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穿越周期,升维竞争:东箭科技的双轮驱动与品牌破局
全景网· 2026-01-10 20:34
文章核心观点 - 东箭科技正从“产品供应商”向“越野生活方式定义者”进行战略升维 其投资逻辑围绕稳固的“基本盘”与充满“弹性”的“增长盘”双轮驱动 以及“从B端到C端”的战略破局而展开[1] 基本盘:传统业务的深厚护城河与逆势韧性 - 2024年公司营业收入达21.9亿元 归属于上市公司股东的净利润为1.50亿元 在复杂环境下保持了盈利基本盘[1] - 2025年前三季度公司经营现金流同比增长15.73% 展现了健康的经营体质[1] - 业务结构均衡 形成“全球主机厂业务”与“全球汽车改装业务”两大体系[1] - 前装配套业务是增长最快板块 2024年收入9.23亿元 同比增长15.04% 在2025年行业承压背景下仍实现逆势增长[2] - 改装业务作为全球底盘 产品远销90多个国家和地区 通过聚焦核心客户与高增长品类稳住基本盘[2] 增长盘:战略转型驱动的三大弹性来源 - 公司正通过品牌化、生态化方式直接触达终端消费者 构建更高维度竞争壁垒[3] - **增长动力一:品牌战略升维 从B端到C端** 推出Steelcraft、Winbo、Manta三大品牌矩阵覆盖不同越野圈层 WINBO锐搏品牌进军国内C端市场并推出“3年质保”和“折价换新”服务[4] - **增长动力二:“官改整车”模式 开辟蓝海市场** 与主机厂深度合作 将个性化改装前置至整车生产与销售环节 解决用户“合法改装”痛点并分享新车销售红利[5] - **增长动力三:技术驱动品类扩张** 公司拥有超过600项专利 业务从传统外饰件拓展至电动踏板、电动尾门、智能座舱控制系统等高价值电子品类 单车配套价值量和利润率显著提升[6] 市场前景:锚定汽车文化消费浪潮 - 汽车消费个性化趋势是东箭前装配套业务的黄金窗口期 主机厂愈发依赖个性化、官改车型打造差异化[7][8] - 越野文化大众化趋势催生了庞大的轻越野及泛越野消费市场 公司通过三大品牌和“锐搏共赢生态” 将自身定位为汽车文化消费浪潮的基础设施提供者和生态组织者[8] 成长路径与价值展望 - 公司成长路径清晰:短期看前装配套业务的持续放量 中期看三大C端品牌的市场接受度与官改项目落地数量 长期则看其构建的越野生态系统的繁荣程度[9] - 公司正将制造的深度、渠道的广度与品牌的温度相结合 进行自我革新[9] - 一旦C端品牌心智建立与“主机厂+官改”模式跑通 公司将突破传统零部件企业估值框架 获得来自“消费品牌”和“生态平台”的估值溢价[9]