项目概况 - 三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼通过竣工验收，由海南机场集团投资、中建三局承建[1] - 项目采用5G、BIM、大数据等智能建造技术，仅用18个月完成主体建设，刷新民航同等规模航站楼最快建设纪录[1] - T3航站楼总建筑面积约12万平方米，按年旅客吞吐量1800万人次规划建设，是海南自贸港全岛封关运作重要配套项目[3] 工程建设难点与技术创新 - 航站楼屋盖采用“四角锥网架+单层网壳”构型，总面积约3.5万平方米，用钢量超5000吨，最大跨度达54米，包含约1.8万件杆件和4000个焊接球[1] - 技术团队创新采用“超大型液压同步提升技术+分区累积提升工艺”，将屋盖钢网架划分为15个施工区，降低高空作业风险并减少大型吊装机械投入[2] - 运用BIM建模、数值模拟及虚拟预拼装技术进行实战演练，通过56个高清观测点及智能传感设备实时传输数据，实现吊点载荷同步监测和毫米级微调[2] 智能技术应用成效 - 首次提升的W2-1区屋盖网架面积660平方米、重达260吨，精准抵达预定位置，智能建造技术为结构安全和施工精度提供核心保障[2] - 智能塔吊使作业效率提升近15%，可在台风、雷暴等灾害时快速自动化下降，显著提升安拆、顶升及运行安全性[3] - 三维激光扫描技术将传统测量员一个月的工作量缩短至一天完成，精度误差控制在3毫米内，通过云廷系统实现工程管理数字化[3] 项目意义 - 智能建造技术的规模化应用为大型基建工程提供了可借鉴的“海南经验”[3] - 项目位于三亚市天涯区，作为海南自贸港关键交通枢纽建设取得新进展[1][3]