推出AI助手应用[4] - OpenAI计划在阿布扎比建设10平方英里数据中心园区，耗电达5千兆瓦[21] - 微软利用AI推动自动化，计划将AI生成代码比例从20%提升至30%[20] 互联网与消费 - 去哪儿网CEO宣布将开启第四次创业，公司拥有2亿交易用户并维持两倍行业增速[8] - 黄子韬卫生巾品牌"朵薇"正式发布，总投资达2.75亿元，拥有3条生产线[6] - 北京"票根经济"带动消费251.7亿元，重点商圈客流环比增长15%[24] 教育与科研 - 匿名校友向复旦大学捐赠1亿元支持哲学学科发展，2016年曾捐赠3000万[3] - 教育部发布指南规范中小学AI教育，禁止AI代写作业和小学阶段独自使用生成式AI[24] - 预计2030年中国数据产业规模将达7.5万亿元，目前相关企业超19万家[24] 其他行业 - 日产将在日本国内征集提前退休人员，为18年来首次[21] - 诺尔康完成数亿元战略融资，专注于神经电子医疗器械研发[21] - 康码生物完成1.5亿元C轮融资，崇川高新产业园区发展集团参与投资[21]